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公开(公告)号：CN119077239A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411482332.8
申请日：2024-10-23
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 提供一种半自动化道岔垫板焊接生产线及生产方法，包括上位机、机器人控制器、PLC控制器、焊接电源，还包括搬运机器人；搬运机器人设于生产线布局中心位置；搬运机器人两侧对称布置两条平行的链板输送线，且搬运机器人设置在链板输送线对称中线上；两条链板输送线起始端分别设置人工组队平台，两条链板输送线末端分别设置焊接平台，焊接平台配备焊接机器人；两个人工组队平台对称中线位置设置上料架；两个焊接平台对称中线位置设置成品料垫。本发明采用人工组装与自动焊接相结合的半自动化生产方案，实现多种类、全规格复杂结构道岔垫板产品的半自动化焊接生产，提高道岔垫板焊接生产效率和产品质量，为工业智能化、自动化制造技术提供了新思路。
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公开(公告)号：CN118832359A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411196959.7
申请日：2024-08-29
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 提供一种辙叉半自动化焊补修补装置及方法，包括焊接机器人和焊接机器人控制柜；焊接机器人包括机器人本体和固定机器人本体的框架结构；框架结构底部设有便携式固定夹具；焊接机器人控制柜集成机器人控制器、机器人示教器以及焊接电源；其中，机器人控制器通讯连接机器人示教器。本发明装置整体结构紧凑、轻便、安全性良好，有效提高装置便捷性和灵活性；实现控制柜的轻量化设计，增强控制柜安全性和稳定性；通过设定参数或直接选择焊接工艺软件包中的存储参数，完成焊接路径规划，有效节约焊接路径规划时间，提高线上辙叉补焊效率；人工操作的适应性和灵活性强，可满足不同类型、不同尺寸复杂缺陷位置的识别和焊接路径规划需求。
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公开(公告)号：CN110725164B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN201911124810.7
申请日：2019-11-18
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 一种嵌入式固定型无缝高锰钢辙叉结构，包括高锰钢辙叉本体和耐磨心轨镶嵌块，所述高锰钢辙叉本体叉心轨易磨耗区段具有上下贯通的内腔，所述内腔的两侧壁下部对称制有承载台肩；所述耐磨心轨镶嵌块的长度和宽度与所述内腔的长度和宽度适配，所述耐磨心轨镶嵌块的轨型与高锰钢辙叉本体上叉心轨缺失段的轨型一致，且耐磨心轨镶嵌块的两侧壁下部对称制有支撑台肩，将耐磨心轨镶嵌块嵌入所述内腔中，且使支撑台肩座在承载台肩上，并通过将耐磨心轨镶嵌块与高锰钢辙叉本体之间形成的上焊缝和下焊缝焊接，使耐磨心轨镶嵌块与高锰钢辙叉本体固定在一起，形成一个完整的辙叉结构。本发明满足了重载无缝线路采用，并能延长辙叉整体服役寿命。
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公开(公告)号：CN118143398A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410465116.6
申请日：2024-04-17
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 提供一种高锰钢辙叉与钢轨闪光焊接区缺陷修补方法，包括如下步骤：步骤1、渗透检测。步骤2、缺陷定位：缺陷定位的具体方法为：首先用浓度为5％的硝酸酒精侵蚀焊接区，准确定位缺陷所在位置；然后根据缺陷位置、大小、形状准备清除缺陷；步骤3、缺陷清除；步骤4：修补。本发明解决现有技术下高锰钢辙叉与钢轨闪光焊接区缺陷修补如何满足欧盟规范要求，如何避免焊接缺陷而导致辙叉被废弃的技术问题。采用本发明工艺方法进行修补，不仅满足欧盟规范要求，降本增效，而且操作简单，适合推广。
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公开(公告)号：CN103540736B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201310431374.4
申请日：2013-09-22
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
IPC: C21D9/04
Abstract: 本发明涉及一种钢轨压型跟端段热处理装置，包括轨头前端风箱和轨头后端风箱，轨头前端风箱和轨头后端风箱一字形对接且轨头前端风箱和轨头后端风箱结构相同，其轨头前端风箱中的轨头左风箱端板和轨头右风箱端板与槽形轨头风箱盖板两端焊接，槽形轨头风箱盖板的槽口座在轨头后端风箱底板，进风嘴分布在槽形轨头风箱盖板的两侧且与槽形轨头风箱盖板中槽相通，钢轨压型跟端中频感应加热锻造与正火炉安装于压力机前端，炉内设置有仿形加热感应圈。优点：一是钢轨跟端中频感应加热炉膛耐火隔热材料及加热线圈绕制形状为仿形设计，能够有效增大钢轨跟端受热面积；二是增设跟端喷风冷却装置采用上下工四节风冷盒与支架固定，该装置结构简单且牢固。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102021867A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010606116.1
申请日：2010-12-20
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
IPC: E01B7/12
Abstract: 一种嵌入式组合高锰钢辙叉，具有叉心、叉跟轨及翼轨。所述叉心采用高强度耐磨材料整铸成型，且叉心嵌入在两个两个对称排列的翼轨之间，通过螺栓连接副及钢轨垫圈将两个翼轨与叉心连接固定在一起；两个叉跟轨对称连接固定在叉心的尾部的两侧，且位于两个翼轨之间，并通过螺栓连接副、钢轨垫圈及间隔铁将两个翼轨与叉心的尾部及两个叉跟轨连接固定在一起。本发明叉心部位采用高强度耐磨材料整铸成型，并对其表面进行硬化处理，从而提高辙叉的使用寿命，满足重载线路需求；辙叉两端采用在线热处理钢轨，解决无缝线路铺设现场焊接问题。
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公开(公告)号：CN112809270A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110196685.1
申请日：2021-02-22
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 提供一种道岔垫板自动焊接方法及其系统，包括如下步骤：S1、道岔垫板自动焊接系统进行自动检测；S2、自动检测结果显示自动组拼过程和自动焊接过程均“OK”时，集成控制操作手柄一键操作，自动组拼过程按照预定的流程操作；S201、当步骤S2中某个预定流程出现异常时，集成控制操作手柄一键操作停止预定流程；S202、当步骤S2中各预定流程均正常时，红外感应识别系统、自动定位装置、自动焊接装置配套完成自动焊接；S3、自动焊接完成后进行自动检测和自动码垛。本发明实现了道岔垫板的自动化焊接制造，保证稳定的焊接质量，提高生产效率，降低劳动强度，改善操作环境。
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公开(公告)号：CN109778602A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910226190.1
申请日：2019-03-25
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种有轨电车槽型辙叉，包括槽型辙叉、辙叉合金钢层、辙叉钢板层、附属件、标准槽型钢轨和闪光焊接轨缝；一种有轨电车槽型辙叉的无缝化制造方法，将辙叉合金钢层作为上层，辙叉钢板层作为下层，上下层下料，接着进行上下层机械调平与周边加工后对上下层进行焊接，形成槽型辙叉；将上述焊接的槽型辙叉整体进行机械调平，并对上层工作面、边、轮缘槽精加工，并对槽型辙叉的趾、跟端鱼尾空间≮150mm范围内进行精加工，进行焊缝超声波和着色无损探伤后焊接耳板、连接铁等附属件；将槽型辙叉的趾、跟端闪光焊标准槽型钢轨，进行正火、打磨焊缝，对焊缝着色探伤、压力矫调、槽型辙叉整体防锈蚀涂覆，获得成品槽型辙叉。
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公开(公告)号：CN102691238A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201210186150.7
申请日：2012-06-07
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
IPC: E01B7/12
Abstract: 本发明涉及一种不仅壁厚均匀、辙叉内部质量稳定可靠、整体强度，而且具有增强铸造、机加工性能好、装配工艺简单可靠、辙叉使用寿命长的嵌入式高锰钢辙叉结构，它包括高锰钢辙叉，所述高锰钢辙叉间隔板为外凸结构，且间断式分布在辙叉螺栓孔部位；高锰钢辙叉跟端间隔铁为实心结构；高锰钢辙叉两侧外墙壁厚均匀，与横筋组成箱型结构。优点：一是结构设计简单，易于铸造、机加工及装配性好；二是在铸造过程中能够实现全面补缩，增强心轨、翼轨的耐磨性，提高辙叉使用寿命；三是辙叉间隔板均匀分布在螺栓孔部位，外凸结构与钢轨轨腰配合，进一步增强辙叉整体稳定性；四是辙叉两侧外墙无凹陷且壁厚均匀，跟端间隔铁为实心结构，有效提高辙叉整体强度。
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公开(公告)号：CN102021866A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010606107.2
申请日：2010-12-20
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
IPC: E01B7/12
Abstract: 一种楔形结构合金钢组合辙叉，其合金钢心轨的轨腰的两侧壁为下端向轨腰内倾斜的斜面Ⅰ，使轨腰的截面形状近似楔形，楔形间隔铁的内端面为与斜面Ⅰ贴合的斜面Ⅱ；两个翼轨对称位于合金钢心轨的两侧，两个楔形间隔铁对称位于翼轨与合金钢心轨之间，且楔形间隔铁外端面与翼轨的轨腰侧壁形状贴合，内端面的斜面Ⅱ与斜面Ⅰ密贴，通过螺栓连接副及钢轨垫圈将两个翼轨、两个楔形间隔铁及合金钢心轨连接固定在一起；两个叉跟轨对称设置在合金钢心轨的尾部的两侧，且位于两个翼轨之间，并通过螺栓连接副、钢轨垫圈及普通间隔铁将三者连接固定在一起。本发明通过楔形合金钢心轨与楔形间隔铁的配合使用，解决合金钢组合辙叉心轨与翼轨间的上下相对错动问题，增强辙叉的整体稳定性，提高整组辙叉的使用寿命。
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