一种隧道污泥处理及排水装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117404133A

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202311543336.8

    申请日:2023-11-17

    Abstract: 本发明公开了一种隧道污泥处理及排水装置,涉及污泥处理及排水装置技术领域。一种隧道污泥处理及排水装置包括间距自适应机构、往复收集机构、污泥清理机构,间距自适应机构包括同步带、同步轮A、连接件A、刮刀A、第二电机,通过第二电机带动同步带旋转,同步带带动同步轮旋转,同步轮A带动连接件A转动伸出,使刮刀A接触隧道表面,可自适应隧道排水沟间距,往复收集机构包括风扇、双向棘爪盘,通过风扇驱动双向棘爪盘来实现下方往复毛刷的往复运动,节能环保,续航更长,污泥清理机构包括过滤板、吸盘箱、临时仓、污水箱、污泥箱,通过吸盘箱将过滤板下污泥进行吸附,并运送至临时仓,临时仓对污泥进行分流处理。

    一种复合式TBM掘进用清渣装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118499010A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410761582.9

    申请日:2024-06-13

    Abstract: 本发明公开了一种复合式TBM掘进用清渣装置,包括外壳A,外壳A一侧底端安装有刮板,外壳A内部设有冲水箱,冲水箱一侧安装有筛选机构,筛选机构包括外壳B,外壳B内部安装有滚筒筛,滚筒筛与外壳B转动连接,外壳B两端安装有挡圈,挡圈与外壳B转动连接,挡圈与滚筒筛固定连接,外壳B内部安装有破碎机构,破碎机构包括横板,横板上下四角安装有固定柱,固定柱一侧与横板固定连接,固定柱另一侧与外壳B内部固定连接,横板中间设有破碎仓,破碎仓内部安装有主动辊与从动辊,外壳B底端设有传动机构,传动机构包括底板,底板顶面一端安装有转动杆A,转动杆与底板转动连接,转动杆A上设有支撑轮,支撑轮与转动杆A固定连接,支撑轮能与挡圈啮合。

    一种地铁基坑围护结构的施工装置

    公开(公告)号:CN222649386U

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202421366131.7

    申请日:2024-06-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种地铁基坑围护结构的施工装置,属于地铁基坑围护结构技术领域,包括框架,所述框架内部设置有放置组件,框架表面一侧设置有爬梯,框架上端设置有第一电动推杆,第一电动推杆上端设置有横板,横板上端一侧设置有放置架,本实用新型设置防护组件,使支架上端插接安装固定套杆,固定内杆可以调整防护板的高度,使防护板可以对工作人员起到上遮挡作用,避免工作人员被掉落的物品砸伤,安全性较高;本实用新型设置放置组件,使框架内安装放置箱,竖隔板与横隔板对其内部空间进行分隔,从而可以整齐的放置多种工具,携带较为方便,且防护软垫可以起到防撞保护效果,避免工具出现磕碰损伤。

    一种用于盾构隧道电瓶车的防溜装置

    公开(公告)号:CN208515604U

    公开(公告)日:2019-02-19

    申请号:CN201821279132.2

    申请日:2018-08-08

    Abstract: 一种用于盾构隧道电瓶车的防溜装置,本实用新型涉及施工用电瓶车的防溜装置。它解决了现有盾构隧道电瓶车无法应对反向溜车的问题。它的第一铰支座和第二铰支座固定在牵引座固定板的一个表面上,且第一铰支座在第二铰支座的上方,第一气缸的后端铰接在第一铰支座上,挂钩体的后端铰接在第二铰支座上,第一气缸体的活塞杆前端铰接在挂钩体长度方向的中间部位,弯板的一端固定在挂钩体的前端,弯板的另一端伸向挂钩体的后端,第二气缸体的中部铰接在弯板的另一端,挂钩体的杆体上开有垂直于挂钩体的通孔,锁销体插在通孔中并以通孔为滑道,锁销体的上端与连杆的下端铰接,连杆的上端与第二气缸体的活塞杆前端的另一端相铰接。

    一种用于盾构隧道内的临时架轨装置

    公开(公告)号:CN213142665U

    公开(公告)日:2021-05-07

    申请号:CN202021930203.8

    申请日:2020-09-07

    Abstract: 一种用于盾构隧道内的临时架轨装置,属于轨道支撑技术领域,本实用新型为了解决在地铁隧道的底部两侧布设的混凝土结构坡度变化复杂,导致施工者铺轨施工作业的准确性差的问题,本实用新型所述一种用于盾构隧道内的临时架轨装置,所述架轨装置包括固定基座、角度调节组件和高度调节组件;固定基座设置在混凝土架构上,且固定基座与混凝土架构可拆卸连接,角度调节组件设置在固定基座上,且角度调节组件与固定基座固定连接,高度调节组件设置在角度调节组件上,且高度调节组件与角度调节组件固定连接。本实用新型主要用于铺轨车运行轨道的支撑装置。

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