公开(公告)号：CN104155020B

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201410403196.9

申请日：2014-08-15

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 徐宜 ,  张洪彦 ,  宁克炎 ,  宋美球 ,  李杰 ,  戈红霞 ,  王敏 ,  韩明 ,  胡万林 ,  杨玲玲 ,  兰海 ,  何雅楠 ,  陈瑞焕

IPC: G01K7/04

Abstract: 本发明涉及一种摩擦副温度测试方法，属于温度测试技术领域。本发明设计了一种摩擦副温度测试方法，由于其步骤设计合理，使得该方法不仅能够测量在摩擦过程中产生最高温度的位置及产生的时间，且既降低了测量系统对摩擦片摩擦过程的影响，又满足了测量速度、精度高的要求。

公开(公告)号：CN104359618A

公开(公告)日：2015-02-18

申请号：CN201410719737.9

申请日：2014-12-03

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 党玲 ,  宋美球 ,  徐宜 ,  李永军 ,  冀海 ,  靳建波 ,  张玉珍 ,  卜树峰 ,  刘云鹏 ,  杨琨 ,  吴才成 ,  刘刚 ,  吕东刚 ,  胡万林 ,  丁桂杰 ,  向书仪

IPC: G01L25/00

Abstract: 本发明涉及一种用于旋转机械试验台测功机扭矩仪现场标定的装置，属于现场标定装置技术领域。本发明的标定装置通过结构设计，不需拆卸试验台扭矩仪，即可用于实现试验台现场标定试验台监控用扭矩仪的要求，其精度和量值能够满足试验台测功机扭矩仪标定要求，为试验台的高精度自动化控制提供必要的闭环控制参数，具有准确、简便、小型化等优点。

公开(公告)号：CN103498882A

公开(公告)日：2014-01-08

申请号：CN201310496458.6

申请日：2013-10-22

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 石彦辉 ,  王明成 ,  冯光军 ,  姜宏暄 ,  于定跃 ,  李吉元 ,  李翠芳 ,  徐飞 ,  王景霞 ,  王颖楠 ,  李志伟 ,  衣超 ,  韩宇石 ,  胡万林 ,  陈瑞焕

IPC: F16D55/50 ,  F16D65/16 ,  F16D121/04

Abstract: 本发明涉及车辆自动变速器开发技术领域，具体涉及一种自动变速器用制动器。该制动器包括箱体、活塞、销轴、密封圈、摩擦片、钢片、碟形弹簧、压板、螺栓；钢片通过销轴与箱体连接，摩擦片通过内花键与待制动部件的转动轴相连；由于钢片之间装有碟形弹簧，钢片依靠销轴与箱体连接传递扭矩，在传递力矩的同时，通过碟形弹簧实现活塞的回位，同时，通过碟形弹簧保证一致的摩擦片间隙，从而能够有效降低摩擦片的空损，提高自动变速器的效率和制动器的使用寿命。工作中，通过对油缸进行冲、放油实现制动器的结合或分离，从而实现对变速器的操纵。

公开(公告)号：CN102135171B

公开(公告)日：2013-05-08

申请号：CN201110047976.0

申请日：2011-02-28

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 顾宏弢 ,  杨波 ,  黄宏游 ,  韩颜莹 ,  胡万林

IPC: F16H57/027 ,  B01D50/00

Abstract: 本发明公开了一种用于传动箱的呼吸器，属于液压领域，所述呼吸器主要用于防止传动箱内液体溅出，并对外界气体污染物粒子有过滤功能，可有效防止传动箱内液体受到污染。所述呼吸器包括呼吸器盖、滤芯、滤板、定位轴、挡油片、呼吸器体和挡油网，其特征是，呼吸器体内装有一个或多个挡油片，相邻的挡油片互相错开一定角度θ，通过挡油网、挡油片和滤板的特殊结构设计，实现了传动箱内部呼出气体的油沫破裂和油气分离，具有防止溅油的功能。该呼吸器安装在传动箱体上，除了可以过滤空气、平衡压力以外，还可以有效防止溅油，又不使得传动箱内的气压提高。本发明所述呼吸器结构简单、安装方便、制造成本低，易于维护，适合广泛使用。

公开(公告)号：CN106763567A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201611146155.1

申请日：2016-12-13

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 李春明 ,  周广明 ,  杜明刚 ,  杨阳 ,  郭刘洋 ,  顾宏弢 ,  唐守生 ,  胡万林 ,  潘嘉明

IPC: F16H3/66

CPC classification number: F16H3/66 ,  F16H2200/0047 ,  F16H2200/0082

Abstract: 本发明公开了一种适用于动力前后置履带车辆的综合传动装置，包括：按顺序排列，相互之间利用传动构件连接的七个行星排、三个液压液力元件；十七个直齿轮、十个螺旋锥齿轮、四根传动轴、三个制动器和四个离合器；各动力输入轴与第一直齿轮相连，用于将发动机的动力输入至传动装置；输出端有四个，分别为第一输出轴、第二输出轴、风扇第一输出轴、风扇第二输出轴，其中，第一输出轴、第二输出轴与车辆侧减速器相连，将动力输出给主动轮；风扇第一输出轴、风扇第二输出轴与风扇相连，用于驱动风扇。本发明实现了五前五倒十个档位，可实现液力工况和机械工况转换，可实现中心转向和各档无级转向，可实现风扇无级调速，结构紧凑，体积小、重量轻。

公开(公告)号：CN104455346A

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201410719762.7

申请日：2014-12-03

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 卜树峰 ,  李永军 ,  徐宜 ,  张玉珍 ,  靳建波 ,  宋美球 ,  冀海 ,  党玲 ,  刘云鹏 ,  赵欣源 ,  张鹤 ,  徐晋 ,  李慎龙 ,  邢庆坤 ,  陈回 ,  刘刚 ,  吕东刚 ,  胡万林 ,  李明勇 ,  丁桂杰 ,  向书仪

IPC: F16H57/028

CPC classification number: F16H57/00 ,  F16H57/0006 ,  F16H2700/00

Abstract: 本发明涉及一种传动装置的连接结构，属于机械连接结构领域。本发明采用在弧形齿套内加装弹性减振垫的简单方式实现传动装置间连接，不仅对弧形齿套起到了固定作用，还能防止弧形齿套发生轴向窜动，实验证明，该结构能有效改善现有技术中使用弧形齿套实现传动装置间连接时在高速运转时出现的振动问题。

公开(公告)号：CN104155020A

公开(公告)日：2014-11-19

申请号：CN201410403196.9

申请日：2014-08-15

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 徐宜 ,  张洪彦 ,  宁克炎 ,  宋美球 ,  李杰 ,  戈红霞 ,  王敏 ,  韩明 ,  胡万林 ,  杨玲玲 ,  兰海 ,  何雅楠 ,  陈瑞焕

IPC: G01K7/04

Abstract: 本发明涉及一种摩擦副温度测试方法，属于温度测试技术领域。本发明设计了一种摩擦副温度测试方法，由于其步骤设计合理，使得该方法不仅能够测量在摩擦过程中产生最高温度的位置及产生的时间，且既降低了测量系统对摩擦片摩擦过程的影响，又满足了测量速度、精度高的要求。

公开(公告)号：CN102135171A

公开(公告)日：2011-07-27

申请号：CN201110047976.0

申请日：2011-02-28

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 顾宏弢 ,  杨波 ,  黄宏游 ,  韩颜莹 ,  胡万林

IPC: F16H57/00 ,  B01D50/00

Abstract: 本发明公开了一种用于传动箱的呼吸器，属于液压领域，所述呼吸器主要用于防止传动箱内液体溅出，并对外界气体污染物粒子有过滤功能，可有效防止传动箱内液体受到污染。所述呼吸器包括呼吸器盖、滤芯、滤板、定位轴、挡油片、呼吸器体和挡油网，其特征是，呼吸器体内装有一个或多个挡油片，相邻的挡油片互相错开一定角度θ，通过挡油网、挡油片和滤板的特殊结构设计，实现了传动箱内部呼出气体的油沫破裂和油气分离，具有防止溅油的功能。该呼吸器安装在传动箱体上，除了可以过滤空气、平衡压力以外，还可以有效防止溅油，又不使得传动箱内的气压提高。本发明所述呼吸器结构简单、安装方便、制造成本低，易于维护，适合广泛使用。

公开(公告)号：CN103498882B

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201310496458.6

申请日：2013-10-22

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 石彦辉 ,  王明成 ,  冯光军 ,  姜宏暄 ,  于定跃 ,  李吉元 ,  李翠芳 ,  徐飞 ,  王景霞 ,  王颖楠 ,  李志伟 ,  衣超 ,  韩宇石 ,  胡万林 ,  陈瑞焕

IPC: F16D55/50 ,  F16D65/16 ,  F16D121/04

Abstract: 本发明涉及车辆自动变速器开发技术领域，具体涉及一种自动变速器用制动器。该制动器包括箱体、活塞、销轴、密封圈、摩擦片、钢片、碟形弹簧、压板、螺栓；钢片通过销轴与箱体连接，摩擦片通过内花键与待制动部件的转动轴相连；由于钢片之间装有碟形弹簧，钢片依靠销轴与箱体连接传递扭矩，在传递力矩的同时，通过碟形弹簧实现活塞的回位，同时，通过碟形弹簧保证一致的摩擦片间隙，从而能够有效降低摩擦片的空损，提高自动变速器的效率和制动器的使用寿命。工作中，通过对油缸进行冲、放油实现制动器的结合或分离，从而实现对变速器的操纵。

公开(公告)号：CN103706999B

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201310711189.0

申请日：2013-12-20

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 宋美球 ,  党玲 ,  王敏 ,  刘云鹏 ,  张洪彦 ,  徐宜 ,  赵凯 ,  卜树峰 ,  胡万林 ,  戈红霞 ,  张祖智

IPC: B23P11/00

Abstract: 本发明专利属于测试测量领域，为解决传动齿轮结构设计迫切需要的齿轮齿向载荷参数测试测量过程中，由于齿根顶隙太小，用传统方法人手无法为传动齿轮齿根直接完成多组敏感元件进行准确定位和牢固安装的问题，本发明提供一种传动齿轮埋入多组元件的方法，包括在欲安装敏感元件的位置，制作橡胶模型，将敏感元件固定于模型上，配合一定的工具，可将多组敏感元件埋入传动齿轮的齿根部位。本发明还能够推广至其他相关行业中，人手无法接触的小空间内微型敏感元件的准确安装，解决复杂结构应力应变等测试测量敏感件的安装问题。