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公开(公告)号：CN109590710B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN201811607288.3
申请日：2018-12-27
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明提供了一种发动机挺柱同步拆卸装置，所述装置中蜗杆轴安装在支撑组件上，若干组蜗轮拆卸组件对应安装在发动机挺柱上方，并与蜗杆轴的螺旋齿啮合连接，蜗轮拆卸组件中蜗轮的一端连接在支撑组件上，直线滑动单元螺纹连接在蜗轮内，蜗轮与直线滑动单元之间还装有卡销，拉杆螺纹连接在直线滑动单元内，拉杆顶端的拉杆导板通过导向销安装在支撑组件顶部，卡紧单元中传动组件安装在连接盘上，传动组件的动力输入端与直线滑动单元底端同轴连接，直线滑动单元底部通过传动组件与凸轮连接，连接盘与拉杆的底端固定连接，凸轮旋转并卡紧在发动机挺柱内壁实现夹紧。本发明能够将发动机多个挺柱与凸轮轴同步分离，以提高发动机的检查及维修效率。
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公开(公告)号：CN112414717A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011186254.9
申请日：2020-10-29
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G01M15/04
Abstract: 本发明公开了一种发动机后喷燃油对机油稀释的试验方法，该发动机后喷燃油对机油稀释的试验方法包括S1、选定发动机的燃油后喷参数，选定发动机的试验条件；S2、使发动机运行运转工况；S3、发动机每运行一次取样时长后，从发动机中采集一份油样，并补充一份与油样同等容量的机油；S4、发动机运行完毕预设运行时长后，获取所有油样的理化指标；S5、如所有油样的机油稀释率位于预设安全范围外，则调整发动机的燃油后喷参数，保持发动机的试验条件不变，并再次进行步骤S2直至所有油样的机油稀释率位于预设安全范围内。该发动机后喷燃油对机油稀释的试验方法能够保证发动机的使用寿命，降低了发动机的实际使用成本和维修成本。
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公开(公告)号：CN113299956A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110465939.5
申请日：2021-04-28
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H01M8/04701 , H01M8/04313
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池发动机测试系统，包括空气供给单元和供氢单元，空气供给单元为燃料电池发动机提供空气，供氢单元为燃料电池发动机提供氢气；空气供给单元包括空气源、第一管道、第一温度控制组件以及湿度控制组件，第一温度控制组件与湿度控制组件分别对进入燃料电池发动机的空气进行温度和湿度的调控；供氢单元包括氢气源、第二管道以及第二温度控制组件，第二温度控制组件对进入燃料电池发动机的氢气进行温度调控。本发明通过分别设置在空气供给单元与供氢单元中的第一温度控制组件、湿度控制组件以及第二温度控制组件，对进入燃料电池发动机内的空气与氢气进行温度控制，模拟低温使用环境，使燃料电池发动机的测试结果更加准确。
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公开(公告)号：CN110595784A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910832518.4
申请日：2019-09-04
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，公开一种车桥轮毂适配器及动力总成的实验台架。其中车桥轮毂适配器包括：升降支架，其被配置为能够沿竖直方向调节高度；适配器本体，其位于升降支架的上方，适配器本体包括固定支架和连接组件，连接组件悬空固定在固定支架上，固定支架的下端设有万向球组件，万向球组件被配置为能够沿任一方向滚动；减震座，其固定连接在升降支架的顶端。本发明所公开的车桥轮毂适配器的升降支架能够调节适配器本体的高度，减震座能够降低适配器本体因受到振动冲击而发生损坏的概率，万向球组件与减震座使得扭矩能够被高效输出，连接组件使得适配器本体在承受作用力时能够有一定的角度位移，防止适配器本体的损坏。
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公开(公告)号：CN119643148A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411558060.5
申请日：2024-11-04
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 一种燃料电池发动机环境模拟的专用测试系统，包括环境仓和测试台架两大部分；环境仓内部分成常温区和低温区，中间用密封板隔开；环境仓的外部包含有分别独立的控制系统、新风系统、循环换热系统、高海拔模拟系统、加湿系统、氢气检测系统及试验测试系统；试验测试系统包含有供氢系统、冷却系统、电子负载系统、尾排系统、控制系统和其他系统。通过本发明设计的测试系统可以方便的实现对燃料电池发动机的起动性能、稳态工作性能、安全性、及环境适应性等参数进行测试，在测试系统中可以完整地模拟车用条件下燃料电池发动机的各种工作性能，具有很好的实际应用价值和推广意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118641212A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410557245.8
申请日：2024-05-07
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种混合动力发动机测试系统、装置和方法。混合动力发动机测试系统包括：控制系统，用于获取测试参数并根据测试参数生成调控指令；混合动力系统，与控制系统通信连接，用于输出功率、转速和扭矩信息；升速箱，与混合动力系统连接且与控制系统通信连接，用于对混合动力系统输出的转速和扭矩进行调节；台架测功系统，与升速箱连接且控制系统通信连接，用于传递混合动力系统的输出；台架测功系统包括测功机；传动系统，分别与混合动力系统和升速箱连接，用于控制混合动力系统与升速箱之间的动力传递的通断。本申请利用控制系统根据预设条件自动进行换挡，使试验过程连续进行，以及基于扭矩转速调控，提升了试验开发的效率。
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公开(公告)号：CN118549155A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410708742.3
申请日：2024-06-03
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本申请涉及尾气排放检测技术领域，特别是涉及一种尾气排放系统检测方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取对尾气排放系统进行检测的试验路线；对至少一辆测试车辆的配置参数、氮氧传感器和尿素供给系统进行核查；在核查通过后，至少一辆测试车辆按照所述试验路线进行行驶试验；在行驶试验结束后，对至少一辆测试车辆的尾气排放系统进行检测，获得检测结果。采用本方法能够进行整车PEMS排放一致性后处理技术检测，以保证车辆在全寿命期内尾气排放达标。
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公开(公告)号：CN110595784B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201910832518.4
申请日：2019-09-04
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，公开一种车桥轮毂适配器及动力总成的实验台架。其中车桥轮毂适配器包括：升降支架，其被配置为能够沿竖直方向调节高度；适配器本体，其位于升降支架的上方，适配器本体包括固定支架和连接组件，连接组件悬空固定在固定支架上，固定支架的下端设有万向球组件，万向球组件被配置为能够沿任一方向滚动；减震座，其固定连接在升降支架的顶端。本发明所公开的车桥轮毂适配器的升降支架能够调节适配器本体的高度，减震座能够降低适配器本体因受到振动冲击而发生损坏的概率，万向球组件与减震座使得扭矩能够被高效输出，连接组件使得适配器本体在承受作用力时能够有一定的角度位移，防止适配器本体的损坏。
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公开(公告)号：CN109590710A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811607288.3
申请日：2018-12-27
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明提供了一种发动机挺柱同步拆卸装置，所述装置中蜗杆轴安装在支撑组件上，若干组蜗轮拆卸组件对应安装在发动机挺柱上方，并与蜗杆轴的螺旋齿啮合连接，蜗轮拆卸组件中蜗轮的一端连接在支撑组件上，直线滑动单元螺纹连接在蜗轮内，蜗轮与直线滑动单元之间还装有卡销，拉杆螺纹连接在直线滑动单元内，拉杆顶端的拉杆导板通过导向销安装在支撑组件顶部，卡紧单元中传动组件安装在连接盘上，传动组件的动力输入端与直线滑动单元底端同轴连接，直线滑动单元底部通过传动组件与凸轮连接，连接盘与拉杆的底端固定连接，凸轮旋转并卡紧在发动机挺柱内壁实现夹紧。本发明能够将发动机多个挺柱与凸轮轴同步分离，以提高发动机的检查及维修效率。
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公开(公告)号：CN112414717B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202011186254.9
申请日：2020-10-29
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G01M15/04
Abstract: 本发明公开了一种发动机后喷燃油对机油稀释的试验方法，该发动机后喷燃油对机油稀释的试验方法包括S1、选定发动机的燃油后喷参数，选定发动机的试验条件；S2、使发动机运行运转工况；S3、发动机每运行一次取样时长后，从发动机中采集一份油样，并补充一份与油样同等容量的机油；S4、发动机运行完毕预设运行时长后，获取所有油样的理化指标；S5、如所有油样的机油稀释率位于预设安全范围外，则调整发动机的燃油后喷参数，保持发动机的试验条件不变，并再次进行步骤S2直至所有油样的机油稀释率位于预设安全范围内。该发动机后喷燃油对机油稀释的试验方法能够保证发动机的使用寿命，降低了发动机的实际使用成本和维修成本。
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