-
公开(公告)号：CN118544804A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410755351.7
申请日：2024-06-12
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于双燃油显示的预警方法、系统及车辆，包括采集燃油转换电磁阀信号；执行燃油转换电磁阀信号是否为高电平的一次判定，根据一次判定结果确定油箱使用状态，获得当前使用油箱的提示信息；读取主、副油箱的双燃油显示状态，获得燃油液位百分比；基于当前使用油箱的燃油液位百分比，对当前使用油箱的油量状态进行二次判定，并针对二次判定结果中当前使用油箱油量过低的情况进行报警。上述方案可实现双燃油同时显示以及指示当前使用油箱的功能，令驾驶员可实时、直观、准确的监测和判断两个油箱的油量状态及当前使用油箱状态。
-
公开(公告)号：CN117485257A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311712301.2
申请日：2023-12-13
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种传感器固定结构、控制系统和车辆，传感器固定结构用于将一个或多个传感器安装于车架上，传感器设有连接线。传感器固定结构包括壳体，壳体内设有能够容纳传感器的容纳腔，容纳腔内设有用于固定传感器的固定位，壳体上设有能够供传感器进出容纳腔的开口，且壳体上设有能够供连接线穿过的过线孔。本申请提供的传感器固定结构能够解决汽车控制系统中的传感器测量结果准确性较低的问题。
-
公开(公告)号：CN114368288A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210008229.4
申请日：2022-01-05
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60K35/00
Abstract: 本申请涉及一种车载终端的显控方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取所述车载终端的状态信息，并根据所述状态信息确定所述车载终端是否满足所述显控模式的初始化条件；若所述车载终端满足所述初始化条件，则配置目标功能按键有效以及配置剩余功能按键无效；若所述车载终端不满足所述初始化条件，则配置所述目标功能按键无效。采用本方法能够提供一种对于用户来说易于理解和操作的车载终端的显控方法。
-
公开(公告)号：CN116470355A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310510326.8
申请日：2023-05-08
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H01R13/73 , H01R13/514 , H01B7/17 , H01B7/40 , B60R16/02
Abstract: 本发明属于汽车电线束技术领域，公开了一种电线束及车辆。该电线束包括外壳、连接公端、连接母端、导体以及连接结构。该外壳中空，形成导体安装空间；该连接公端和该连接母端分别设置于该外壳的两端，一个该电线束的该连接公端能够连接于另一个该电线束的该连接母端；该导体设置于该导体安装空间中，连接于该连接公端和该连接母端；该连接结构设置于该外壳的侧部，被配置为可拆卸连接于车身安装位。该电线束结构可靠性强，无需额外的外层保护结构或固定结构对其进行装配，简化与车身的装配过程，提升车辆加工效率，同时有利于实现车辆轻量化目标。
-
公开(公告)号：CN112874432B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202110184291.4
申请日：2021-02-08
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60Q1/44
Abstract: 本发明公开了一种制动灯控制系统、方法和驾驶设备，制动灯控制系统包括制动灯、第一开关模块、第二开关模块、主控模块以及后控模块，其中，制动灯包括左制动灯和右制动灯；第一开关模块用于在点火信号端收到点火信号之后，若制动开关闭合，则将制动信号通过硬线传送至主控模块；主控模块用于将接收到的制动信号传送至后控模块；后控模块用于基于制动信号控制左制动灯和右制动灯开启；第二开关模块用于在后控模块出现故障时闭合，将制动信号传送至制动灯。本发明解决了现有技术中制动灯控制系统中控制器或线束出现故障时，无法及时点亮制动灯的技术问题，实现了能够冗余控制制动灯，降低制动灯控制系统的失效风险，提高行车安全性的技术效果。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112874432A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110184291.4
申请日：2021-02-08
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60Q1/44
Abstract: 本发明公开了一种制动灯控制系统、方法和驾驶设备，制动灯控制系统包括制动灯、第一开关模块、第二开关模块、主控模块以及后控模块，其中，制动灯包括左制动灯和右制动灯；第一开关模块用于在点火信号端收到点火信号之后，若制动开关闭合，则将制动信号通过硬线传送至主控模块；主控模块用于将接收到的制动信号传送至后控模块；后控模块用于基于制动信号控制左制动灯和右制动灯开启；第二开关模块用于在后控模块出现故障时闭合，将制动信号传送至制动灯。本发明解决了现有技术中制动灯控制系统中控制器或线束出现故障时，无法及时点亮制动灯的技术问题，实现了能够冗余控制制动灯，降低制动灯控制系统的失效风险，提高行车安全性的技术效果。
-
公开(公告)号：CN118466305A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410626385.6
申请日：2024-05-20
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本申请公开了车辆唤醒方法、装置、电子设备、存储介质及车辆，方法包括，获取车辆状态信息；根据所述车辆状态信息，触发唤醒模式；根据触发所述唤醒模式，选择唤醒子系统对象以及子系统对象的唤醒顺序；根据所述选择唤醒所述子系统对象以及子系统对象的唤醒顺序，子系统植入唤醒控制程序；根据所述子系统植入唤醒控制程序，本子系统逐级唤醒其他子系统。通过上述方案，控制子系统唤醒范围和唤醒顺序，使车辆唤醒的过程回避异常的子系统，使唤醒处于可执行的状态。通过配合外部触发信号或/和监视自唤醒的信号，使唤醒过程对应实际的异常状态。
-
公开(公告)号：CN115123282B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210730817.9
申请日：2022-06-24
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种行驶状态预警方法、装置、设备和存储介质，其中，该方法包括：获取本地车辆驾驶系统的通信报文；所述通信报文包括车道居中保持LCKS系统报文、自适应巡航ACC系统报文和紧急刹车辅助AEBS系统报文中的至少一项；分析所述通信报文，获得所述本地车辆驾驶系统的驾驶系统运行状态；根据所述驾驶系统运行状态，生成本地车辆行驶状态的预警界面。通过上述方案，可以更加直观的向用户展示车辆行驶状态，并使用户及时获取到准确的行驶状态预警信息，从而提高车辆行驶过程中的安全性。
-
公开(公告)号：CN117162915A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311091656.4
申请日：2023-08-28
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60R1/23 , B60W40/105 , G01S15/86 , G01S15/931
Abstract: 本申请涉及一种车载影像的显示控制方法、装置和计算机设备。所述方法包括：在目标车辆运行过程中，获取所述目标车辆的行驶速度；在未检测到倒挡信号和转向信号且所述行驶速度小于速度阈值的情况下，获取视图配置信息；所述视图配置信息包括车轮区域视图的显示类型，所述显示类型分为显示和不显示；识别所述视图配置信息中车轮区域视图的显示类型；在所述车轮区域视图的显示类型为显示的情况下，根据视频流信号，生成包括所述车轮区域视图的第一车载影像。采用本方法能够提高复杂路况下的视野观测效率。
-
公开(公告)号：CN119189910A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411222516.0
申请日：2024-09-02
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60R16/03
Abstract: 本申请公开一种上装设备供电控制方法、系统、装置及电子设备，涉及上装设备领域，方法包括：获取上装设备用电特征信息；根据所述上装设备用电特征信息，生成电源筛选策略；获取上装设备所在平台的供电特征信息；根据所述上装设备所在平台的供电特征信息，生成电源控制策略；根据所述电源筛选策略，筛选所述上装设备所在平台的电源端口；根据所述电源控制策略，控制所述筛选所述上装设备所在平台的电源端口的供电。通过上述方案，匹配上装设备的用电和底盘的供电，使上装设备充分借助底盘灵活移动的优势下，尽可能完整发挥上装设备的功能。通过匹配能源工况，对上装设备进行供电控制，使上装设备具有更为丰富供电选择，降低了上装设备工作受限。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
24
records
(took 0.034 seconds)
