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公开(公告)号：CN105752266A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610112578.5
申请日：2016-02-29
Applicant: 上海外高桥造船有限公司 , 上海外高桥造船海洋工程设计有限公司
IPC: B63B9/00
CPC classification number: B63B9/00
Abstract: 本发明公开了一种大型船舶轴系分段镗孔安装的工艺方法，其包括以下步骤：S1、制造艉轴管分段；S2、将艉轴管分段运至平台垂直于地面放置，对轴系中心线找中、照光；S3、艉轴管垂直镗孔；S4、艉轴管轴承安装；S5、艉轴管分段吊到坞内与相邻分段搭载并焊接；S6、对轴系中心线验收。本发明的工艺方法改变了工艺操作流程，将原坞内镗孔、轴承的安装工作前移到平台开展，相关分段搭载时，通过船体变形精度控制，保证整个轴系的精度，进而有效缩短船坞周期，提高造船速度，大幅改善轴系镗孔作业环境，减轻工人的劳动强度，有效提高产品质量和船厂的生产效率，并提高了船厂的核心竞争力。
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公开(公告)号：CN105752266B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201610112578.5
申请日：2016-02-29
Applicant: 上海外高桥造船有限公司 , 上海外高桥造船海洋工程设计有限公司
IPC: B63B9/00
Abstract: 本发明公开了一种大型船舶轴系分段镗孔安装的工艺方法，其包括以下步骤：S1、制造艉轴管分段；S2、将艉轴管分段运至平台垂直于地面放置，对轴系中心线找中、照光；S3、艉轴管垂直镗孔；S4、艉轴管轴承安装；S5、艉轴管分段吊到坞内与相邻分段搭载并焊接；S6、对轴系中心线验收。本发明的工艺方法改变了工艺操作流程，将原坞内镗孔、轴承的安装工作前移到平台开展，相关分段搭载时，通过船体变形精度控制，保证整个轴系的精度，进而有效缩短船坞周期，提高造船速度，大幅改善轴系镗孔作业环境，减轻工人的劳动强度，有效提高产品质量和船厂的生产效率，并提高了船厂的核心竞争力。
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公开(公告)号：CN111920198B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202010793827.8
申请日：2020-08-10
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种远洋客船用折叠式餐桌，包括底座、支撑柱、拆装机构、拆装板组和固定块，底座的上侧固定连接有支撑柱，支撑柱的上侧固定连接有固定块，固定块外壁开设有四个转向凹槽，固定块通过拆装机构与拆装板组连接，拆装板组包括中心圆板、弧形板和填缝板，中心圆板固定连接在固定块的上侧，中心圆板的边缘开设有圆板衔接槽，圆板衔接槽开设在中心圆板的上侧，中心圆板的中部开设有存储槽，本发明结构紧凑，具有可组装延伸和拆卸折叠的特点，用人数较少时，餐桌处于折叠状态，不会占用较大空间，使用人数较多时，可将餐桌外延伸，扩展了餐桌的使用面积，“T”字形的嵌入凸条和嵌入槽能够适配，可拉紧相邻的弧形板和填缝板。
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公开(公告)号：CN111920198A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010793827.8
申请日：2020-08-10
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种远洋客船用折叠式餐桌，包括底座、支撑柱、拆装机构、拆装板组和固定块，底座的上侧固定连接有支撑柱，支撑柱的上侧固定连接有固定块，固定块外壁开设有四个转向凹槽，固定块通过拆装机构与拆装板组连接，拆装板组包括中心圆板、弧形板和填缝板，中心圆板固定连接在固定块的上侧，中心圆板的边缘开设有圆板衔接槽，圆板衔接槽开设在中心圆板的上侧，中心圆板的中部开设有存储槽，本发明结构紧凑，具有可组装延伸和拆卸折叠的特点，用人数较少时，餐桌处于折叠状态，不会占用较大空间，使用人数较多时，可将餐桌外延伸，扩展了餐桌的使用面积，“T”字形的嵌入凸条和嵌入槽能够适配，可拉紧相邻的弧形板和填缝板。
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公开(公告)号：CN110266563A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910586718.6
申请日：2019-07-01
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能船舶网络集成平台的测试方法，智能船舶网络集成平台包括若干网络设备，所述网络设备包括交换机、防火墙，所述防火墙连接所述交换机并且所述防火墙用于与外部系统连接，所述测试方法包括：根据预设规则，搭建智能船舶网络集成平台；检测网络设备之间是否连通；检测VLAN功能是否正常；检测网络设备间的链路发生故障后的切换性能；检测网络集成平台的信号采集功能。本发明可以全面验证智能船舶网络平台的功能，不仅仅能为该平台的测试提供一个客观可行的测试规范，也保证了智能船舶网络集成平台里的功能能够实现，以使该平台可以直接投入实践进行使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110071976A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910334793.3
申请日：2019-04-24
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶信息系统，包括数据服务器以及显示装置，所述数据服务器的输入端连接机舱监测报警系统，所述数据服务器的输出端连接显示装置；所述机舱监测报警系统用于采集并存储船舶的运行参数，所述数据服务器用于读取所述船舶的所述运行参数，并输出所述船舶的运行状态信息，所述显示装置用于显示所述船舶的运行状态信息。本发明技术方案无需重复设置独立的信息采集单元，有效降低了船舶信息系统的构建成本。
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公开(公告)号：CN119026241A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411115163.4
申请日：2024-08-14
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/12 , G06Q50/04 , G06F111/20
Abstract: 本申请提供了一种船舶面板数据的转换方法、转换装置、设备及介质，所述方法包括：在船舶设计软件中针对于船舶工程项目进行文件配置，并在所述船舶设计软件中按照预设编码规则对所述船舶工程项目中的船舶面板进行配置；在所述船舶设计软件对应的开发程序所属的文件夹中生成所述船舶面板对应的初始配置文件；执行所次开发程序，响应于用户对于目标工程项目的选择操作，基于所述初始配置文件生成对应的目标配置文件，并确定所述目标配置文件对应的存储路径；根据所述目标配置文件对应的存储路径在生产信息化管理系统中显示所述船舶面板对应的零件布局图。通过所述方法及装置，提升了现场制作效率和质量，提升了设计的数字化和智能化水平。
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公开(公告)号：CN118790459A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411115953.2
申请日：2024-08-14
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明提供一种通风系统及船舶，涉及船舶通风领域。在应急发电机间设置多个与应急发电机一一对应的第一风机和第一子导风部，该第一风机和第一子导风部均与对应的应急发电机通讯连接和/或电连接，当某个应急发电机启动时，对应的第一风机和第一子导风部开启，以对其进行散热即保证应急发电机间的通风效果；当该应急发电机关闭时，对应的第一风机和第一子导风部也能够关闭。如此，第一风机和第一子导风部的开闭均由对应的应急发电机的状态控制，有效提高了本通风系统的灵活性、精准性和适应性。
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公开(公告)号：CN109899776A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910192942.7
申请日：2019-03-14
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: F22B37/00
Abstract: 本发明公开了一种下入式废气锅炉下烟箱，其包括一圆柱体结构的下烟箱本体和一位于下烟箱本体外侧下方的箱体；箱体贴设于下烟箱本体的圆筒面上，并与下烟箱本体内部连通；箱体具有沿圆筒面向下倾斜的顶板，和一与下箱体本体的底面平齐的水平底板，水平底板上垂直设有一废气进口短管，箱体的水平投影面积大于废气进口短管的管径；废气进口短管的上端口高于下箱体本体的底面；当废气进口短管的上端口横截面与下烟箱本体的圆筒面存在水平相交区域时，以顶板与圆筒面的相接处为基准，沿圆筒面的内表面向轴线处延伸焊接一水平挡板，水平挡板的外轮廓的水平投影至少能遮盖水平相交区域。该下入式废气锅炉下烟箱能够显著缩小水平方向上占据的空间。
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公开(公告)号：CN113562137A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110920225.9
申请日：2021-08-11
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种FGSS间模块化建造方法、FGSS间及船舶，其中FGSS间模块化建造方法包括：按预设标准将待建造的FGSS间划分为上组立和下组立；分别以所述上组立的顶封板和所述下组立的平台板为基面采用反态施工的方式建造所述上组立和所述下组立；采用反态施工的方式分别在所述上组立和所述下组立中安装第一舾装组件；分别对所述下组立的第一涂装区域和所述上组立的第二涂装区域进行涂装处理；采用正态施工的方式将第二舾装组件安装在所述下组立中，并对所述下组立进行跟踪补漆处理；采用正态施工的方式将所述下组立和所述上组立组装为大组立，并对所述大组立进行后处理；在所述大组立的顶端安装第三舾装组件以形成所述FGSS间。
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