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公开(公告)号：CN114219128B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202111382237.7
申请日：2021-11-19
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种民用直升机海上搜救处置方案优化方法，包括：根据任务区域的参数化定义及取值范围，初始化处置方案的种群；将种群体进行非支配排序，并赋予虚拟适应度，直至所有个体均被分组；在种群中进行交叉、变异、选择遗传变异操作，当优化结果已收敛或迭代次数已超过设定的最大遗传代数，则输出Pareto前沿解集；在每一个前沿解集的任务区域中添加相应的搜救模式和任务性质，形成直升机海上搜救的处置方案集合；按照顺序进行仿真推演，并通过大样本仿真输出处置方案评估指标在不确定性因素影响下的仿真数据；对每个处置方案的仿真数据进行综合评估，并以正态分布的形式对综合评估结果进行表示，选择均值最大且方差最小的处置方案。
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公开(公告)号：CN114219128A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111382237.7
申请日：2021-11-19
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种民用直升机海上搜救处置方案优化方法，包括：根据任务区域的参数化定义及取值范围，初始化处置方案的种群；将种群体进行非支配排序，并赋予虚拟适应度，直至所有个体均被分组；在种群中进行交叉、变异、选择遗传变异操作，当优化结果已收敛或迭代次数已超过设定的最大遗传代数，则输出Pareto前沿解集；在每一个前沿解集的任务区域中添加相应的搜救模式和任务性质，形成直升机海上搜救的处置方案集合；按照顺序进行仿真推演，并通过大样本仿真输出处置方案评估指标在不确定性因素影响下的仿真数据；对每个处置方案的仿真数据进行综合评估，并以正态分布的形式对综合评估结果进行表示，选择均值最大且方差最小的处置方案。
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公开(公告)号：CN108100242A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711255855.9
申请日：2017-12-03
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种外置式直升机短翼浮筒舱，属于直升机应急漂浮系统设计领域。包括：舱盖活动安装在底座上且通过系留带与底座连接；底座通过底座接头与直升机短翼连接；浮筒折叠储存在舱盖与底座之间，并通过浮筒连接带穿过底座与底座接头连接；充气管路穿过底座上与浮筒相连，对其进行充气；充气后的浮筒，快速膨胀与舱盖内壁抵接，对舱盖产生向外的挤压力，当挤压力超过舱盖与底座之间的摩擦力和锁紧力时，舱盖迅速弹出。本发明用于存放、固定和保护处于折叠状态的浮筒以及保证浮筒从浮筒舱内顺利快速充气胀开成形，既满足平时安装要求又满足应急使用要求，适用于直升机应急漂浮系统应急浮筒舱设计，具有结构简单，适用性强等特点。
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公开(公告)号：CN110803293B
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN201911227671.0
申请日：2019-12-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于飞机系留技术领域，公开了一种快速系留接头，所述系留接头由挂钩[1]、锁座[2]、手柄[3]、销[4]、卡轴[5]、紧定销[6]组成；锁座[2]的一侧为叉耳，另一侧为卡座，且锁座[2]下端设置接头；挂钩[1]通过销[4]及卡簧连接在锁座[2]的叉耳上，手柄[3]通过卡轴[5]及紧定销[6]连接在锁座[2]的卡座上；锁座[2]下端的接头用于与系留索具的接头相连。该系留接头能够快速地与安装在舰船甲板、陆地停机坪或是飞机货舱地板上的系留栓相连，操作简便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110803293A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911227671.0
申请日：2019-12-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于飞机系留技术领域，公开了一种快速系留接头，所述系留接头由挂钩[1]、锁座[2]、手柄[3]、销[4]、卡轴[5]、紧定销[6]组成；锁座[2]的一侧为叉耳，另一侧为卡座，且锁座[2]下端设置接头；挂钩[1]通过销[4]及卡簧连接在锁座[2]的叉耳上，手柄[3]通过卡轴[5]及紧定销[6]连接在锁座[2]的卡座上；锁座[2]下端的接头用于与系留索具的接头相连。该系留接头能够快速地与安装在舰船甲板、陆地停机坪或是飞机货舱地板上的系留栓相连，操作简便。
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公开(公告)号：CN108100242B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201711255855.9
申请日：2017-12-03
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种外置式直升机短翼浮筒舱，属于直升机应急漂浮系统设计领域。包括：舱盖活动安装在底座上且通过系留带与底座连接；底座通过底座接头与直升机短翼连接；浮筒折叠储存在舱盖与底座之间，并通过浮筒连接带穿过底座与底座接头连接；充气管路穿过底座上与浮筒相连，对其进行充气；充气后的浮筒，快速膨胀与舱盖内壁抵接，对舱盖产生向外的挤压力，当挤压力超过舱盖与底座之间的摩擦力和锁紧力时，舱盖迅速弹出。本发明用于存放、固定和保护处于折叠状态的浮筒以及保证浮筒从浮筒舱内顺利快速充气胀开成形，既满足平时安装要求又满足应急使用要求，适用于直升机应急漂浮系统应急浮筒舱设计，具有结构简单，适用性强等特点。
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公开(公告)号：CN208530836U
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201821080241.1
申请日：2018-07-09
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64C25/56
Abstract: 本实用新型公开了一种内置式直升机应急浮筒舱，属于直升机应急漂浮系统技术领域。盒体内置在机体内，并通过中间螺栓固定在机体蒙皮上；盖体设置在盒体与框架之间，盖体四周边缘设置有开口槽；顶部螺栓穿过框架及开口槽，将盖体限制在盒体开口处，使盖体与机体蒙皮气动外形一致；通过调整顶部螺栓的拧紧力矩值来控制盖体受到框架的压力，以达到控制盖体弹开的所需的弹力；当盒体内的浮筒浮筒充气膨胀后，所述盖体能从框架与盒体之间脱落，使浮筒舱浮在水面上，盖体通过系留绳悬挂在盒体下部。本实用新型能够实现存放、固定和保护处于折叠状态的浮筒以及浮筒充气膨胀时盖体迅速弹开释放浮筒，具有结构简单，重量轻，适用性强等特点。
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公开(公告)号：CN207712308U
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201721628622.4
申请日：2017-11-29
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本实用新型提供了一种直升机旗帜悬挂装置，涉及悬挂旗帜设计领域。所述装置包括索组件(1)，一端固定在机身上，另一端连接偏转装置；偏转装置(2)，包括相互转动设置的第一单件及第二单件，其中，所述第一单件与所述吊索组件连接，第二单件连接钢索组件；钢索组件(3)，用于固定旗帜的侧面，其两端分别连接所述偏转装置与配重组件；以及配重组件(4)，飞机带动悬挂的旗帜飞行时，用于对所述悬挂的旗帜配重。直升机悬挂旗帜展示飞行过程中的旗帜产生的扭矩不会传递至机身，大大减弱了悬挂旗帜在飞行中对直升机及飞行员操作的影响。
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公开(公告)号：CN201914470U
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201020701266.6
申请日：2010-12-31
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64F1/22
Abstract: 本实用新型涉及直升机地面保障设备技术领域，特别是涉及一种滑橇式直升机地面保障设备。一种液压驱动的滑橇式直升机拖机轮，包括充气轮[1]、曲柄[2]、液压机构[3]、机架[4]、凸轮[5]、摇把[6]、角撑[7]、凸轮轴[8]、销[9]、定位销[10]等部件。本拖机轮能够快速装卡在滑撬上，液压机构能够将地勤人员的操作力快速转化为顶起直升机的工作力，锁紧销、凸轮限位机构等设置能够保证拖机轮在直升机牵引过程中的安全性。本装置操作简便、安全可靠，具有较高的实用价值。
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