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公开(公告)号：CN102439715A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN200980159471.4
申请日：2009-05-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01L23/473 , B21J5/06 , G12B15/06 , H05K7/20
CPC classification number: H01L23/473 , B21C23/14 , B21C37/225 , F28F3/02 , F28F3/12 , F28F2255/16 , H01L21/4878 , H01L2924/0002 , H05K7/20918 , H01L2924/00
Abstract: 提供一种包括具有良好的基于挤出成形的成形性并且抑制了翘曲(弯曲)的散热片部件、并且抑制了在散热片部件与框架之间的焊接部中产生空腔的热交换器及其制造方法。在热交换器(10)中，在形成外壳的框架(30)的内部配置有包括形成冷却剂的流道(25)的多个散热片的散热片部件(20)。散热片部件(20)是通过挤出成形而一体成形的散热片部件，并具有矩形平板形状的基部(21)、从基部(21)的表面(21b)突出的多个表面侧散热片(22)、以及从基部(21)的背面(21c)突出的多个背面侧散热片(23)。在该散热片部件(20)中，表面侧散热片(22)和背面侧散热片(23)中至少一者的顶端部被焊接到框架(30)，而不是基部(21)的表面(21b)和背面(21c)被焊接到框架30。
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公开(公告)号：CN102440085B
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN200980159446.6
申请日：2009-05-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01L23/473
CPC classification number: H01L23/473 , B23P15/26 , B23P2700/10 , F28F3/046 , F28F3/048 , F28F3/12 , F28F13/06 , F28F2215/10 , H01L21/4878 , H01L2924/0002 , Y10T29/4935 , Y10T29/49391 , H01L2924/00
Abstract: 热交换器(21)具有：冷却翅片(24)，所述冷却翅片包括多个翅片部(22)和支承多个翅片部(22)的基座部(23)；以及多个销(26)，所述多个销(26)压入到这些翅片部(22)之间。在热交换器(21)中，多个销(26)被从翅片部(22)的顶端侧朝向基座部(23)压入到预先相互平行且形成为直线形状的多个翅片部(22)之间的间隙(25)中，多个销(26)的宽度比该间隙(25)的宽度宽。由此，多个翅片部(22)通过塑性变形而形成为波浪形状，多个销(26)以与基座部(23)分离的状态固定在多个翅片部(22)之间。在各间隙(25)沿其长度方向隔开间隔而排列有多个销(26)，在相邻的间隙(25)中排列的多个销(26)交替地错开配置。
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公开(公告)号：CN103229014B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201080066660.X
申请日：2010-05-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F28F3/005 , F28F3/025 , F28F3/027 , F28F3/12 , F28F2265/32 , F28F2280/04 , H01L23/473 , H01L2924/0002 , Y10T29/494 , H01L2924/00
Abstract: 本发明是为了能够在不提高产品成本的情况下、简单并且正确地进行翼片的定位，并且有效地进行热交换而完成的，本发明涉及一种热交换器，在框体内多个波纹板状的翼片被配置在冷却介质的流动方向上，所述热交换器包括：连结部，所述连结部将所述多个翼片中的相邻的翼片连结；突起部，所述突起部形成在所述连结部上；以及定位孔，所述定位孔用于进行形成在所述框体上的所述翼片的定位，通过所述突起部与所述定位孔的嵌合，所述相邻的翼片以预定间隔配置在冷却介质的流动方向上，并且在与冷却介质的流动方向正交的方向上偏移预定量配置。
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公开(公告)号：CN103229014A
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201080066660.X
申请日：2010-05-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F28F3/005 , F28F3/025 , F28F3/027 , F28F3/12 , F28F2265/32 , F28F2280/04 , H01L23/473 , H01L2924/0002 , Y10T29/494 , H01L2924/00
Abstract: 本发明是为了能够在不提高产品成本的情况下、简单并且正确地进行翼片的定位，并且有效地进行热交换而完成的，本发明涉及一种热交换器，在框体内多个波纹板状的翼片被配置在冷却介质的流动方向上，所述热交换器包括：连结部，所述连结部将所述多个翼片中的相邻的翼片连结；突起部，所述突起部形成在所述连结部上；以及定位孔，所述定位孔用于进行形成在所述框体上的所述翼片的定位，通过所述突起部与所述定位孔的嵌合，所述相邻的翼片以预定间隔配置在冷却介质的流动方向上，并且在与冷却介质的流动方向正交的方向上偏移预定量配置。
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公开(公告)号：CN102804368A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN200980159841.4
申请日：2009-06-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01L23/473 , H01L23/13 , H01L23/3677 , H01L23/3735 , H01L23/433 , H01L25/072 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 提供一种能够适当地缓和因绝缘基板和冷却器之间的线膨胀率差异产生的应力并且能够适当地冷却半导体元件的热的半导体装置。半导体装置(1)包括绝缘基板(60)、配置在所述绝缘基板(60)上的半导体元件(71)、冷却器(10)、以及配置在所述绝缘基板(60)与所述冷却器(10)之间的多孔金属板(50)。所述多孔金属板(50)的孔(51)是至少朝向多孔金属板(50)的朝向所述冷却器侧的面(50c)开口的孔，并且具有随着从冷却器侧向绝缘基板侧所述孔的截面逐渐缩小的形状。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105390459A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510531399.0
申请日：2015-08-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01L23/367 , H01L23/46 , H01L21/50
CPC classification number: H01L23/473 , H01L21/4882 , H01L23/40 , H01L23/4006 , H01L23/4012 , H01L25/105 , H01L2023/4087 , H01L2225/1076 , H01L2225/1094 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 本发明提供了一种半导体装置(1)，其包括：堆叠单元(2)，该堆叠单元(2)包括半导体模块(4)和多个冷却器(5)，该多个冷却器(5)各自具有供冷却剂流动穿过的流动通路，半导体模块设置在冷却器之间；冷却剂给排管(3)，该冷却剂给排管(3)构造成向冷却器供给冷却剂或者从冷却器排出冷却剂，冷却剂给排管沿堆叠单元的堆叠方向穿过堆叠单元；移位限制构件，该移位限制构件设置在冷却剂给排管的第一端部(26)处，该移位限制构件构造成限制堆叠单元在堆叠单元的堆叠方向上的移位；以及加压构件，该加压构件设置在冷却剂给排管的第二端部(29)处，该加压构件构造成沿朝向第一端部的方向向堆叠单元施加力。
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公开(公告)号：CN102656684B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN200980162622.1
申请日：2009-11-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01L23/473 , H01L21/4803 , H01L24/29 , H01L24/32 , H01L24/83 , H01L24/95 , H01L2224/29101 , H01L2224/32057 , H01L2224/83101 , H01L2224/83385 , H01L2224/838 , H01L2924/01004 , H01L2924/01005 , H01L2924/01006 , H01L2924/01013 , H01L2924/01033 , H01L2924/01082 , H01L2924/014 , H01L2924/12042 , H01L2924/13055 , H01L2924/15151 , H01L2924/351 , H01L2924/00
Abstract: 本申请的目的在于提供能够通过钎焊接合接合构件和被接合构件使得接合层的内部不残留空隙的半导体装置及其制造方法。因此，本发明的一个实施方式的特征在于，在包括被接合构件和通过钎焊与所述被接合构件接合的接合构件的半导体装置中，在所述被接合构件上设置有通孔，所述通孔在所述被接合构件与所述接合构件的接合面上开口，与所述通孔连通的通路被设置在所述接合构件的所述接合构件与所述被接合构件的接合面和所述被接合构件的所述被接合构件与所述接合构件的接合面中的至少一者上。
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公开(公告)号：CN103038595A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201180020109.6
申请日：2011-08-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F28D15/02
CPC classification number: F28D15/0233 , B21D53/02 , F28D15/0283 , F28D15/04 , Y10T29/49353
Abstract: 本发明提供一种内部被分割成多个单元并且能够自由地设定各单元中工作流体的浓度的平板式热管的制造方法。本发明的制造方法包含准备扁平容器的工序、注入工序和封闭工序。在准备工序中，准备如下扁平容器：内部被两维地划分成多个单元，设置有将相邻的单元彼此连通的连通孔，具有用于从外部注入工作流体的注入孔。在注入工序中，通过注入孔和连通孔，将工作流体注入各单元。在封闭工序中，封闭注入孔和连通孔。一种方法，在封闭特定的单元之后，对其他单元重复进行加热、脱气注入、气化、封闭。
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公开(公告)号：CN102440085A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN200980159446.6
申请日：2009-05-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H05K7/20
CPC classification number: H01L23/473 , B23P15/26 , B23P2700/10 , F28F3/046 , F28F3/048 , F28F3/12 , F28F13/06 , F28F2215/10 , H01L21/4878 , H01L2924/0002 , Y10T29/4935 , Y10T29/49391 , H01L2924/00
Abstract: 热交换器(21)具有：冷却翅片(24)，所述冷却翅片包括多个翅片部(22)和支承多个翅片部(22)的基座部(23)；以及多个销(26)，所述多个销(26)压入到这些翅片部(22)之间。在热交换器(21)中，多个销(26)被从翅片部(22)的顶端侧朝向基座部(23)压入到预先相互平行且形成为直线形状的多个翅片部(22)之间的间隙(25)中，多个销(26)的宽度比该间隙(25)的宽度宽。由此，多个翅片部(22)通过塑性变形而形成为波浪形状，多个销(26)以与基座部(23)分离的状态固定在多个翅片部(22)之间。在各间隙(25)沿其长度方向隔开间隔而排列有多个销(26)，在相邻的间隙(25)中排列的多个销(26)交替地错开配置。
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公开(公告)号：CN105390459B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201510531399.0
申请日：2015-08-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01L23/367 , H01L23/46 , H01L21/50
CPC classification number: H01L23/473 , H01L21/4882 , H01L23/40 , H01L23/4006 , H01L23/4012 , H01L25/105 , H01L2023/4087 , H01L2225/1076 , H01L2225/1094 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 本发明提供了一种半导体装置(1)，其包括：堆叠单元(2)，该堆叠单元(2)包括半导体模块(4)和多个冷却器(5)，该多个冷却器(5)各自具有供冷却剂流动穿过的流动通路，半导体模块设置在冷却器之间；冷却剂给排管(3)，该冷却剂给排管(3)构造成向冷却器供给冷却剂或者从冷却器排出冷却剂，冷却剂给排管沿堆叠单元的堆叠方向穿过堆叠单元；移位限制构件，该移位限制构件设置在冷却剂给排管的第一端部(26)处，该移位限制构件构造成限制堆叠单元在堆叠单元的堆叠方向上的移位；以及加压构件，该加压构件设置在冷却剂给排管的第二端部(29)处，该加压构件构造成沿朝向第一端部的方向向堆叠单元施加力。
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