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公开(公告)号：CN116822081B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202310769368.3
申请日：2023-06-26
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本申请属于发动机设计技术领域，具体涉及一种高负荷风扇中间级引气设计方法。该方法包括步骤S1、基于引气位置处给定的初始马赫数计算引气进口面积；步骤S2、优化引气位置处的马赫数，以使得在引气情况下的风扇性能相比于不引气情况下的风扇性能的变化率在要求阈值范围内；步骤S3、基于给定的初始的引气流路损失系数以及集气腔内马赫数计算集气腔横截面面积及排气口面积；步骤S4、以集气腔横截面为正方形建立引气模型，基于引气进口面积、集气腔横截面面积及排气口面积确定新的引气流路损失系数和引气量；步骤S5、优化集气腔内马赫数，以使得计算的引气量超过引气量需求值。本申请实现了带引气功能风扇的设计，难度低易于操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116988873A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311175877.X
申请日：2023-09-13
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于喷气推进装置的空气进气道设计技术领域，具体涉及一种航空发动机风扇转子叶片防鸟撞进气机匣，包括：进气外机匣，后端与风扇外机匣前端对接；进气导流罩，在进气外机匣内设置，其内具有轴承座，该轴承座内安装有轴承，该轴承套接在风扇转子轮盘前轴颈上；多个进气支板，沿周向支撑在进气外机匣、进气导流罩之间，位于风扇转子叶片之前；其中，各个进气支板分为前后两段；各个前段的进气支板、后段的进气支板之间在周向上交错分布。
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公开(公告)号：CN116822081A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310769368.3
申请日：2023-06-26
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本申请属于发动机设计技术领域，具体涉及一种高负荷风扇中间级引气设计方法。该方法包括步骤S1、基于引气位置处给定的初始马赫数计算引气进口面积；步骤S2、优化引气位置处的马赫数，以使得在引气情况下的风扇性能相比于不引气情况下的风扇性能的变化率在要求阈值范围内；步骤S3、基于给定的初始的引气流路损失系数以及集气腔内马赫数计算集气腔横截面面积及排气口面积；步骤S4、以集气腔横截面为正方形建立引气模型，基于引气进口面积、集气腔横截面面积及排气口面积确定新的引气流路损失系数和引气量；步骤S5、优化集气腔内马赫数，以使得计算的引气量超过引气量需求值。本申请实现了带引气功能风扇的设计，难度低易于操作。
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公开(公告)号：CN116717491A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310769389.5
申请日：2023-06-26
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Inventor： 朱振坤 , 好毕斯嘎拉图 , 姜繁生 , 李坚 , 单玉姣 , 赵艳 , 丁晓旭 , 张雪冬 , 阮文博 , 柏帅宇 , 吕安琪 , 张志远 , 于明 , 张志成 , 吴亚帅 , 李承隆
Abstract: 本申请属于发动机状态监测技术领域，具体涉及一种风扇出口总温测点布置及测试参数修正方法。风扇出口总温测点布置方法包括步骤S1、确定风扇出口总温测量截面的轴向位置；步骤S2、在总温测量截面上确定总温测点的测点布置线，将末级静子叶片的尾缘沿风扇轴向投影到所述总温测量截面上，基于相对栅距与相对叶高的关系确定测点布置线；步骤S3、通过在风扇机匣周向安装的多个总温探针，获取风扇出口总温场，确定总温场的平均总温，并同时获取测点布置线上的各测点的温度；步骤S4、在测点布置线上选取与平均总温温度一致所对应的测点，在测点处布置总温管。本申请能够提高风扇出口总温测点位置选择方案的确定效率和提高测试准确性。
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公开(公告)号：CN116641916A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310759123.2
申请日：2023-06-26
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于发动机设计技术领域，具体涉及一种高负荷风扇中间级引气结构。在风扇机匣的静子叶片(1)与转子叶片(2)之间开设有引气口，通过引气口连接引气管路(3)，引气管路(3)在风扇机匣外侧连接集气腔(4)的前端，集气腔(4)后端通过排气口连接排气管路(5)；所述引气管路(3)自连接风扇机匣端向后向外倾斜延伸，所述集气腔(4)在风扇机匣外侧向后延伸，所述引气管路(3)的中心轴线与排气管路(5)的中心轴线在集气腔(4)内错开一段距离。本申请提高了风扇裕度，能够兼顾引气和不引气时结构对风扇性能的影响。
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公开(公告)号：CN112032109A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010969857.X
申请日：2020-09-15
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请涉及一种叶片，该叶片内具有空腔，以及包括：多个阻尼块，设置在空腔内。可以理解的是，上述叶片为一种空心叶片，发生振动时，其空腔内设置各个阻尼块会随之发生振动，各个阻尼块的振动可耗散大量的能量，从而能够降低叶片的振动，以此降低叶片上存在焊缝萌生裂纹的可能性，避免叶片损坏。
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