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公开(公告)号:CN116822081A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310769368.3
申请日:2023-06-26
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本申请属于发动机设计技术领域,具体涉及一种高负荷风扇中间级引气设计方法。该方法包括步骤S1、基于引气位置处给定的初始马赫数计算引气进口面积;步骤S2、优化引气位置处的马赫数,以使得在引气情况下的风扇性能相比于不引气情况下的风扇性能的变化率在要求阈值范围内;步骤S3、基于给定的初始的引气流路损失系数以及集气腔内马赫数计算集气腔横截面面积及排气口面积;步骤S4、以集气腔横截面为正方形建立引气模型,基于引气进口面积、集气腔横截面面积及排气口面积确定新的引气流路损失系数和引气量;步骤S5、优化集气腔内马赫数,以使得计算的引气量超过引气量需求值。本申请实现了带引气功能风扇的设计,难度低易于操作。
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公开(公告)号:CN116822081B
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202310769368.3
申请日:2023-06-26
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本申请属于发动机设计技术领域,具体涉及一种高负荷风扇中间级引气设计方法。该方法包括步骤S1、基于引气位置处给定的初始马赫数计算引气进口面积;步骤S2、优化引气位置处的马赫数,以使得在引气情况下的风扇性能相比于不引气情况下的风扇性能的变化率在要求阈值范围内;步骤S3、基于给定的初始的引气流路损失系数以及集气腔内马赫数计算集气腔横截面面积及排气口面积;步骤S4、以集气腔横截面为正方形建立引气模型,基于引气进口面积、集气腔横截面面积及排气口面积确定新的引气流路损失系数和引气量;步骤S5、优化集气腔内马赫数,以使得计算的引气量超过引气量需求值。本申请实现了带引气功能风扇的设计,难度低易于操作。
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公开(公告)号:CN115563722A
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202210976232.5
申请日:2022-08-15
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/15 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本申请提供了一种整体叶盘强迫响应分析方法,包括:构建整体叶盘扇段有限元模型;开展有限元模型的盘片耦合共振分析,获得一节径到多节径下的整体叶盘叶片的频率和振型及相对振动应力,并绘制盘片耦合共振图;确定与转静子叶片数相关的危险节径数:结合绘制的盘片耦合共振图和危险节径数确定频率阶次及对应的危险共振转速;对整体叶盘叶片进行阻尼测试,获得频率阶次和对应的模态阻尼比;建立整体叶盘转子叶片及其前后的排静子叶片的全环模型;开展全环模型的定常流场分析,获得作为非定常流场分析初场条件的定常结果;开展非定常流场分析获得整体叶盘的真实振动应力;开展动强度储备分析,评估高负荷整体叶盘在分析工况下的动强度储备。
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公开(公告)号:CN116717491A
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202310769389.5
申请日:2023-06-26
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Inventor: 朱振坤 , 好毕斯嘎拉图 , 姜繁生 , 李坚 , 单玉姣 , 赵艳 , 丁晓旭 , 张雪冬 , 阮文博 , 柏帅宇 , 吕安琪 , 张志远 , 于明 , 张志成 , 吴亚帅 , 李承隆
Abstract: 本申请属于发动机状态监测技术领域,具体涉及一种风扇出口总温测点布置及测试参数修正方法。风扇出口总温测点布置方法包括步骤S1、确定风扇出口总温测量截面的轴向位置;步骤S2、在总温测量截面上确定总温测点的测点布置线,将末级静子叶片的尾缘沿风扇轴向投影到所述总温测量截面上,基于相对栅距与相对叶高的关系确定测点布置线;步骤S3、通过在风扇机匣周向安装的多个总温探针,获取风扇出口总温场,确定总温场的平均总温,并同时获取测点布置线上的各测点的温度;步骤S4、在测点布置线上选取与平均总温温度一致所对应的测点,在测点处布置总温管。本申请能够提高风扇出口总温测点位置选择方案的确定效率和提高测试准确性。
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公开(公告)号:CN116641916A
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN202310759123.2
申请日:2023-06-26
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于发动机设计技术领域,具体涉及一种高负荷风扇中间级引气结构。在风扇机匣的静子叶片(1)与转子叶片(2)之间开设有引气口,通过引气口连接引气管路(3),引气管路(3)在风扇机匣外侧连接集气腔(4)的前端,集气腔(4)后端通过排气口连接排气管路(5);所述引气管路(3)自连接风扇机匣端向后向外倾斜延伸,所述集气腔(4)在风扇机匣外侧向后延伸,所述引气管路(3)的中心轴线与排气管路(5)的中心轴线在集气腔(4)内错开一段距离。本申请提高了风扇裕度,能够兼顾引气和不引气时结构对风扇性能的影响。
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