带挤扩支盘的碎石注浆桩及其施工方法

    公开(公告)号:CN108797577A

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201810761457.2

    申请日:2018-07-12

    CPC classification number: E02D5/48 E02D5/46 E02D2250/003

    Abstract: 本发明公开了带挤扩支盘的碎石注浆桩及其施工方法,包括支盘体、注浆管、预制孔、土工布、碎石、碎石浆固桩体,注浆管设于碎石浆固桩体的中心位置,预制孔分别环形分布在注浆管的管壁上,土工布包裹在预制孔的外部,碎石包裹在注浆管的上部,支盘体位于碎石浆固桩体的外壁。本发明的带挤扩支盘的碎石注浆桩是在普通碎石注浆桩基础上专门的挤扩设备挤扩成桩的,在施工中仍具有无噪声和无振动的优点,挤扩支盘桩的承力盘径可以达到桩体直径的2倍左右,各盘和各分支的承力面积总和可以达到桩体主径截面的好几倍,挤扩支盘桩与直杆桩相比,其竖向承载力可提高一倍甚至以上。

    具有面式收水功能的道路结构和市政道路

    公开(公告)号:CN108004870A

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201810004009.8

    申请日:2018-01-03

    Abstract: 本发明公开了一种具有面式收水功能的道路结构,具有面式收水功能的道路结构设置于市政道路路面结构中,从上至下依次设有高粘性透水沥青层、级配碎石层、道路基层和道路底基层,级配碎石层中沿道路横向铺设有软式透水管,横向铺设的软式透水管随道路横向坡道铺设,沿道路侧石边线纵向埋设收水管,横向铺设的软式透水管的一端与收水管相连通,收水管与雨水篦或雨水井相连通。采用透水性路面结构,使路面的积水能及时、大面积、快速地渗透至地下,并从均匀布设于地下的透水管中最终汇入市政雨水系统。扩大了路面收水面积,提高了收水效率,有效地避免路面积水。

    基于虚幻引擎的驾驶仿真系统及仿真实验方法

    公开(公告)号:CN114969092A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210584314.5

    申请日:2022-05-27

    Abstract: 本发明公开了基于虚幻引擎的驾驶仿真系统及仿真实验方法,包括作为沉浸式虚拟创作平台的虚幻引擎;虚幻引擎的输入端通过线缆与驾驶硬件设备信号输入模块电性相连,输出端依次与驾驶仿真系统、数据处理模块和驾驶安全评估模块连接,并基于道路几何线形信息管理单元生成三维道路参数化构建模块,基于车道级交通流信息管理单元生成交通流场景构建模块。仿真时,根据道路几何线形信息和交通流数据,由虚幻引擎模拟实车操控环境,通过数据处理模块采集仿真车辆的行驶轨迹位置与运行状态信息,驾驶安全评估模块采用模糊综合评判法对驾驶安全性进行综合评估。本发明有效提供高逼真度的仿真模拟,为驾驶仿真与道路安全分析提供轻量高效的技术支持。

    液态土及其制备方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110903060A

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201911247631.2

    申请日:2019-12-09

    Abstract: 本发明公开了一种液态土及其制备方法,所述液态土由如下组分组成:水、胶凝材料、细骨料和外加剂;所述的胶凝材料包括水泥和粉煤灰;所述的细骨料包括土和砂。通过对多元胶凝材料的颗粒级配和骨料的颗粒级配进行优化,并通过P8000超活性矿渣粉等外加剂的使用,使得液态土的在满足工程要求的情况下,还具有良好的流动性。所述的材料技术优势包括:质地较轻,其回填后由自身自重所产生的沉降减少;有较好的自流平性能与自动填充性;液态土材料无需进行碾压,预计可以减少近一半的施工时间;能以较低的抗压强度满足工程的需求,所以可以根据将来的工程需求进行再开挖。

    带挤扩支盘的碎石注浆桩

    公开(公告)号:CN208533517U

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201821100801.5

    申请日:2018-07-12

    Abstract: 本实用新型公开了带挤扩支盘的碎石注浆桩,包括支盘体、注浆管、预制孔、土工布、碎石、碎石浆固桩体,注浆管设于碎石浆固桩体的中心位置,预制孔分别环形分布在注浆管的管壁上,土工布包裹在预制孔的外部,碎石包裹在注浆管的上部,支盘体位于碎石浆固桩体的外壁。本实用新型的带挤扩支盘的碎石注浆桩是在普通碎石注浆桩基础上专门的挤扩设备挤扩成桩的,在施工中仍具有无噪声和无振动的优点,挤扩支盘桩的承力盘径可以达到桩体直径的2倍左右,各盘和各分支的承力面积总和可以达到桩体主径截面的好几倍,挤扩支盘桩与直杆桩相比,其竖向承载力可提高一倍甚至以上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    装配式挡土墙结构
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209082553U

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201821597590.0

    申请日:2018-09-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种装配式挡土墙结构,包括预制防撞墙,所述预制防撞墙的底部固定连接预制墙面板,所述预制墙面板的底部固定连接预制底座,所述预制底座与预制墙面板相互垂直,所述预制墙面板内部设置有墙面板主筋,所述墙面板主筋呈立方体结构紧贴于预制墙面板的内壁,所述墙面板主筋的中间内腔部分设置有立墙钩筋,所述预制底座的内部设置有底座主筋。本实用新型的有益效果是:节约了传统工艺中运输摊铺和水泥混凝土强度增长的时间;结构物的预制和养生在预制厂内完成,预制板质量能够得到保证;预制拼装在施工现场产生的污染较小,也基本无噪音,相对更为环保;现场施工几乎不受高低温、大风、小雨天气的影响。

    具有面式收水功能的道路结构和市政道路

    公开(公告)号:CN207846124U

    公开(公告)日:2018-09-11

    申请号:CN201820005942.2

    申请日:2018-01-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种具有面式收水功能的道路结构,具有面式收水功能的道路结构设置于市政道路路面结构中,从上至下依次设有高粘性透水沥青层、级配碎石层、道路基层和道路底基层,级配碎石层中沿道路横向铺设有软式透水管,横向铺设的软式透水管随道路横向坡道铺设,沿道路侧石边线纵向埋设收水管,横向铺设的软式透水管的一端与收水管相连通,收水管与雨水篦或雨水井相连通。采用透水性路面结构,使路面的积水能及时、大面积、快速地渗透至地下,并从均匀布设于地下的透水管中最终汇入市政雨水系统。扩大了路面收水面积,提高了收水效率,有效地避免路面积水。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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