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公开(公告)号：CN116068052A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310091511.8
申请日：2023-02-06
Applicant: 上海工程技术大学 , 华东理工大学 , 浙江省轨道检测科技服务有限公司
IPC: G01N29/04 , B61K9/10 , G01N29/265 , G01N29/28 , G01N29/44
Abstract: 本发明公开了一种基于水浸超声相控阵传感器实现钢轨缺陷检测的方法，包括如下步骤：S1、使轨检小车行驶至需要缺陷检测的钢轨线路段；S2、随着轨检小车的移动，超声信号发射接收仪驱动水浸超声相控阵传感器向下发射超声波，超声波通过水槽内部水的耦合作用传输至钢轨内部并被钢轨内部的缺陷反射，反射形成的超声回波被水浸超声相控阵传感器所接收从而形成全矩阵超声回波信号，经超声信号发射接收仪传输至计算机；S3、计算机对接收的全矩阵超声回波信号进行成像处理，实现钢轨缺陷的可视化检测。本发明不仅可对钢轨缺陷实现长距离、全方位、自动化检测，而且具有检测速度快、准确度高、可靠性好等优点。
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公开(公告)号：CN109249955A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811168216.3
申请日：2018-10-08
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B61K9/08
Abstract: 本发明公开了一种动态检测无砟轨道缺陷的方法及装置，所述方法是首先利用声波激发单元向轨道板输入振动能量，使产生频率为10～20kHz范围内的声波，并由一麦克风传感器采集声波信号并传输给计算机，由计算机计算所采集的声波波速并与阀值进行大小比较以判断是否存在缺陷，具体为：若采集的声波波速小于阀值，则判断存在缺陷；与阀值的差值越大，表示缺陷越严重。本发明实现了对无砟轨道缺陷的动态检测，具有检测速度快、效率高，可在几个小时的天窗时间进行远距离的检测作业，且检测结果基本不受外界环境影响，检测精度高，而且缺陷位置可同时标记以利于后期维护检修，使得检测和维护工作效率得到大幅度提高。
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公开(公告)号：CN109249955B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201811168216.3
申请日：2018-10-08
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B61K9/08
Abstract: 本发明公开了一种动态检测无砟轨道缺陷的方法及装置，所述方法是首先利用声波激发单元向轨道板输入振动能量，使产生频率为10～20kHz范围内的声波，并由一麦克风传感器采集声波信号并传输给计算机，由计算机计算所采集的声波波速并与阀值进行大小比较以判断是否存在缺陷，具体为：若采集的声波波速小于阀值，则判断存在缺陷；与阀值的差值越大，表示缺陷越严重。本发明实现了对无砟轨道缺陷的动态检测，具有检测速度快、效率高，可在几个小时的天窗时间进行远距离的检测作业，且检测结果基本不受外界环境影响，检测精度高，而且缺陷位置可同时标记以利于后期维护检修，使得检测和维护工作效率得到大幅度提高。
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公开(公告)号：CN111452830A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010274433.1
申请日：2020-04-09
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种实现轨道板裂缝自动检测的成像方法及装置，所述成像方法是指，先利用摄像仪检测轨道板裂缝表面缺陷，再利用超声波发射接收器激发并经由超声线性阵列探头发射频率在1～5MHz范围内的超声波信号至轨道板内部，由超声线性阵列探头采用自发自收的模式获取轨道板中的扩散场信号并将扩散场信号传输给计算机，最后由计算机采用MATLAB软件对所接收到的信号被动提取格林函数，对扩散场信号进行互相关，重建阵元之间的格林函数，获取阵元之间未延时的响应，恢复被噪声淹没的早期缺陷信息，然后依据频域合成孔径聚焦成像算法进行轨道板裂缝成像。本发明可以高效、无损、实时的检测无砟轨道板裂缝表面及裂缝内部缺陷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111337574B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202010274414.9
申请日：2020-04-09
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种基于超声兰姆波板式无砟轨道裂缝的拓扑成像方法及装置，所述拓扑成像方法是先利用不同位置的空气耦合超声激发换能器激发超声波进入轨道板内部以激发兰姆波信号；然后由不同位置的空气耦合超声接收换能器接收兰姆波回波信号；然后由计算机采用MATLAB软件先对兰姆波回波信号进行滤波处理再依据拓扑成像算法进行轨道的裂缝成像。本发明可清晰的呈现出轨道板裂缝的位置及形状等信息，能为高铁日常的轨道板损伤检测提供及时预警和有力的评估手段。
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公开(公告)号：CN115406969A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211054843.0
申请日：2022-08-30
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种车载式钢轨缺陷检测方法，包括如下步骤：S1、确定钢轨巡检探伤装置的位置；S2、确定巡检方案；S3、巡检及信息采集；S4、缺陷成像。本发明提供的基于二元粒子群算法及概率表征技术的车载式钢轨缺陷检测方法，可以在复杂的检测环境下、在远程控制的情况下实时完成对钢轨缺陷的自动检测和可视化表征，且具有检测速度快、成像精确、实时性好、可靠性好等优点，可为钢轨检修提供有效途径。
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公开(公告)号：CN115406968A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210957671.1
申请日：2022-08-10
Abstract: 本发明公开了一种实现钢轨缺陷超声相控阵稀疏成像的方法，包括如下步骤：S1、使巡检车行驶至需要进行缺陷检测的钢轨线路段；S2、随着巡检车的移动，超声相控阵传感器受超声信号激发源控制向钢轨发射超声波，并接收钢轨内反射回来的超声回波，然后将超声回波信号传输至信号分析装置；S3、信号分析装置采用DSMA算法对超声相控阵传感器的接收阵元位置进行稀疏优化处理，并在此基础上进行稀疏成像，从而实现对钢轨缺陷的可视化表征。本发明可对钢轨缺陷进行非接触式在线检测，并兼顾了检测精度与检测效率，能为钢轨安全服役、预警、及时维护提供理论依据和实践指导。
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公开(公告)号：CN111452830B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202010274433.1
申请日：2020-04-09
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种实现轨道板裂缝自动检测的成像方法及装置，所述成像方法是指，先利用摄像仪检测轨道板裂缝表面缺陷，再利用超声波发射接收器激发并经由超声线性阵列探头发射频率在1～5MHz范围内的超声波信号至轨道板内部，由超声线性阵列探头采用自发自收的模式获取轨道板中的扩散场信号并将扩散场信号传输给计算机，最后由计算机采用MATLAB软件对所接收到的信号被动提取格林函数，对扩散场信号进行互相关，重建阵元之间的格林函数，获取阵元之间未延时的响应，恢复被噪声淹没的早期缺陷信息，然后依据频域合成孔径聚焦成像算法进行轨道板裂缝成像。本发明可以高效、无损、实时的检测无砟轨道板裂缝表面及裂缝内部缺陷。
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公开(公告)号：CN111337574A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010274414.9
申请日：2020-04-09
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种基于超声兰姆波板式无砟轨道裂缝的拓扑成像方法及装置，所述拓扑成像方法是先利用不同位置的空气耦合超声激发换能器激发超声波进入轨道板内部以激发兰姆波信号；然后由不同位置的空气耦合超声接收换能器接收兰姆波回波信号；然后由计算机采用MATLAB软件先对兰姆波回波信号进行滤波处理再依据拓扑成像算法进行轨道的裂缝成像。本发明可清晰的呈现出轨道板裂缝的位置及形状等信息，能为高铁日常的轨道板损伤检测提供及时预警和有力的评估手段。
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