-
公开(公告)号：CN114833485A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210658221.2
申请日：2022-06-10
Applicant: 上海交通大学 , 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶拼板焊缝表面缺陷视觉检测装备及方法，包括门架行走机构、视觉系统、软件系统和控制系统；所述门架行走机构能够在地面导轨上进行X向运动；所述视觉系统置于所述门架行走机构上并且能够实现Y向运动和Z向运动，所述视觉系统能够采集船舶拼板焊缝表面点云并将其传递给所述软件系统，通过所述软件系统集成的表面缺陷识别方法计算所述点云中的焊缝表面缺陷，实现船舶拼板长焊缝表面缺陷检测；所述控制系统自动控制所述门架行走机构和所述视觉系统进行具体作业。本发明可对任意拼板零件的表面焊缝缺陷检测，实现船体焊缝表面缺陷检测的自动化、智能化。
-
公开(公告)号：CN115139249A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210939110.9
申请日：2022-08-05
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了薄板分段翻身工装限位器，包括：两个限位架，其中一个限位架的外侧连接有固定杆，另一个限位架的外侧连接有固定套管，所述固定杆接在固定套管的内腔，且固定套管上设置有吊码，两个所述限位架上均连接有支撑板；还包括：设置于固定套管内腔的伸缩组件；分别设置于两个限位架内腔的两组夹持组件，此薄板分段翻身工装限位器，通过设置限位架、固定杆以及固定套管，将薄板分段放置在限位架、固定杆以及固定套管组成的框架中，利用限位架、固定杆以及固定套管自身的刚度对薄板分段进行刚度加强，从而避免在翻身过程中极易由于碰撞或者其他因素造成变形，导致影响总组拼装时的拼装精度。
-
公开(公告)号：CN114987687A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210836361.4
申请日：2022-07-15
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于船坞调试的海底门用的封堵装置及船舶，用于船坞调试的海底门用的封堵装置的结构包括装置本体，用于扣设在所述船舶的海底门的外周，所述装置本体包括框体结构，扣设在所述海底门的外周；及封板，与所述框体结构相连接，设置在所述海底门的相对面；以及冷却水接管，连通于所述装置本体的内部。该用于船坞调试的海底门用的封堵装置及船舶能够解决如何实现船舶在船坞内能够在进行海底门封堵的同时接收冷却水进入船舶的海水总管或海水槽的问题。
-
公开(公告)号：CN111336331A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010173855.X
申请日：2020-03-13
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: F16L23/026 , F16L23/032 , F16L55/24
Abstract: 本发明公开了一种L型撘焊法兰，其包括相互焊接固定的法兰盘部和管道部，所述法兰盘部朝向所述管道部的一侧具有沿内壁面方向延伸的环状凸起或环状凹陷，所述环状凸起或环状凹陷的端面与所述管道部的端面相接触，所述法兰盘部的内壁面与所述管道部的内壁面齐平。该L型撘焊法兰通过在法兰盘部的表面设置与管道部对接的环状凸起或环状凹陷，使得该L型撘焊法兰的内壁能够做到完全平整，以解决传统结构的两个法兰相互对接后，在管道的内壁表面形成内凹结构而导致流动介质在该处堆积的问题，进而从根本上解决管路内部洁净度不佳的缺陷。
-
公开(公告)号：CN102627139A
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201210139573.3
申请日：2012-05-08
Applicant: 上海江南长兴造船有限责任公司 , 上海外高桥造船有限公司
IPC: B63B9/06
Abstract: 本发明涉及一种船舶轴系和舵系的总组方法，该总组方法先在总组平台上将船舶的轴系相关分段扩大总组成为轴系总段，将舵系相关分段扩大总组成为舵系总段，对制造完成的轴系总段和舵系总段检验直至完全符合建造要求，根据轴系总段的轴系中心线和舵系总段的舵系中心线分别对轴系和舵系进行镗孔，在总组平台上对制造完成的轴系总段和舵系总段进行找中、搭载焊接并进行轴系和舵系的安装，最后将搭载成一体的轴系总段和舵系总段整体吊装至船坞中与船体其他总段搭载成主船体。本发明的方法提高船舶轴系、舵系总段制造的精度和质量，使船舶轴系、舵系总段搭载过程中的变形得到有效的控制，提高总装化造船的程度、进度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109175605A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811187241.6
申请日：2018-10-12
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B23K9/06
Abstract: 本发明公开了一种通用型引熄弧板，包括厚度为7mm的矩形板体；所述板体的两条长边的中部对称地纵向割出一个宽度为6mm、深度为30mm的U形引弧槽口，将板体折弯成夹角为45°的V形结构，且底端呈圆弧；当所述板体的长度为221mm，宽度为80mm，适应厚度为30mm～75mm焊接件母材；当所述板体的长度为87mm，宽度为80mm，适应厚度小于等于30mm的焊接件母材。本发明的引熄弧板，不需要再根据焊接件母材的厚度选择板体厚度，减少了引熄弧板的规格。
-
公开(公告)号：CN102627139B
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201210139573.3
申请日：2012-05-08
Applicant: 上海江南长兴造船有限责任公司 , 上海外高桥造船有限公司
IPC: B63B9/06
Abstract: 本发明涉及一种船舶轴系和舵系的总组方法，该总组方法先在总组平台上将船舶的轴系相关分段扩大总组成为轴系总段，将舵系相关分段扩大总组成为舵系总段，对制造完成的轴系总段和舵系总段检验直至完全符合建造要求，根据轴系总段的轴系中心线和舵系总段的舵系中心线分别对轴系和舵系进行镗孔，在总组平台上对制造完成的轴系总段和舵系总段进行找中、搭载焊接并进行轴系和舵系的安装，最后将搭载成一体的轴系总段和舵系总段整体吊装至船坞中与船体其他总段搭载成主船体。本发明的方法提高船舶轴系、舵系总段制造的精度和质量，使船舶轴系、舵系总段搭载过程中的变形得到有效的控制，提高总装化造船的程度、进度。
-
公开(公告)号：CN102521512B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201110419051.4
申请日：2011-12-15
Applicant: 上海江南长兴造船有限责任公司 , 上海外高桥造船有限公司
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明涉及一种计算船舶轴系扭振临界转速的新方法，该方法对影响船舶轴系扭振的因素进行了分析，得出了一种船舶轴系扭振临界转速的新计算公式为： 。通过对实船数据的计算并与船舶轴系实际扭振情况进行对比，本发明临界转速计算方法的可靠性得到了有效的验证，对船舶轴系设计、制造等相关技术人员提前预测、有效进行扭振消减、回避具有较强的实际价值和意义。
-
公开(公告)号：CN116810227A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310846021.4
申请日：2023-07-11
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明涉及焊接领域，具体公开了碰钉焊接防飞溅工装，包括焊渣挡罩，焊渣挡罩的一侧端设置有安装平板，安装平板的上表面设置有挡罩夹持机构，挡罩夹持机构的内部开设有挡罩插槽，挡罩夹持机构的外侧设置有安装拉块，安装拉块的一侧端位于挡罩夹持机构的内部安装有限位插销，安装拉块与挡罩夹持机构之间连接有卡接弹簧，焊渣挡罩位于靠近挡罩夹持机构的一侧端阵列开设有卡槽，卡槽的端部位于焊渣挡罩的外侧开设有限位插孔，导向柱的外侧位于安装平板及焊枪固定板之间套接有导向弹簧。焊渣挡罩端部的防护垫圈和加工平面进行接触时可以保证接触面不会产生缝隙，PVC材质的焊渣挡罩在没有明火火源的情况下不会燃烧，效降低焊接火花飞溅。
-
公开(公告)号：CN115111534A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210835922.9
申请日：2022-07-15
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于船舶的冷却水供给装置，涉及船舶建造领域。所述用于船舶的冷却水供给装置包括：输水组件，设置有多个彼此并联的输水管道，每个所述输水管道的两端分别与所述进水口和所述出水口连通；以及调节组件，位于多个所述输水管道中，所述调节组件包括多个能够调节对应所述输水管道的工作状态的阀门和泵。根据本发明的用于船舶的冷却水供给装置，当各类船舶在船坞中建造或维修期间，需要对船舶中的大型设备或各个系统进行联调时，能够在江水等水源中获取冷却水，并通过多个输水管道持续提供满足船舶耗量和压力要求的冷却水，如此能够确保船上大型设备和系统进行调试作业的连续性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
46
records
(took 0.079 seconds)
