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公开(公告)号：CN117387970A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311698811.9
申请日：2023-12-12
Applicant: 中国农业大学
Abstract: 本发明涉及轮胎测试技术领域，且公开了一种多功能移动式轮胎试验台架及轮胎测试方法，其中轮胎试验台架包括底盘，底盘上转动设置有前轮和后轮，后轮与辅助驱动机构连接，底盘的一端设置有车头，底盘的另一端设置有能源供给机构，底盘上设置有测试机构，测试机构设置在车头与能源供给机构的中间，测试机构的上方设置有吊装机构。本发明采用上述一种多功能移动式轮胎试验台架及轮胎测试方法，能够在不同的路面对轮胎进行有效地试验和测量，同时降低轮胎侧偏产生的侧向力对直线行驶的影响，提高测试的稳定性。
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公开(公告)号：CN117405419A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311716236.0
申请日：2023-12-14
Applicant: 中国农业大学
Abstract: 本发明公开一种固定式轮胎测试台架，涉及轮胎性能测试领域，升降驱动装置设置于支架上并用于驱动平台沿竖直方向往复运动，轮胎驱动装置设置于平台上，轮胎驱动装置的动力输出轴通过转矩传感器与可伸缩万向联轴器的一端连接，可伸缩万向联轴器的另一端连接有输出端轴，输出端轴穿过悬架系统的另一端伸至外部并用于连接被测轮胎，六维力传感器和第一轴承均套设于输出端轴上；压力施加装置设置于支架上并用于向悬架系统施加法向力，路面模拟装置包括路面模拟驱动机构和模拟路面带，称量部件设置于底座上并与模拟路面带的上部运行段的底面相接触。该固定式轮胎测试台架集成测试轮胎寿命、制动性能与动力性能于一体，适配能力更强并且测试精度更高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118294056A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410408259.3
申请日：2024-04-07
Applicant: 中国农业大学
Abstract: 本发明公开了一种销轴式轮胎测力系统及测试方法，属于轮胎载荷测试技术领域，包括轮辋端与驾驶端，所述轮辋端由销轴测力单元、温压测量单元、移动式信号处理单元组成；所述驾驶端由载荷解算单元，交互终端和执行终端组成，所述移动式信号处理单元包括信号处理单元、无线传输单元和移动供电单元，并通过该测力系统实现轮胎载荷测量。本发明一种销轴式轮胎测力系统及测试方法，将测力系统布置在轮辋上，极大地降低了成本，无需在胎内布设测量装置，减小对轮胎性能的影响；且采用基于神经网络模型的机器学习算法进行数据处理，具有高效的计算效率，可实现轮胎载荷数据的实时解算。
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公开(公告)号：CN118243413A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410455341.1
申请日：2024-04-16
Applicant: 中国农业大学
Abstract: 本发明公开了一种多用途电动遥控非道路轮胎试验装置，涉及非道路轮胎力学测试设备技术领域，包括车架组件，车架组件的前端设置有转向组件和能源供给组件，车架组件上设置有驱动组件和加载组件，加载组件的两侧和上方设置有测力组件。本发明采用上述结构的一种多用途电动遥控非道路轮胎试验装置，能够在实际路面条件下进行测试，消除了实验室测试条件与实际田间环境之间的偏差，提高轮胎性能测试数据的准确性；加载组件能够适应路面状况，不受地面高低不平的影响，保证提供稳定的垂向载荷，不会因地面障碍物而卡死或底面凹陷而悬空导致失去驱动能力。
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公开(公告)号：CN117405419B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311716236.0
申请日：2023-12-14
Applicant: 中国农业大学
Abstract: 本发明公开一种固定式轮胎测试台架，涉及轮胎性能测试领域，升降驱动装置设置于支架上并用于驱动平台沿竖直方向往复运动，轮胎驱动装置设置于平台上，轮胎驱动装置的动力输出轴通过转矩传感器与可伸缩万向联轴器的一端连接，可伸缩万向联轴器的另一端连接有输出端轴，输出端轴穿过悬架系统的另一端伸至外部并用于连接被测轮胎，六维力传感器和第一轴承均套设于输出端轴上；压力施加装置设置于支架上并用于向悬架系统施加法向力，路面模拟装置包括路面模拟驱动机构和模拟路面带，称量部件设置于底座上并与模拟路面带的上部运行段的底面相接触。该固定式轮胎测试台架集成测试轮胎寿命、制动性能与动力性能于一体，适配能力更强并且测试精度更高。
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公开(公告)号：CN116638901A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310673993.8
申请日：2023-06-08
Applicant: 中国农业大学
Abstract: 本发明涉及轮胎应变测量技术领域，且公开了一种基于折纸结构的阵列式智能轮胎应变测量系统，包括基于折纸结构的拉伸电路，拉伸电路设置为拱形，拉伸电路的上端设置有硬质电子元器件，拉伸电路下端的两个支撑点与轮胎内表面连接，拉伸电路上端平面与拉伸电路下端连接处设置有之字形电路；阵列式应变测量模块包括应变测量单元、柔性电路、若干应变敏感单元；温压监测模块、数据处理模块、无线传输模块、电源管理模块、无线充电模块。因此，本发明采用上述基于折纸结构的阵列式智能轮胎应变测量系统，通过将布置在轮胎内部的有关模块架起，解决了硬质电路无法经受拉伸变形的问题，通过阵列式应变测量模块提升了测量精度。
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公开(公告)号：CN118294056B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410408259.3
申请日：2024-04-07
Applicant: 中国农业大学
Abstract: 本发明公开了一种销轴式轮胎测力系统及测试方法，属于轮胎载荷测试技术领域，包括轮辋端与驾驶端，所述轮辋端由销轴测力单元、温压测量单元、移动式信号处理单元组成；所述驾驶端由载荷解算单元，交互终端和执行终端组成，所述移动式信号处理单元包括信号处理单元、无线传输单元和移动供电单元，并通过该测力系统实现轮胎载荷测量。本发明一种销轴式轮胎测力系统及测试方法，将测力系统布置在轮辋上，极大地降低了成本，无需在胎内布设测量装置，减小对轮胎性能的影响；且采用基于神经网络模型的机器学习算法进行数据处理，具有高效的计算效率，可实现轮胎载荷数据的实时解算。
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