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公开(公告)号：CN220030684U
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202321682439.8
申请日：2023-06-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 镇江典程机电有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种全自动拌料灌浆设备，包括平行固设在支撑框架上侧的第一搅拌桶和第二搅拌桶，第一搅拌桶和第二搅拌桶一侧通过电机连接有电气箱，电气箱内设有智能控制单元，在支撑框架的下侧固设有储料斗，储料斗用于接收第一搅拌桶和第二搅拌桶内搅拌好的浆料，在支撑框架的外侧设有供料斗，供料斗通过螺旋上料机分别和第一搅拌桶及第二搅拌桶连接，储料斗的底部贯穿设有输送螺杆，在储料斗的一侧设有供水单元，供水单元用于对第一搅拌桶和第二搅拌桶加注水。本实用新型设计巧妙，操作便捷，大幅度提高了制浆灌浆的效率，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN119963476A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202411816976.6
申请日：2024-12-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G06T7/00 , G06T7/10 , G06T3/4038 , G06T17/00
Abstract: 本发明公开了一种桩基病害检测系统、方法及拍摄装置，包括：构建桩基病害数据集，利用所述桩基病害数据集对图像分割网络进行训练，得到训练完成的桩基病害图像分割模型；将待检测的桩基图像输入所述桩基病害图像分割模型，得到所述待检测的桩基图像的病害分割结果，所述病害分割结果包括病害的位置和形状。本发明利用桩基病害图像分割模型实现桩基病害的高效语义分割，得到病害分割结果，结合桩基参数建模与坐标转换，将病害分割结果映射至三维模型，直观展示损伤，助力运维监测与针对性修复。
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公开(公告)号：CN119553622A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411828306.6
申请日：2024-12-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及海洋工程技术领域，具体地指一种浮式阵列防波堤及其系泊方法。包括多个消浪模块、锚固模块和系缆模块，消浪模块是漂浮于海面的柱状结构，多个消浪模块按照纵向成列横向成排的阵列模式排列分布；锚固模块处于相邻消浪模块之间的固定于海底的锚固结构；系缆模块的上端锚固于消浪模块，下端张紧可调的连接于锚固模块；消浪模块通过多组沿周向等距间隔布置的系缆模块锚固于锚固模块；所述系缆模块包括上下两层系缆。本申请的浮式阵列防波堤结构简单，大幅度降低了锚固结构和系缆结构的数量，降低了系泊施工的难度，提升了系泊施工的效率，有效维持消浪模块始终处于良好的工作模式下，经济性大幅度提升。
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公开(公告)号：CN117328435B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202311272268.6
申请日：2023-09-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D5/22 , E02D5/30 , E02D7/00 , E02D13/00 , E02D13/04 , E02D15/04 , B28B23/04 , B28B7/00 , B28B11/24 , B28B21/76
Abstract: 本发明公开了一种装配式T型桩帽与桩芯结构，包括：桩帽，其底部焊接有圆环形钢板；桩芯，其设置在所述桩帽的底部，所述桩芯的外周与所述圆环形钢板的内周贴合，所述桩芯的底部设置有圆台；圆环形挡坎，其设置在所述桩帽的底部，所述挡坎的内周与所述圆环形钢板的外周贴合，所述桩帽、桩芯、挡坎和圆台由混凝土一体浇筑成型。本发明的装配式T型桩帽与桩芯结构在安装时可快速、精准插入钢管桩内，且桩帽底部的混凝土不会被钢管桩顶部挤压破坏，施工完成后海水也不会进入到钢管桩的内部造成钢管桩的腐蚀，保证了工程质量。
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公开(公告)号：CN118911101A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411193398.5
申请日：2024-08-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种船闸预制UHPC护面结构及施工方法，由多个UHPC板标准件拼装而成，UHPC板标准件的上下两端分别设置有相对应的凹槽和凸块，用于UHPC板标准件的竖向对接，UHPC板标准件的背面对称设置有两组分布位于上下边缘处的连接件，用于固定UHPC板标准件的竖向对接，UHPC板标准件的背面还设置有多个用于与现浇混凝土相结合的锚筋。通过利用UHPC混凝土强度高、耐腐蚀的特点，将UHPC预制板用于船闸立面混凝土防护，可大大提升了抵抗船舶撞击碰擦能力和结构耐久性。另外，较钢板护面成本至少降低一半，较钢护木防护的防护面积大、防护效果理想。同时在船闸施工时，UHPC预制板可同时兼做模板使用，减少了模板用量，且后续不用拆除，简化了施工流程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118007546A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410053731.6
申请日：2024-01-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Inventor： 肖苡辀 , 游新鹏 , 潘桂林 , 冯先导 , 林红星 , 仇正中 , 李有为 , 谢德宽 , 韩鹏鹏 , 赵东梁 , 骆钊 , 张磊 , 沈立龙 , 杨汉彬 , 刘聪聪 , 黄睿奕 , 何聪 , 孙婉静 , 陈迪郁 , 雷鸣
Abstract: 本发明公开了一种桥梁基础受限空间水下冲刷防护机器人及施工方法，包括：自动连续给料器、浮式输料管和投料机器人；自动连续给料器包含自动连续给料装置以及连接舱；连接舱上方连接进料口，连接舱两侧相对水平连接自动连续给料装置和浮式输料管，浮式输料管与投料机器人连接；所述自动连续给料装置提供动力，将连接舱的冲刷防护材料输送至浮式输料管和投料机器人。本发明针对施工期、运营期受限空间桥梁基础，实现远距离冲刷防护施工，可灵活适应不同分布形式桥梁基础的冲刷防护作业，既预防了冲刷防护作业船舶对桥梁基础桩基的风险，又解决了因受限空间施工船舶无法靠近的难题。
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公开(公告)号：CN117802987A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311731317.8
申请日：2023-12-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种垂直桩基的装配式码头一体化施工装置及其方法，包括两个对称设置的横梁滑轨、活动设置在两个横梁滑轨底部的三组伸缩支撑机构，以及两个滑动设置在两个横梁滑轨上的桥式起重机，用于桩基、桩帽和梁板的吊装，其中，每组伸缩支撑机构的数量为两个，且对称设置在两个横梁滑轨底部，伸缩支撑机构包括可伸缩支撑柱，可伸缩支撑柱的顶端设置有位移驱动机构和止锁机构，位移驱动机构用于驱动伸缩支撑机构或横梁滑轨进行位移。通过桩基和桩帽等永久结构作为支点，实现永临结合，同时支立于桩上结构，能更适应恶劣海况，保障了工程进度和安全，同时能实现码头施工全构件吊装，减少了现场船舶设备的需求，降低了工程成本。
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公开(公告)号：CN117721801A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311692038.5
申请日：2023-12-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Inventor： 肖苡辀 , 游新鹏 , 潘桂林 , 冯先导 , 林红星 , 仇正中 , 李有为 , 谢德宽 , 韩鹏鹏 , 赵东梁 , 骆钊 , 张磊 , 沈立龙 , 杨汉彬 , 刘聪聪 , 黄睿奕 , 何聪 , 孙婉静 , 陈迪郁 , 雷鸣
Abstract: 本发明公开了一种兼容不同倾斜角度水下钢管桩的无人切割装置及方法，包括用于套设并固定于钢管桩上的桩底定位环箍和位于所述桩底定位环箍上方、用于同轴套设并固定于钢管桩上的桩头夹紧环箍；所述桩底定位环箍和所述桩头夹紧环箍之间连接有用于调整所述桩头夹紧环箍与所述桩底定位环箍的相对位置、使所述桩头夹紧环箍同轴套设固定于不同倾斜角度的钢管桩上的调节机构；所述桩底定位环箍内设置有可绕所述桩底定位环箍的内圈环绕运动、用于切割钢管桩的切割机构。本发明所设计的切割装置及方法，可兼容直桩钢管桩、斜桩桩头切割作业，实现钢管桩的水下无人切割施工，有效解决水下切割钢管桩作业安全风险高的问题。
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公开(公告)号：CN117702749A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311731319.7
申请日：2023-12-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种恶劣海况高桩码头施工装置及其方法，包括两排分别位于码头桩基两侧的临时桩基，两排临时桩基的顶部均设置有行走支撑结构，两个行走支撑结构上设置有轮胎式龙门吊，用于桩基、桩内钢筋笼、预制桩芯桩帽、预制梁和预制板的安装。通过临时支撑体系和龙门吊，实现了高桩码头从桩基施工、梁板吊运和现浇施工的一体化作业，减少了风浪对现场施工作业的影响，提高了施工效率，降低了工程成本，借鉴机械化和工厂化施工的理念，通过龙门吊实现码头全流程全构件的吊装，另外通过遮雨棚的覆盖，规避了降雨的大风对施工作业的影响，大幅提高了现场施工效率。
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公开(公告)号：CN115467327B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202210986289.3
申请日：2022-08-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自行走智能化高精度定位打桩架系统及其施工方法。包括GPS定位设备，固定于导向架的中心位置或固定于拟打钢管桩顶口中心位置，用于监测导向架或钢管桩的平面位置；倾角仪，固定于导向架侧面或固定于拟打钢管桩侧面，用于监测导向架或钢管桩的倾斜度；控制模块，用于根据导向架的平面位置和倾斜度，控制支撑机构转动，带动整个打桩架向前移动进行导向架的初定位，使导向架平面位置和倾斜度在初定位要求偏差范围之内；控制模块，用于根据拟打钢管桩的平面位置和倾斜度，控制导向架的拢口内部的定位装置伸缩进行钢管桩的精定位，使钢管桩平面位置和倾斜度偏差在精定位要求范围之内。本发明实现钢管桩精定位方式智能化，高精度定位。
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