公开(公告)号：CN117404461A

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202210801271.1

申请日：2022-07-08

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 赵方洲 ,  孙贤安 ,  刘耀锋 ,  陈晶

IPC: F16H61/02 ,  F16H61/00 ,  F16H59/36 ,  F16H59/44 ,  F16H61/66

Abstract: 本申请实施例公开了一种无级变速器的控制方法及装置，该方法包括：根据目标车辆的当前路面颠簸等级以及路面颠簸等级与钢带的夹紧力基础值的对应关系，确定目标车辆的当前夹紧力基础值；根据目标车辆的当前冲击载荷，计算得到目标车辆的当前夹紧力所需值；接着，获取当前夹紧力基础值和当前夹紧力所需值中的数值最大值；最后，基于当前夹紧力数值最大值，设定目标车辆的无级变速器的钢带的当前夹紧力。通过上述方法，可以在降低车辆油耗的条件下，降低车辆的钢带的打滑风险，提高车辆的经济性以及钢带的安全性，有利于车辆在复杂路面上的行驶。

公开(公告)号：CN115875421A

公开(公告)日：2023-03-31

申请号：CN202111160038.1

申请日：2021-09-30

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 ,  上海汽车工业(集团)有限公司

Inventor： 王小军 ,  陈晶 ,  刘耀锋 ,  孙贤安

IPC: F16H41/00 ,  F16H61/66

Abstract: 本发明公开了一种无级变速器用液力变矩器的控制方法及系统，包括激活阶段和协同控制阶段，在激活阶段通过获取汽车的运行状态信息，判断运行状态信息是否满足预设的激活条件，若判断运行状态信息满足激活条件，则进入协同控制阶段；在协同控制阶段通过获取变速器状态信息和发动机扭矩信息，并根据变速器状态信息和发动机扭矩信息对发动机的扭矩以及变速器的速比进行协同控制。通过该方法在识别转速穿越工况后，结合液力变矩器的传扭特性，能够通过发动机的扭矩以及变速器的速比进行协同控制，从而实现动力响应及时且平稳的转速穿越过程，能够改善驾驶性能。

公开(公告)号：CN119333564A

公开(公告)日：2025-01-21

申请号：CN202310884659.7

申请日：2023-07-18

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 陈晶 ,  孙贤安 ,  王小军

IPC: F16H61/04 ,  F16H61/02

Abstract: 本申请公开了一种液力变矩器的滑摩控制方法和相关装置，若车速小于预设车速阈值、变速箱处于换挡进程，以及液力变矩器锁止离合器处于锁止状态，则基于第一扭矩速率控制液力变矩器锁止离合器的扭矩容量下降。若液力变矩器锁止离合器的扭矩容量与发动机扭矩间的差值小于或等于第一扭矩阈值，则根据发动机扭矩请求值、目标涡轮转速和发动机的目标速差确定目标前馈控制扭矩，基于目标前馈扭矩控制液力变矩器锁止离合器。由此，在换挡所处的不同阶段，对液力变矩器锁止离合器的扭矩容量自适应控制，从而生成产生不同阶段所需的滑差，实现液力变矩器的不完全闭锁，能够降低传动系统的振动和噪声，并且能够有效兼顾燃油经济性和驾驶平顺性。

公开(公告)号：CN119666358A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202311231726.1

申请日：2023-09-21

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 赵方洲 ,  刘耀锋 ,  陈晶 ,  杨智雄 ,  蔡炜

IPC: G01M13/022

Abstract: 本申请实施例公开了一种狗齿离合器特性自动测试方法和相关装置，该方法包括：获取狗齿离合器的输入转速与输出转速；根据输入转速与输出转速，计算狗齿离合器的两端速差；根据预设输入转速调整输入转速，且根据预设输出转速调整输出转速；响应于确定输入转速等于预设输入转速，且输出转速等于预设输出转速，控制狗齿离合器结合；响应于确定狗齿离合器结合，确定狗齿离合器结合时的两端速差。通过控制器对狗齿离合器的输入转速与输出转速进行自动修正，以测试狗齿离合器结合时的两端速差，进而根据能够狗齿离合器能够结合时的两端速差得出狗齿离合器的特性，以实现对狗齿离合器特性的自动化测试。

公开(公告)号：CN117419159A

公开(公告)日：2024-01-19

申请号：CN202210812416.8

申请日：2022-07-11

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 王小军 ,  陈晶 ,  尹兴家

IPC: F16H61/14 ,  F16H41/00 ,  F16H41/24

Abstract: 本发明提供一种锁止离合器的控制系统的控制方法、变速箱控制器及车辆。其中，方法包括：判断液力变矩器的锁止离合器的控制系统是否满足预设的自清洁激活条件；并在满足条件时以预设的自清洁控制策略对调压组件进行控制；控制锁止离合器重新锁止，判断重新锁止是否成功；如果不成功，则重新自清洁，直至锁止离合器重新锁止次数达到预设次数。之后输出故障信息至整车控制器，整车控制器根据故障信息生成并发送报警信息。本方案在锁止离合器无法正常锁止时，执行相应的自清洁策略，就可以消除偶发的卡滞造成的锁止离合器无法正常锁止的问题，提高了行车安全性。并且，无需报送故障给整车控制器，也无需提示驾驶员进行维修，也提高了驾驶体验感。