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公开(公告)号：CN116818636A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310570153.9
申请日：2023-05-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种基于镁合金基体的螺纹连接耐蚀性盐雾试验评价方法，其特征在于，包括如下步骤：1)制备和/或获取试验样品测试零件；2)试验样品的安装：将包括螺栓、垫片、连接样板和镁合金样块的试验样品按照实际拧紧工艺连接在一起；将试验样品放置在非金属支架上，试验样品间允许的最小距离为10mm；将放置好试验样品的非金属支架置于模拟试验盐雾腐蚀试验箱内，保证盐雾能均匀的喷洒到每个样品上；3)试验；4)试验评价。本发明评价方法，可以评价腐蚀后连接件的机械性能，进而辅助判定螺接结构的可靠性。可以评价腐蚀时间对镁合金基体的螺纹连接性能的影响。
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公开(公告)号：CN116732466A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310599658.8
申请日：2023-05-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C23C12/02
Abstract: 本发明公开了一种工件表面低温高效超厚渗硫处理方法，包括如下步骤：1)将待处理的工件进行清洗，以去掉工件表面的油污及杂质；2)将清洗后的工件置于真空炉内，抽真空；3)将含有镧和铈的稀土化合物与硫化物混合后加热蒸发，获得稀土离子和硫离子；4)在低温条件下，将稀土离子和硫离子通入真空炉内，在电场的作用下，形成高能微粒子，撞击并渗入工件表面。通过本发明处理方法，渗速能够提高20％‑30％，渗硫层厚度由几十微米提高到0.5mm～1.5mm，耐久性提高2‑3倍；同时可显著缩短工件10％以上的渗硫工艺周期。
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公开(公告)号：CN118726805A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410634948.6
申请日：2024-05-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于高分子材料领域，具体涉及一种力学性能优越的铝合金及其制备方法与应用，利用本发明的方法制备得到的铝合金板及其温成形件较传统铝合金制品而言，晶粒组织更细化、均匀，合金的力学性能显著提高，且塑性基本保持不变，更能满足汽车轻量化的使用需求。
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公开(公告)号：CN116754394A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310579147.X
申请日：2023-05-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种激光拼焊板焊缝韧性评价方法，包括：试验样件制备：对试验材料进行激光拼焊并进行热冲压成形，分别制备母材钢板的试验样件和包含焊缝的拼焊板的试验样件；对母材试验样件进行三点弯曲试验：获得三点弯曲试验过程中的载荷‑位移曲线，提取最大载荷，测量/计算最大弯曲角度；对拼焊板试验样件进行三点弯曲试验：获得三点弯曲试验过程中的载荷‑位移曲线，提取最大载荷，测量/计算最大弯曲角度；对焊缝韧性进行评价：计算最大弯曲角比值和最大载荷的比值，若最大弯曲角比值高于第一预设值，且最大载荷的比值高于第二预设值，判定为合格。本发明填补了热成形激光拼焊板焊缝韧性评价领域的技术空白，具有重要的工程实践意义。
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公开(公告)号：CN111622879B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202010465798.2
申请日：2020-05-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明公开了喷油器针阀与针阀体摩擦磨损性能测试系统及测试方法，分别通过对应的固定装置将针阀试样和针阀体试样相向固定，在针阀体试样表面加润滑油，根据试验工况设定试验参数后，通过轴向力加载装置向针阀试样和针阀体施加载荷，通过加热装置加热，通过电磁驱动装置驱动永磁铁带动针阀试样和针阀体试样之间做高频率往复直线运动，通过外部主机实时监测相应的试验参数变化，并当摩擦系数达到预警值时，控制系统进行停机保护。本发明所述测试系统和测试方法能够大幅度缩短试验时间，且在测试过程中无需额外添加机油或燃油，有效节约试验成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112853169A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110005628.0
申请日：2021-01-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C22C21/02 , C22C21/08 , C22C21/14 , C22C21/16 , C22C21/18 , C22F1/043 , C22F1/047 , C22F1/05 , C22F1/057 , B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种高强度的铝合金螺栓及其制造方法，属于螺栓加工领域，螺栓(1)由以下重量份数的组分：硅：0.7％～1.2％，镁：0.7％～1.2％，锰：0.55％～0.65％，铜：0.65％～0.85％，铁≤0.25％，铬≤0.05％，钛≤0.05％，锆：0.10％～0.17％，锌：0.15％～0.25％，余量的铝和不可避免的杂质。本发明所公开的铝合金螺栓的抗拉强度可达到450MPa以上，满足铝合金构件的结构要求，与钢制螺栓相比具有密度小、质量轻：与相同外形的钢制紧固件相比，大约轻65％，啮合长度小：耗材小，螺纹加工的工作周期短，结构紧密，可留给设计人员更多的造型空间；较小的啮合长度，使得连接处的材料得到节约，从而进一步减轻重量。
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公开(公告)号：CN108225780A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711362717.0
申请日：2017-12-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: G01M15/048 , G01M15/02
Abstract: 本发明涉及一种发动机气门座圈，其特征在于：国家标准GB/T 5216中40Cr钢的基础上加入Nb和V元素；即按质量百分比为C：0.37％～0.44％、Si：0.17％～0.37％、Mn：0.50％～0.85％、Cr：0.70％～1.10％、Nb：0.03％～0.08％、V：0.05％～0.10％、Fe：余量。其整体设计合理、简单，测量精度高，其利用金属材料淬火后硬度随回火温度的升高而降低这一特性，建立该材料淬火后的回火温度与显微硬度的标准关系曲线，然后基于该标准曲线，测试由该材料加工成的只经过淬火处理的发动机气门座圈在台架试验后不同位置的硬度，由于气门座圈工作时受到热负荷相当于对其进行了回火处理，因此可以根据测试后的硬度反推其工作时的受热温度。
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公开(公告)号：CN114446628B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202210106133.1
申请日：2022-01-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种软磁复合材料及其制备方法和应用，所述制备方法包括以下步骤：(1)将铁硅铝合金熔炼后进行甩片处理，对甩片处理得到的材料进行破碎处理得到粉料；(2)对步骤(1)得到的粉料进行绝缘包覆处理，得到半成品；(3)对所述半成品进行热压成型、去应力退火得到所述软磁复合材料，本发明通过“熔炼‑快冷甩片‑甩片破碎‑绝缘涂覆‑热压成形‑去应力退火”的一套工艺路线，实现材料成形，使材料同时具备高磁性能和良好的复杂形状成形性，改善因粒度不均、绝缘层包覆困难等因素导致的材料性能难以进一步提高的问题。
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公开(公告)号：CN118081050A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410046127.0
申请日：2024-01-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种金属复合组件以及金属复合组件的制造方法，金属复合组件包括：第一金属件和第二金属件层叠设置；连接件包括相连的限位部和连接部，连接部的侧面形成有装配槽，连接件从第一金属件远离第二金属件的一侧压入以使连接部穿设于第一金属件，且使第一金属件的部分装配于装配槽，连接部与第二金属件固定连接，其中，第二金属件和连接件的材质相同。通过将连接件压入第一金属件，并且与相同材质的第二金属件固定连接，使连接件和第一金属件之间形成牢固的机械锁紧，降低了连接件与第二金属件发生连接缺陷的风险，降低了第一金属件和第二金属件的连接成本，提高了异种材料间的连接质量，进而提高了混合材质车身连接制造的可靠性。
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公开(公告)号：CN115263897A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210684549.1
申请日：2022-06-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种组合式空心电机轴及其制造方法，属于电机轴领域。解决了现有电机轴的结构和制造方法无法满足电机轴产品轻量化和低成本制造需求的问题。它包括花键首端轴、中间轴管、尾端轴、定位传扭销和固定销，中间轴管的首尾通过定位传扭销和固定销分别固定花键首端轴和尾端轴，中间轴管的内径尺寸与首端连接轴和尾端连接轴的连接端的外径尺寸相同。本发明采用空心三段式的产品结构，可以最大程度的实现产品模块化设计和产品通用替换，实现多款产品共用模具和工艺等优点，更容易产品迭代升级，具有轻量化和低成本的优点。
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