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公开(公告)号：CN107208543B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201580074846.2
申请日：2015-09-14
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供一种涡轮增压器，其具有：旋转轴；压缩机；涡轮机；压缩机侧浮动轴承、涡轮机侧浮动轴承，其旋转自如地支承旋转轴；轴承箱，其收纳压缩机侧浮动轴承及涡轮机侧浮动轴承，并且在内部形成向涡轮机侧浮动轴承供给的油所流经的涡轮机侧供油通路与向压缩机侧浮动轴承供给的油所流经的压缩机侧供油通路。构成为压缩机侧供油通路的出口中的油的供油压相对于涡轮机侧供油通路的出口中油的供油压之比大于1.0、小于1.5。
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公开(公告)号：CN109973528A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910241994.9
申请日：2014-12-18
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F16C33/10 , F04D29/056 , F16C17/04
Abstract: 本发明提供推力轴承的排油装置及包括其的涡轮增压器，其中，推力轴承的排油装置包括旋转轴(2)、套管部件(3)、推力轴承(4)、供给油路(43)和排油空间形成部件(5)，在排油空间形成部件与推力轴承之间划分出排油空间(6)，排油空间包含排油流路(6A)和排油口(6B)，排油空间形成部件的中间部(54)具有与推力轴承的一端面(4a)之间的间隙比中间部(54)的其他部分与推力轴承的一端面之间的间隙大的凹部(54a)，排油流路包含由凹部(54a)形成并在周向上延伸的排油槽(54d)，排油空间形成部件包含引导板(55)，该引导板在排油流路中沿周向隔开间隔地配置多个，用于将流经排油流路的润滑油引导到排油槽。
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公开(公告)号：CN110081069B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201910241995.3
申请日：2014-12-18
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供推力轴承的排油装置及包括其的涡轮增压器，其中，推力轴承的排油装置包括旋转轴(2)、套管部件(3)、推力轴承(4)、供给油路(43)、排油空间形成部件(5)，在排油空间形成部件与推力轴承之间划分出排油空间(6)，排油空间包含排油流路(6A)和排油口(6B)，排油空间形成部件包含主体部(5A)和舌部(5B)，舌部从主体部的下端(57)朝推力轴承侧向斜下方延伸，排油口由主体部的下端(57)处的未形成有外周缘部(53)的部分形成，舌部在主视下形成为从外周缘部(53)的下游缘(53b)侧向上游缘(53c)侧朝下倾斜，利用舌部将流经排油流路的润滑油沿流动方向(f)经由排油口引导到排油空间的外部。
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公开(公告)号：CN106662144B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201480080953.1
申请日：2014-08-28
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供一种轴承装置及旋转机械。本发明的旋转机械(1)具备：凸缘部(16)，沿绕轴线(O)旋转的旋转轴(5)的径向突出并与旋转轴(5)一同旋转；静止衬套(13)，在轴线(O)的方向上与凸缘部(16)分开配置，围绕旋转轴(5)的外周面，在支承旋转轴(5)的壳体(4)上设置成相对于旋转轴(5)无法沿轴线(O)的方向相对移动；及旋转衬套(10)，以沿轴线(O)的方向被夹住的方式配置于凸缘部(16)与静止衬套(13)之间，并且围绕旋转轴(5)的外周面，悬浮在流体(OI)中并相对于旋转轴(5)及壳体(4)能够相对旋转。旋转衬套(10)中，在朝向轴线(O)的方向的面具有封油面(25)及与封油面(25)连续的锥面(26)。
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公开(公告)号：CN110081069A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910241995.3
申请日：2014-12-18
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供推力轴承的排油装置及包括其的涡轮增压器，其中，推力轴承的排油装置包括旋转轴(2)、套管部件(3)、推力轴承(4)、供给油路(43)、排油空间形成部件(5)，在排油空间形成部件与推力轴承之间划分出排油空间(6)，排油空间包含排油流路(6A)和排油口(6B)，排油空间形成部件包含主体部(5A)和舌部(5B)，舌部从主体部的下端(57)朝推力轴承侧向斜下方延伸，排油口由主体部的下端(57)处的未形成有外周缘部(53)的部分形成，舌部在主视下形成为从外周缘部(53)的下游缘(53b)侧向上游缘(53c)侧朝下倾斜，利用舌部将流经排油流路的润滑油沿流动方向(f)经由排油口引导到排油空间的外部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109073145A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201680081993.7
申请日：2016-03-01
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F16N7/28
Abstract: 本发明提供一种轴承装置及排气涡轮增压器，其提高推力轴承中的润滑油的排出性。轴承装置具备：旋转轴；推力轴承，设置于旋转轴且限制旋转轴向轴向移动；及贮油部(20)，形成有贮油空间(20a)，该贮油空间(20a)在轴向上与推力轴承相邻且下方开放设置，并且形成有倾斜面(20aa)，该倾斜面(20aa)在贮油空间(20a)内在通过旋转轴的中心的水平面H以下的区域向推力轴承侧突出且沿旋转轴的旋转方向倾斜。
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公开(公告)号：CN108431384B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201580085463.5
申请日：2015-12-25
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供一种涡轮增压器。该涡轮增压器(1A)具备：旋转轴(4)，其沿轴线(C)延伸；涡轮机叶轮(2)，其设于旋转轴(4)的第一端部侧；压缩机叶轮(3)，其设于旋转轴(4)的第二端部侧；外壳(6)，其收纳旋转轴(4)的沿轴线(C)的长度方向的至少一部分；轴承(5A、5B)，其设于外壳(6)内，支承旋转轴(4)使其能够绕轴线(C)旋转；供给流路(72A、72B)，其向轴承(5A、5B)供给润滑油；排油室(68)，其形成于外壳(6)内，从轴承(5A、5B)排出润滑油；排油口(69)，其形成于排油室(68)的下部，向外壳(6)外排出润滑油；排油室(68)及排油口(69)中的至少一方在以包含旋转轴(4)的轴线(C)的竖直面(V)为边界面定义的、第一区域(X1)和第二区域(X2)非对称地形成。
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公开(公告)号：CN108700113B
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201680082475.7
申请日：2016-03-01
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明涉及一种轴承装置，该轴承装置具备：旋转轴(14)；轴颈轴承(21、22)，设置于旋转轴(14)，且在轴向上至少在2处能够旋转地支承旋转轴(14)，并且外周面与内周面并不连通；轴承容纳部(16)，形成容纳轴颈轴承(21、22)的空间部(16A)；各外周面侧润滑油供给通道即第3供给通道(43)及第4供给通道(44)，在空间部(16A)中与轴颈轴承(21、22)的外周面的位置连通；及中间部润滑油供给通道即第6供给通道(46)，在空间部(16A)中与各轴颈轴承(21、22)之间的位置连通。由此，本发明变得能够供给适当量的润滑油。
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公开(公告)号：CN107208544B
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201580075385.0
申请日：2015-02-09
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B39/00
Abstract: 本发明提供一种增压器。本发明的一个实施方式的增压器(100)具有：旋转轴(2)；压缩机叶轮(105)；压缩机壳体(104)；与压缩机壳体(104)连接且在与压缩机壳体(104)之间划定扩散通路(112)的轴承箱(106)；在轴向上支承旋转轴(2)的推力板(4)；在与轴承箱内部的突出壁部(106A)之间保持推力板(4)的插入部件(6)；通过插入形成于轴承箱(106)的内周壁面(106a)的第一周向槽(81)而在将插入部件(6)按压于推力板(4)的状态下进行固定的卡环(8)；具有在轴承箱(106)的一侧端部的内周壁面(106a)与压缩机叶轮(105)的外周缘(105a)之间、沿旋转轴(2)的轴正交方向延伸的扩散面(91a)的扩散部件(9)。
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公开(公告)号：CN108700112A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201680082958.7
申请日：2016-03-01
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供一种轴承装置，其减少由润滑油而引起的轴承损失。该轴承装置具备：旋转轴(14)；轴颈轴承(22)，设置于旋转轴(14)且能够旋转地支承旋转轴(14)；凸缘部(17b)，具有在旋转轴(14)延伸的轴向上与轴颈轴承(22)的侧面部(22d)隔着间隔(D)面对配置的面对部(17bb)；及凹部(22e)，设置于侧面部(22d)或面对部(17bb)，在轴颈轴承(22)的轴向的投影面积中，包含凹部(22e)且不形成间隔(D)部分的面积大于以侧面部(22d)及面对部(17bb)来形成间隔(D)的面积。
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