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公开(公告)号：CN102656684B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN200980162622.1
申请日：2009-11-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01L23/473 , H01L21/4803 , H01L24/29 , H01L24/32 , H01L24/83 , H01L24/95 , H01L2224/29101 , H01L2224/32057 , H01L2224/83101 , H01L2224/83385 , H01L2224/838 , H01L2924/01004 , H01L2924/01005 , H01L2924/01006 , H01L2924/01013 , H01L2924/01033 , H01L2924/01082 , H01L2924/014 , H01L2924/12042 , H01L2924/13055 , H01L2924/15151 , H01L2924/351 , H01L2924/00
Abstract: 本申请的目的在于提供能够通过钎焊接合接合构件和被接合构件使得接合层的内部不残留空隙的半导体装置及其制造方法。因此，本发明的一个实施方式的特征在于，在包括被接合构件和通过钎焊与所述被接合构件接合的接合构件的半导体装置中，在所述被接合构件上设置有通孔，所述通孔在所述被接合构件与所述接合构件的接合面上开口，与所述通孔连通的通路被设置在所述接合构件的所述接合构件与所述被接合构件的接合面和所述被接合构件的所述被接合构件与所述接合构件的接合面中的至少一者上。
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公开(公告)号：CN102440085A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN200980159446.6
申请日：2009-05-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H05K7/20
CPC classification number: H01L23/473 , B23P15/26 , B23P2700/10 , F28F3/046 , F28F3/048 , F28F3/12 , F28F13/06 , F28F2215/10 , H01L21/4878 , H01L2924/0002 , Y10T29/4935 , Y10T29/49391 , H01L2924/00
Abstract: 热交换器(21)具有：冷却翅片(24)，所述冷却翅片包括多个翅片部(22)和支承多个翅片部(22)的基座部(23)；以及多个销(26)，所述多个销(26)压入到这些翅片部(22)之间。在热交换器(21)中，多个销(26)被从翅片部(22)的顶端侧朝向基座部(23)压入到预先相互平行且形成为直线形状的多个翅片部(22)之间的间隙(25)中，多个销(26)的宽度比该间隙(25)的宽度宽。由此，多个翅片部(22)通过塑性变形而形成为波浪形状，多个销(26)以与基座部(23)分离的状态固定在多个翅片部(22)之间。在各间隙(25)沿其长度方向隔开间隔而排列有多个销(26)，在相邻的间隙(25)中排列的多个销(26)交替地错开配置。
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公开(公告)号：CN102439715A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN200980159471.4
申请日：2009-05-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01L23/473 , B21J5/06 , G12B15/06 , H05K7/20
CPC classification number: H01L23/473 , B21C23/14 , B21C37/225 , F28F3/02 , F28F3/12 , F28F2255/16 , H01L21/4878 , H01L2924/0002 , H05K7/20918 , H01L2924/00
Abstract: 提供一种包括具有良好的基于挤出成形的成形性并且抑制了翘曲(弯曲)的散热片部件、并且抑制了在散热片部件与框架之间的焊接部中产生空腔的热交换器及其制造方法。在热交换器(10)中，在形成外壳的框架(30)的内部配置有包括形成冷却剂的流道(25)的多个散热片的散热片部件(20)。散热片部件(20)是通过挤出成形而一体成形的散热片部件，并具有矩形平板形状的基部(21)、从基部(21)的表面(21b)突出的多个表面侧散热片(22)、以及从基部(21)的背面(21c)突出的多个背面侧散热片(23)。在该散热片部件(20)中，表面侧散热片(22)和背面侧散热片(23)中至少一者的顶端部被焊接到框架(30)，而不是基部(21)的表面(21b)和背面(21c)被焊接到框架30。
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公开(公告)号：CN101965244A
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN200980106412.0
申请日：2009-04-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B23P15/26 , H01L21/48 , H05K7/20 , H01L23/367 , F28F3/04
CPC classification number: B23P15/26 , B22D19/00 , B23P2700/10 , F28F3/02 , F28F3/048 , F28F3/12 , H01L21/4878 , H01L23/473 , H01L2924/0002 , Y10T29/4935 , H01L2924/00
Abstract: 本发明公开了一种制造换热器的方法。换热器包括多个肋片组件(10)，肋片组件包括平行地布置并从平板基底(12)突伸的多个肋片(11)，使得在基底(12)的宽度方向上的两个侧端部上形成缺口部，该肋片组件被布置为使得各基底在框架中彼此抵靠。具体地，该方法包括：挤出成型操作：挤出成型得到长肋片组件(10L)；肋片切断操作：将刚刚被挤出成型的长肋片组件(10L)进行切断来以预定宽度切断长肋片(11L)；以及基底切断操作：在肋片切断操作中形成的长肋片切断区域(13X)中切断长基底(12L)，从而形成缺口部(12c)。
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公开(公告)号：CN102440085B
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN200980159446.6
申请日：2009-05-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01L23/473
CPC classification number: H01L23/473 , B23P15/26 , B23P2700/10 , F28F3/046 , F28F3/048 , F28F3/12 , F28F13/06 , F28F2215/10 , H01L21/4878 , H01L2924/0002 , Y10T29/4935 , Y10T29/49391 , H01L2924/00
Abstract: 热交换器(21)具有：冷却翅片(24)，所述冷却翅片包括多个翅片部(22)和支承多个翅片部(22)的基座部(23)；以及多个销(26)，所述多个销(26)压入到这些翅片部(22)之间。在热交换器(21)中，多个销(26)被从翅片部(22)的顶端侧朝向基座部(23)压入到预先相互平行且形成为直线形状的多个翅片部(22)之间的间隙(25)中，多个销(26)的宽度比该间隙(25)的宽度宽。由此，多个翅片部(22)通过塑性变形而形成为波浪形状，多个销(26)以与基座部(23)分离的状态固定在多个翅片部(22)之间。在各间隙(25)沿其长度方向隔开间隔而排列有多个销(26)，在相邻的间隙(25)中排列的多个销(26)交替地错开配置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101897011A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN200880120816.0
申请日：2008-11-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01L21/48 , H01L23/367 , H01L23/473
CPC classification number: H01L23/3672 , B23P15/26 , B23P2700/10 , H01L21/4871 , H01L21/4878 , H01L23/467 , H01L23/473 , H01L2924/0002 , Y10T29/4935 , H01L2924/00
Abstract: 一种冷却鳍片(31)包括从基部(2)整体地延伸的鳍片部分(1)。每个鳍片部分(1)部分地形成为倾斜的，以使得每个鳍片部分(1)随着从近端部分接近远端部分而变得更加起伏。在冷却鳍片(31)的制造过程中，首先，通过挤压成型制造直线的冷却鳍片(挤压步骤)。随后，将每个鳍片的远端部分沿着与挤压方向交叉的方向弯曲，成为波纹形(弯曲步骤)。
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公开(公告)号：CN103229014B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201080066660.X
申请日：2010-05-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F28F3/005 , F28F3/025 , F28F3/027 , F28F3/12 , F28F2265/32 , F28F2280/04 , H01L23/473 , H01L2924/0002 , Y10T29/494 , H01L2924/00
Abstract: 本发明是为了能够在不提高产品成本的情况下、简单并且正确地进行翼片的定位，并且有效地进行热交换而完成的，本发明涉及一种热交换器，在框体内多个波纹板状的翼片被配置在冷却介质的流动方向上，所述热交换器包括：连结部，所述连结部将所述多个翼片中的相邻的翼片连结；突起部，所述突起部形成在所述连结部上；以及定位孔，所述定位孔用于进行形成在所述框体上的所述翼片的定位，通过所述突起部与所述定位孔的嵌合，所述相邻的翼片以预定间隔配置在冷却介质的流动方向上，并且在与冷却介质的流动方向正交的方向上偏移预定量配置。
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公开(公告)号：CN103229014A
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201080066660.X
申请日：2010-05-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F28F3/005 , F28F3/025 , F28F3/027 , F28F3/12 , F28F2265/32 , F28F2280/04 , H01L23/473 , H01L2924/0002 , Y10T29/494 , H01L2924/00
Abstract: 本发明是为了能够在不提高产品成本的情况下、简单并且正确地进行翼片的定位，并且有效地进行热交换而完成的，本发明涉及一种热交换器，在框体内多个波纹板状的翼片被配置在冷却介质的流动方向上，所述热交换器包括：连结部，所述连结部将所述多个翼片中的相邻的翼片连结；突起部，所述突起部形成在所述连结部上；以及定位孔，所述定位孔用于进行形成在所述框体上的所述翼片的定位，通过所述突起部与所述定位孔的嵌合，所述相邻的翼片以预定间隔配置在冷却介质的流动方向上，并且在与冷却介质的流动方向正交的方向上偏移预定量配置。
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公开(公告)号：CN102138057B
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN200980125670.3
申请日：2009-07-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F28F13/12
CPC classification number: B21D53/04 , F28F3/02 , F28F3/12 , F28F13/06 , H01L23/473 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 本发明提供高效地冷却发热体的新构造的热交换器及其制造方法，该热交换器1具有多个流路3，所述多个流路通过将形成为直线状的多个立起的翅片11隔开固定的间隔而平行地排列，并使相邻翅片11彼此的间隙被配置于所述翅片11的立起方向上的顶部和底部的上板14和下板12封闭而形成，在上板14和下板12中的一者或两者上，沿各流路3的长度方向形成了多个向流路3内突出的突起23。
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公开(公告)号：CN102804368A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN200980159841.4
申请日：2009-06-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01L23/473 , H01L23/13 , H01L23/3677 , H01L23/3735 , H01L23/433 , H01L25/072 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 提供一种能够适当地缓和因绝缘基板和冷却器之间的线膨胀率差异产生的应力并且能够适当地冷却半导体元件的热的半导体装置。半导体装置(1)包括绝缘基板(60)、配置在所述绝缘基板(60)上的半导体元件(71)、冷却器(10)、以及配置在所述绝缘基板(60)与所述冷却器(10)之间的多孔金属板(50)。所述多孔金属板(50)的孔(51)是至少朝向多孔金属板(50)的朝向所述冷却器侧的面(50c)开口的孔，并且具有随着从冷却器侧向绝缘基板侧所述孔的截面逐渐缩小的形状。
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