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公开(公告)号:CN116646956A
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN202310603870.7
申请日:2023-05-26
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司 , 中国船舶集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风电制氢微电网系统容量配置方法及系统,方法和系统均用于离网风电制氢微电网系统的容量配置,方法包括:首先,获取风力发电机组所在区域的历史风速数据,并根据历史风速数据计算出风力发电机组的发电功率数据;然后,基于发电功率数据,采用进化算法对预先构建的容量优化配置模型进行迭代求解,得到系统中各单元之间的最优容量配比。系统包括:数据处理模块和迭代求解模块,数据处理模块可以获取风力发电机组所在区域的历史风速数据,并根据历史风速数据计算出风力发电机组的发电功率数据。迭代求解模块可以基于发电功率数据,采用进化算法对预先构建的容量优化配置模型进行迭代求解,得到系统中各单元之间的最优容量配比。
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公开(公告)号:CN113722189B
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202111084960.7
申请日:2021-09-16
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于工业互联网的风电多源异构数据采集汇聚系统,包括部署在各个风电场的安全I区的I区服务器、部署在各个风电场的安全III区的III区服务器和部署在云端的云端服务器集群;I区服务器和III区服务器之间连接有正向隔离装置,I区服务器与正向隔离装置之间通过socket client端通信连接,正向隔离装置与III区服务器之间通过socket server端通信连接,III区服务器与云端服务器集群之间通过kafka通信连接。本发明能够实现对接入系统的各个风电场的风电机组高密度、大体量数据的快速稳定的不间断采集汇聚。
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公开(公告)号:CN113446167A
公开(公告)日:2021-09-28
申请号:CN202110910179.4
申请日:2021-08-09
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于大数据分析的风电联轴器打滑故障预警方法,包括以下步骤:从风力发电机组的实时运行数据中提取实时风轮转速、实时发电机转速;根据实时风轮转速、实时发电机转速,结合线性回归模型的斜率和截距,计算风轮转速的实时实测值与实时预测值的实时转差;当实时转差超过预警阀值的持续时间达到时间阈值时,根据风力发电机组的实时运行数据判断风轮转速和发电机转速是否正常且无信号波动:如是,判定为联轴器打滑;如否,判定为传感器或线路异常。本发明可以利用风力发电机组已有的传感器及运行数据对联轴器进行打滑故障预警。
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公开(公告)号:CN113344428B
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202110721017.6
申请日:2021-06-28
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种风电变流器IGBT功率模块散热系统健康度评价方法,包括以下步骤:提取风力发电机组的实时运行数据,选取物理特征变量并进行预处理,得到实时变流器IGBT功率模块温度、实时电网A相电流、B相电流、C相电流、机舱温度;比较实时变流器IGBT功率模块温度与变流器IGBT功率模块散热系统启动温度:建立热阻阈值函数,根据热阻阈值函数参数计算理论热阻;根据实时热阻和理论热阻计算热阻残差;根据热阻残差计算变流器IGBT功率模块散热系统劣化度,根据劣化度对变流器IGBT功率模块散热系统的健康度进行评价。本发明可以在风电变流器IGBT功率模块散热系统健康度劣化时可以提前预警。
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公开(公告)号:CN113722189A
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202111084960.7
申请日:2021-09-16
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于工业互联网的风电多源异构数据采集汇聚系统,包括部署在各个风电场的安全I区的I区服务器、部署在各个风电场的安全III区的III区服务器和部署在云端的云端服务器集群;I区服务器和III区服务器之间连接有正向隔离装置,I区服务器与正向隔离装置之间通过socket client端通信连接,正向隔离装置与III区服务器之间通过socket server端通信连接,III区服务器与云端服务器集群之间通过kafka通信连接。本发明能够实现对接入系统的各个风电场的风电机组高密度、大体量数据的快速稳定的不间断采集汇聚。
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公开(公告)号:CN111711199A
公开(公告)日:2020-09-25
申请号:CN202010693050.8
申请日:2020-07-17
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种双馈风电机组卸荷电阻自适应投切方法,包括以下步骤:使用人工神经网络控制器,将电网电压、直流侧电容电压、电容网侧功率、电容机侧功率输入到人工神经网络模型,得出卸荷电阻值;使用人工神经网络控制器将卸荷电阻值转化为控制信号,发送给电位器;控制信号控制电位器进行卸荷电阻自适应投切。本发明可以解决现有技术中Chopper电路因为卸荷电路反复投切,引起直流电压和直流电流波动,对变流器和晶闸管等电力电子元器件造成损坏,进而影响风电机组控制功能和功率输出的技术问题。
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公开(公告)号:CN115764940A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211401122.2
申请日:2022-11-09
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: H02J3/28 , H02J3/38 , H02J3/46 , H02J3/00 , H02J3/32 , H02J7/00 , H02J7/35 , C25B9/65 , C25B1/04
Abstract: 本发明公开了一种风电制氢微电网系统容量配置方法及系统,方法和系统均用于离网风电制氢微电网系统的容量配置,方法包括:首先,获取风力发电机组所在区域的历史风速数据,并根据历史风速数据计算出风力发电机组的发电功率数据;然后,基于发电功率数据,采用进化算法对预先构建的容量优化配置模型进行迭代求解,得到系统中各单元之间的最优容量配比。系统包括:数据处理模块和迭代求解模块,数据处理模块可以获取风力发电机组所在区域的历史风速数据,并根据历史风速数据计算出风力发电机组的发电功率数据。迭代求解模块可以基于发电功率数据,采用进化算法对预先构建的容量优化配置模型进行迭代求解,得到系统中各单元之间的最优容量配比。
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公开(公告)号:CN117117948A
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202310604025.1
申请日:2023-05-26
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司 , 中国船舶集团有限公司
IPC: H02J3/38 , H02J3/46 , H02J3/32 , H02J3/14 , H02J3/24 , H02J15/00 , C25B9/65 , C25B15/02 , C25B1/04
Abstract: 本发明公开了一种孤岛风光储制氢系统控制方法及装置,方法包括:首先,采集发电单元的发电功率和储能单元的荷电状态。然后,根据发电功率和荷电状态确定相应的分配策略和控制基准参数。最后,根据分配策略和控制基准参数对储能单元、制氢单元和卸荷单元进行功率分配和控制,从而替代对电源侧进行控制的方式,优化了整个系统的能量管理,使整个系统的功率平滑流动,确保系统稳定运行。装置包括获取模块、确定模块和控制模块。获取模块可以采集发电单元的发电功率和储能单元的荷电状态。确定模块根据发电功率和荷电状态确定相应的分配策略和控制基准参数。控制模块根据分配策略和控制基准参数对储能单元、制氢单元和卸荷单元进行功率分配和控制。
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公开(公告)号:CN116073407A
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202211425783.9
申请日:2022-11-14
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: H02J3/28 , H02J3/38 , H02J3/46 , H02J7/00 , H02J7/35 , H02J7/34 , H02M7/219 , H02M7/5387 , H02M1/088 , C25B1/04 , C25B9/65 , C25B15/02
Abstract: 本发明公开了一种孤岛风光储制氢系统控制方法及装置,方法包括:首先,采集发电单元的发电功率和储能单元的荷电状态。然后,根据发电功率和荷电状态确定相应的分配策略和控制基准参数。最后,根据分配策略和控制基准参数对储能单元、制氢单元和卸荷单元进行功率分配和控制,从而替代对电源侧进行控制的方式,优化了整个系统的能量管理,使整个系统的功率平滑流动,确保系统稳定运行。装置包括获取模块、确定模块和控制模块。获取模块可以采集发电单元的发电功率和储能单元的荷电状态。确定模块根据发电功率和荷电状态确定相应的分配策略和控制基准参数。控制模块根据分配策略和控制基准参数对储能单元、制氢单元和卸荷单元进行功率分配和控制。
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公开(公告)号:CN113446167B
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202110910179.4
申请日:2021-08-09
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于大数据分析的风电联轴器打滑故障预警方法,包括以下步骤:从风力发电机组的实时运行数据中提取实时风轮转速、实时发电机转速;根据实时风轮转速、实时发电机转速,结合线性回归模型的斜率和截距,计算风轮转速的实时实测值与实时预测值的实时转差;当实时转差超过预警阈值的持续时间达到时间阈值时,根据风力发电机组的实时运行数据判断风轮转速和发电机转速是否正常且无信号波动:如是,判定为联轴器打滑;如否,判定为传感器或线路异常。本发明可以利用风力发电机组已有的传感器及运行数据对联轴器进行打滑故障预警。
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