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公开(公告)号：CN103443586A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201180068996.4
申请日：2011-03-29
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: G01C21/32
CPC classification number: G01C21/00 , G01C21/32 , G06F17/30595
Abstract: 本发明提供一种导航装置，包括：数据关联信息存储部(5a)，该数据关联信息存储部(5a)中储存数据关联信息，该数据关联信息中规定了构成地图DB中的地图数据的相互关联的数据，该数据关联信息由外部的地图生成装置(15)基于对构成地图DB中的地图数据的数据之间的关联进行定义的数据关联定义来生成；导航功能执行部(13b)，该导航功能执行部(13b)执行导航处理；以及数据存取部(14a)，该数据存取部(14a)参照数据关联信息存储部(5a)所储存的数据关联信息，来从地图DB中获取导航处理中由导航功能执行部(13b)所使用的地图数据。
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公开(公告)号：CN104205559B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201380017816.9
申请日：2013-04-01
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H04B3/54 , B60L11/14 , B60L11/18 , B60L11/1816 , B60L11/184 , B60L11/1844 , B60L11/1846 , B60L2240/80 , B60L2270/142 , H01M2/10 , H01M2/1083 , H01M10/44 , H01M2220/20 , H02J7/00 , H02J7/0004 , H02J7/0027 , H02J13/00 , H04L25/0264 , Y02E60/721 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7055 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S10/126 , Y04S30/14
Abstract: 在充电控制装置使用充电电缆内的信号线进行电动汽车与充电设备之间的通信的充电通信系统中，电动汽车(1)具备：第一通信装置(11)以及第二通信装置(12)，使用充电电缆(2)内的同一信号线，进行与充电设备(3)的通信；和信号线连接装置(15)，切换第二通信装置(12)与信号线之间的连接/切断。控制电动汽车(1)的电池(10)的充电控制装置(13)计算信号线连接装置(15)使第二通信装置(12)连接到信号线的前后的、信号线电压的变化量，如果该变化量未收敛于规定的容许范围内，则通过信号线连接装置(15)从信号线切断第二通信装置(12)。
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公开(公告)号：CN104412516B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201280074106.5
申请日：2012-06-21
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H04L25/085 , B60L11/1809 , H02J7/00 , H02J7/0004 , H04B3/06 , H04B3/46 , H04B3/542 , H04B3/548 , H04B2203/5425 , H04B2203/5445 , H04B2203/547
Abstract: 在电池的充放电中进行电力线通信的车载电力线通信系统中，抑制来自电力线的泄漏电磁波所致的对其它车载设备的干扰。车辆(1)具备：PLC通信装置(12)，进行使用与电池(10)连接的充电电缆(3)的PLC通信；以及干扰抑制装置(13)，抑制与该PLC通信相伴的来自充电电缆(3)的泄漏电磁波对车载电子设备(14)的动作的干扰。干扰抑制装置(13)在车载电子设备(14)进行受到PLC通信的干扰的特定的动作的期间，减小PLC通信装置(12)的输出频率，或者减小流过充电电缆(3)的电流值，而减小来自充电电缆(3)的泄漏电磁波。
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公开(公告)号：CN102859496B
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201080066208.3
申请日：2010-04-16
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明所涉及的导航装置(14a)作为自动生成数据管理数据(10b)和数据访问程序(10c)的结构，包括：数据定义信息输入部(2)、数据定义信息分析部(3)、数据管理数据生成部(4)、数据访问程序生成部(5)、数据管理数据输出部(6)、以及数据访问程序输出部(7)。
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公开(公告)号：CN104067331A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201280067810.8
申请日：2012-11-27
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: G01C21/32 , G06F17/30241 , G09B29/003
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够实现数据存取的效率提高以及数据量的削减的地图数据构造、地图数据制作方法、以及车载信息终端装置。本发明的地图数据构造是包含于多个层次的各网格中的地图数据的构造，其特征在于，规定的层次的网格中的地图数据和比该规定的层次下位的层次的与所述规定的层次的网格对应的网格中的地图数据中的、规定的地图数据且是在两者中共用的地图数据以在规定的层次的网格和下位的层次的网格中不重复的方式包含于规定的层次的网格中，多个层次中的各层次的各网格中的共用的地图数据作为一个数据集合被管理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102341836A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN200980157887.2
申请日：2009-11-24
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: G01C21/32 , G06F17/30241 , G08G1/0969
Abstract: 本发明提供一种能实现利用考虑了与道路或设施之类的对象物有关的信息的可靠性程度的所希望的地图数据来进行导航的地图发布系统。构成为地图发布服务器(1a)生成作为对用户的编辑要求信息的响应的、包含差分地图数据和表示该差分地图数据的可靠度程度的可靠状态的发布数据，地图信息终端(3)通过通信网络(2)接收该发布数据，并基于包含在该发布数据中的可靠状态来执行导航。
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公开(公告)号：CN104412516A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201280074106.5
申请日：2012-06-21
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H04L25/085 , B60L11/1809 , H02J7/00 , H02J7/0004 , H04B3/06 , H04B3/46 , H04B3/542 , H04B3/548 , H04B2203/5425 , H04B2203/5445 , H04B2203/547
Abstract: 在电池的充放电中进行电力线通信的车载电力线通信系统中，抑制来自电力线的泄漏电磁波所致的对其它车载设备的干扰。车辆(1)具备：PLC通信装置(12)，进行使用与电池(10)连接的充电电缆(3)的PLC通信；以及干扰抑制装置(13)，抑制与该PLC通信相伴的来自充电电缆(3)的泄漏电磁波对车载电子设备(14)的动作的干扰。干扰抑制装置(13)在车载电子设备(14)进行受到PLC通信的干扰的特定的动作的期间，减小PLC通信装置(12)的输出频率，或者减小流过充电电缆(3)的电流值，而减小来自充电电缆(3)的泄漏电磁波。
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公开(公告)号：CN104205559A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201380017816.9
申请日：2013-04-01
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H04B3/54 , B60L11/14 , B60L11/18 , B60L11/1816 , B60L11/184 , B60L11/1844 , B60L11/1846 , B60L2240/80 , B60L2270/142 , H01M2/10 , H01M2/1083 , H01M10/44 , H01M2220/20 , H02J7/00 , H02J7/0004 , H02J7/0027 , H02J13/00 , H04L25/0264 , Y02E60/721 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7055 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S10/126 , Y04S30/14
Abstract: 在充电控制装置使用充电电缆内的信号线进行电动汽车与充电设备之间的通信的充电通信系统中，电动汽车(1)具备：第一通信装置(11)以及第二通信装置(12)，使用充电电缆(2)内的同一信号线，进行与充电设备(3)的通信；和信号线连接装置(15)，切换第二通信装置(12)与信号线之间的连接/切断。控制电动汽车(1)的电池(10)的充电控制装置(13)计算信号线连接装置(15)使第二通信装置(12)连接到信号线的前后的、信号线电压的变化量，如果该变化量未收敛于规定的容许范围内，则通过信号线连接装置(15)从信号线切断第二通信装置(12)。
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公开(公告)号：CN102341836B
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN200980157887.2
申请日：2009-11-24
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: G01C21/32 , G06F17/30241 , G08G1/0969
Abstract: 本发明提供一种能实现利用考虑了与道路或设施之类的对象物有关的信息的可靠性程度的所希望的地图数据来进行导航的地图发布系统。构成为地图发布服务器(1a)生成作为对用户的编辑要求信息的响应的、包含差分地图数据和表示该差分地图数据的可靠度程度的可靠状态的发布数据，地图信息终端(3)通过通信网络(2)接收该发布数据，并基于包含在该发布数据中的可靠状态来执行导航。
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公开(公告)号：CN103620346A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201180071746.6
申请日：2011-06-23
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: G01C21/34 , G01C21/3415 , G01C21/3617 , G08G1/0112 , G08G1/0141 , G08G1/096827 , G08G1/096844 , G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/096775
Abstract: 本发明的移动体导航装置包括：对到目的地为止的路线进行搜索的路线搜索部(12)；对与基于探测信息所确定的路线上的脱离多发连接路径相关的信息进行接收的接收部即通信装置(7)及通信接口部(9)；基于接收部所接收到的与脱离多发连接路径相关的信息，指示对路线搜索部(12)搜索到的路线上是否存在脱离多发连接路径进行通知的脱离多发连接路径警告指示部(14)；以及接受该指示以对包括路线上是否存在脱离多发连接路径的信息在内的引导图进行显示的显示装置(8)。
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