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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104697595A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201310645678.0
申请日：2013-12-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明直升机抗坠毁橡胶软油箱真实油量高度曲线测量方法，涉及直升机设计领域，解决直升机油箱容量测试不准的问题。本发明技术方案包括：将一根透明橡胶管得一端接到油箱底部，所述透明橡胶管的另一端与刻度尺绑定；向所述透明橡胶管内加燃油并调整所述透明橡胶管位置，使透明橡胶管内燃油刚好进入油箱底部，将透明橡胶管另一端液面对应的刻度尺位置设为油箱油量的零位；通过计量的方式往油箱内加注燃油，记录不同油量时透明橡胶管另一端燃油液面相对油箱油量零位的高度，形成油箱的油量高度曲线。本发明适用于各种直升机。
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公开(公告)号：CN206598988U
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201621288282.0
申请日：2016-11-29
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64D37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种直升机油箱连接结构及具有其的直升机。所述直升机油箱连接结构包括：连接螺栓，其一端穿过所述直升机地板嵌入件，从而使所述连接螺栓的两端分别位于所述直升机地板嵌入件的两侧，其中一端与所述直升机油箱连接；易断垫片，其与所述直升机油箱连接的一端相对的另一端套入所述连接螺栓，并设置在所述直升机地板嵌入件的远离直升机油箱的面上；自锁螺母，其用于将连接螺栓以及易断垫片固定在直升机地板嵌入件上。本申请的直升机油箱连接结构通过控制易断垫片来设计破断载荷，易断垫片与易断连接螺栓不同，不会有截面面积要求，可设计的范围比易断连接螺栓大。
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公开(公告)号：CN202992444U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220724544.9
申请日：2012-12-25
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: F16L19/03
Abstract: 本实用新型用于直升机燃油系统的管路连接结构，涉及直升机燃油系统设计领域，解决传统的管路连接结构安装和拆卸费时费力的问题。本实用新型技术方案包括：左导管组件和右导管组件，左导管组件包括左导管、左套筒、左内锥管、外套螺母、密封圈、止动垫片组合而成；右导管组件包括右导管、右套筒、右内锥管。本实用新型采用了新的管路连接方式，结构简单，工作可靠，拆装和维护方便，不需要借助工具即可一人独立完成。在外场维护中具有明显的优势。本实用新型适用于各种直升机。
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公开(公告)号：CN202481321U
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201120540964.7
申请日：2011-12-20
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64D37/06
Abstract: 本实用新型涉及直升机燃油系统设计领域，涉及一种用于直升机抗坠毁油箱，包括燃油箱(1)、法兰盘(3)、加油口盖(6)、加油口座(7)；法兰盘(3)硫化在燃油箱(1)上，加油口座(7)通过螺栓(5)安装在法兰盘(3)上，加油口盖(6)安装在加油口座(7)上，加油口座(7)与法兰盘(3)通过密封圈(8)密封；还包括易碎连接件(9)，易碎连接件(9)通过螺栓(5)与加油口座(7)和法兰盘(3)连接，易碎连接件(9)与法兰盘(3)之间通过螺栓(5)与油箱舱壁(2)压紧，避免了因直升机结构变形造成对燃油箱(1)撕裂或破坏而造成大量燃油泄漏，进而在燃油箱(1)发生坠落时不会被撕裂。
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公开(公告)号：CN202402630U
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201120540984.4
申请日：2011-12-20
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: F16J15/06
Abstract: 本实用新型涉及一种燃油系统密封装置，尤其是防止泄漏的密封装置。一种燃油系统防泄漏密封装置，包括铝合金压板[3]、自锁螺套[7]、附件板[4]、螺钉[8]，铝合金压板[3]具有凸起[71]，凸起[71]具有与自锁螺套[7]相配合的盲孔，附件板[4]通过螺钉[8]与自锁螺套[7]连接的方式与油箱壁[1]压紧。采用在整体机加的铝合金压板上安装钢制自锁螺套的方式，减少了渗漏，避免了随着外界使用温度的变化、拆卸附件板后再安装时易造成燃油从油箱底部渗漏的问题。
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