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公开(公告)号：CN108700113B
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201680082475.7
申请日：2016-03-01
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明涉及一种轴承装置，该轴承装置具备：旋转轴(14)；轴颈轴承(21、22)，设置于旋转轴(14)，且在轴向上至少在2处能够旋转地支承旋转轴(14)，并且外周面与内周面并不连通；轴承容纳部(16)，形成容纳轴颈轴承(21、22)的空间部(16A)；各外周面侧润滑油供给通道即第3供给通道(43)及第4供给通道(44)，在空间部(16A)中与轴颈轴承(21、22)的外周面的位置连通；及中间部润滑油供给通道即第6供给通道(46)，在空间部(16A)中与各轴颈轴承(21、22)之间的位置连通。由此，本发明变得能够供给适当量的润滑油。
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公开(公告)号：CN109973528A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910241994.9
申请日：2014-12-18
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F16C33/10 , F04D29/056 , F16C17/04
Abstract: 本发明提供推力轴承的排油装置及包括其的涡轮增压器，其中，推力轴承的排油装置包括旋转轴(2)、套管部件(3)、推力轴承(4)、供给油路(43)和排油空间形成部件(5)，在排油空间形成部件与推力轴承之间划分出排油空间(6)，排油空间包含排油流路(6A)和排油口(6B)，排油空间形成部件的中间部(54)具有与推力轴承的一端面(4a)之间的间隙比中间部(54)的其他部分与推力轴承的一端面之间的间隙大的凹部(54a)，排油流路包含由凹部(54a)形成并在周向上延伸的排油槽(54d)，排油空间形成部件包含引导板(55)，该引导板在排油流路中沿周向隔开间隔地配置多个，用于将流经排油流路的润滑油引导到排油槽。
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公开(公告)号：CN109973528B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201910241994.9
申请日：2014-12-18
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F16C33/10 , F04D29/056 , F16C17/04
Abstract: 本发明提供推力轴承的排油装置及包括其的涡轮增压器，其中，推力轴承的排油装置包括旋转轴(2)、套管部件(3)、推力轴承(4)、供给油路(43)和排油空间形成部件(5)，在排油空间形成部件与推力轴承之间划分出排油空间(6)，排油空间包含排油流路(6A)和排油口(6B)，排油空间形成部件的中间部(54)具有与推力轴承的一端面(4a)之间的间隙比中间部(54)的其他部分与推力轴承的一端面之间的间隙大的凹部(54a)，排油流路包含由凹部(54a)形成并在周向上延伸的排油槽(54d)，排油空间形成部件包含引导板(55)，该引导板在排油流路中沿周向隔开间隔地配置多个，用于将流经排油流路的润滑油引导到排油槽。
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公开(公告)号：CN106715936B
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201480081991.9
申请日：2014-12-18
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F16C33/10 , F04D29/056 , F16C17/04
Abstract: 一种推力轴承的排油装置，该推力轴承的排油装置包括：旋转轴(2)；套管部件(3)，其安装于旋转轴的外周；推力轴承(4)，其在轴向上支承旋转轴；排油空间形成部件(5)，其在与推力轴承之间划分出从推力轴承的滑动接触部漏出的润滑油所流经的排油空间(6)；排油空间(6)包含：排油流路(6A)，其划分于推力轴承(4)的一端面(4a)与排油空间形成部件(5)的一端面(5a)之间，并包围套管部件(3)的凸缘部(32)；排油口(6B)，其形成于排油流路(6A)的下方，用于将流经排油流路的润滑油向排油空间的外部排出；排油空间将流经排油流路的润滑油沿着从旋转轴的旋转方向(R)的上游侧朝向下游侧流经排油流路(6A)的润滑油的流动方向(f)经由排油口(6B)引导到排油空间(6)的外部。
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公开(公告)号：CN108700113A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201680082475.7
申请日：2016-03-01
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明涉及一种轴承装置，该轴承装置具备：旋转轴(14)；轴颈轴承(21、22)，设置于旋转轴(14)，且在轴向上至少在2处能够旋转地支承旋转轴(14)，并且外周面与内周面并不连通；轴承容纳部(16)，形成容纳轴颈轴承(21、22)的空间部(16A)；各外周面侧润滑油供给通道即第3供给通道(43)及第4供给通道(44)，在空间部(16A)中与轴颈轴承(21、22)的外周面的位置连通；及中间部润滑油供给通道即第6供给通道(46)，在空间部(16A)中与各轴颈轴承(21、22)之间的位置连通。由此，本发明变得能够供给适当量的润滑油。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105940229B
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201480074222.6
申请日：2014-02-27
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种浮动衬套轴承装置以及具有该轴承装置的涡轮增压器，其在浮动衬套的外周面绕整周设置有周向槽，并且通过润滑油确保对浮动衬套的按压力，抑制振动。浮动衬套轴承装置具有：旋转轴，其在轴承孔内被配置为能够旋转；浮动衬套，其包围旋转轴；润滑油的供油孔，其在轴承孔的内周面开口；多个连通孔，其形成于浮动衬套，在浮动衬套的内周面与外周面之间分别延伸，并在浮动衬套的周向上存有间隔地排列；周向槽，其形成在浮动衬套的外周面或轴承孔的内周面，穿过多个连通孔的开口或与多个连通孔的开口相对，并且遍及浮动衬套的外周面或轴承孔的内周面的整周延伸；周向槽根据周向位置而具有不同的截面积。
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公开(公告)号：CN110081069B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201910241995.3
申请日：2014-12-18
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供推力轴承的排油装置及包括其的涡轮增压器，其中，推力轴承的排油装置包括旋转轴(2)、套管部件(3)、推力轴承(4)、供给油路(43)、排油空间形成部件(5)，在排油空间形成部件与推力轴承之间划分出排油空间(6)，排油空间包含排油流路(6A)和排油口(6B)，排油空间形成部件包含主体部(5A)和舌部(5B)，舌部从主体部的下端(57)朝推力轴承侧向斜下方延伸，排油口由主体部的下端(57)处的未形成有外周缘部(53)的部分形成，舌部在主视下形成为从外周缘部(53)的下游缘(53b)侧向上游缘(53c)侧朝下倾斜，利用舌部将流经排油流路的润滑油沿流动方向(f)经由排油口引导到排油空间的外部。
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公开(公告)号：CN106795808B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201480082636.3
申请日：2014-11-17
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B39/14
Abstract: 涡轮机械具备：旋转轴；一对推力环，其绕所述旋转轴设置；推力轴承，其在所述一对推力环间的轴向位置绕所述旋转轴设置；排油流路，其绕所述旋转轴设置，用于将润滑所述推力轴承与所述推力环之间的滑动接触部后的润滑油排出。所述排油流路包含：排油口部，其用于将所述排油流路内的所述润滑油向下方排出；油引导流路部，其比所述排油口部靠上方设置，将来自所述滑动接触部的所述润滑油在所述旋转轴的周向上引导而引导到所述排油口部。所述油引导流路部关于所述旋转轴的旋转方向呈非对称的形状，在所述旋转方向上的上游侧的第一位置具有最小流路截面积，并且在比所述第一位置靠下游侧的第二位置具有最大流路截面积。
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公开(公告)号：CN106662144B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201480080953.1
申请日：2014-08-28
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供一种轴承装置及旋转机械。本发明的旋转机械(1)具备：凸缘部(16)，沿绕轴线(O)旋转的旋转轴(5)的径向突出并与旋转轴(5)一同旋转；静止衬套(13)，在轴线(O)的方向上与凸缘部(16)分开配置，围绕旋转轴(5)的外周面，在支承旋转轴(5)的壳体(4)上设置成相对于旋转轴(5)无法沿轴线(O)的方向相对移动；及旋转衬套(10)，以沿轴线(O)的方向被夹住的方式配置于凸缘部(16)与静止衬套(13)之间，并且围绕旋转轴(5)的外周面，悬浮在流体(OI)中并相对于旋转轴(5)及壳体(4)能够相对旋转。旋转衬套(10)中，在朝向轴线(O)的方向的面具有封油面(25)及与封油面(25)连续的锥面(26)。
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公开(公告)号：CN110081069A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910241995.3
申请日：2014-12-18
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供推力轴承的排油装置及包括其的涡轮增压器，其中，推力轴承的排油装置包括旋转轴(2)、套管部件(3)、推力轴承(4)、供给油路(43)、排油空间形成部件(5)，在排油空间形成部件与推力轴承之间划分出排油空间(6)，排油空间包含排油流路(6A)和排油口(6B)，排油空间形成部件包含主体部(5A)和舌部(5B)，舌部从主体部的下端(57)朝推力轴承侧向斜下方延伸，排油口由主体部的下端(57)处的未形成有外周缘部(53)的部分形成，舌部在主视下形成为从外周缘部(53)的下游缘(53b)侧向上游缘(53c)侧朝下倾斜，利用舌部将流经排油流路的润滑油沿流动方向(f)经由排油口引导到排油空间的外部。
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