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公开(公告)号：CN102656684B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN200980162622.1
申请日：2009-11-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01L23/473 , H01L21/4803 , H01L24/29 , H01L24/32 , H01L24/83 , H01L24/95 , H01L2224/29101 , H01L2224/32057 , H01L2224/83101 , H01L2224/83385 , H01L2224/838 , H01L2924/01004 , H01L2924/01005 , H01L2924/01006 , H01L2924/01013 , H01L2924/01033 , H01L2924/01082 , H01L2924/014 , H01L2924/12042 , H01L2924/13055 , H01L2924/15151 , H01L2924/351 , H01L2924/00
Abstract: 本申请的目的在于提供能够通过钎焊接合接合构件和被接合构件使得接合层的内部不残留空隙的半导体装置及其制造方法。因此，本发明的一个实施方式的特征在于，在包括被接合构件和通过钎焊与所述被接合构件接合的接合构件的半导体装置中，在所述被接合构件上设置有通孔，所述通孔在所述被接合构件与所述接合构件的接合面上开口，与所述通孔连通的通路被设置在所述接合构件的所述接合构件与所述被接合构件的接合面和所述被接合构件的所述被接合构件与所述接合构件的接合面中的至少一者上。
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公开(公告)号：CN111489977A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010076298.X
申请日：2020-01-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 竹永智裕
IPC: H01L21/56 , H01L21/48 , H01L23/495
Abstract: 本发明提供一种能够向由配置在半导体元件的两面的一对引线框架夹着的区域恰当地填充热固化性树脂并缩短填充所需时间的半导体模块的制造方法。具备半导体元件、在半导体元件的两面互相对置地配置的一对引线框架、以及从一对引线框架突出的引线端子的半导体模块的制造方法具备：在一对引线框架的一方的至少一个部位形成通孔的步骤；以夹着半导体元件的两面的方式配置一对引线框架的步骤；从通孔注入液体状的热固化性树脂，而将树脂填充到由一对引线框架夹着的区域的步骤；以及将填充到上述区域的树脂加热并固化的步骤。
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公开(公告)号：CN102934222B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201180012521.3
申请日：2011-06-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 竹永智裕
IPC: H01L23/473 , H05K7/20
CPC classification number: H01L23/473 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 冷却器(4)包括：顶板(10)；冷却壳体(20)，冷媒(40)在冷却壳体(20)的内部流动；以及多个蜿蜒翼片(30)，所述蜿蜒翼片沿冷媒(40)流动的流动方向在蜿蜒翼片(30)的侧面交替地具有凸状曲面部(31)和凹状曲面部(32)。在该冷却器(4)中，冷媒(40)经过相对的凸状曲面部(31)与凹状曲面部(32)之间蜿蜒地流动。并且，在凸状曲面部(31)上设置有倾斜体(31x)，所述倾斜体使冷媒(40)产生从该凸状曲面部(31)朝向相对的凹状曲面部(32)的流动。通过该倾斜体(31x)，能够使冷媒(40)的主流(MS)的一部分(MS1)与在凹状曲面部(32)的附近沉积的冷媒(40)混合，能够提高蜿蜒翼片(30)的导热率。这样一来，能够防止在凹状曲面部(32)的附近产生冷媒(40)的沉积，能够提高冷却器(4)的冷却性能。
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公开(公告)号：CN102656684A
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN200980162622.1
申请日：2009-11-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01L23/473 , H01L21/4803 , H01L24/29 , H01L24/32 , H01L24/83 , H01L24/95 , H01L2224/29101 , H01L2224/32057 , H01L2224/83101 , H01L2224/83385 , H01L2224/838 , H01L2924/01004 , H01L2924/01005 , H01L2924/01006 , H01L2924/01013 , H01L2924/01033 , H01L2924/01082 , H01L2924/014 , H01L2924/12042 , H01L2924/13055 , H01L2924/15151 , H01L2924/351 , H01L2924/00
Abstract: 本申请的目的在于提供能够通过钎焊接合接合构件和被接合构件使得接合层的内部不残留空隙的半导体装置及其制造方法。因此，本发明的一个实施方式的特征在于，在包括被接合构件和通过钎焊与所述被接合构件接合的接合构件的半导体装置中，在所述被接合构件上设置有通孔，所述通孔在所述被接合构件与所述接合构件的接合面上开口，与所述通孔连通的通路被设置在所述接合构件的所述接合构件与所述被接合构件的接合面和所述被接合构件的所述被接合构件与所述接合构件的接合面中的至少一者上。
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公开(公告)号：CN115342189B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202210507304.1
申请日：2022-05-10
IPC: F16J15/08 , F16H57/029
Abstract: 本发明涉及一种密封构造及其制造方法，能够充分地保证贯通孔的密封性。该密封构造具备：主体部，其插入贯通孔内，由第一厚度的薄板形成，为圆筒形状，一端开口，另一端封闭；锥部，其与主体部的开口侧端连接，随着从主体部离开而逐渐朝向外侧扩径；以及第一弯曲部，其与锥部连接，由与第一厚度相比而较薄的薄板形成，通过向内侧弯曲而使向外侧突出的突出部与贯通孔的内周面弹性地抵接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103229014B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201080066660.X
申请日：2010-05-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F28F3/005 , F28F3/025 , F28F3/027 , F28F3/12 , F28F2265/32 , F28F2280/04 , H01L23/473 , H01L2924/0002 , Y10T29/494 , H01L2924/00
Abstract: 本发明是为了能够在不提高产品成本的情况下、简单并且正确地进行翼片的定位，并且有效地进行热交换而完成的，本发明涉及一种热交换器，在框体内多个波纹板状的翼片被配置在冷却介质的流动方向上，所述热交换器包括：连结部，所述连结部将所述多个翼片中的相邻的翼片连结；突起部，所述突起部形成在所述连结部上；以及定位孔，所述定位孔用于进行形成在所述框体上的所述翼片的定位，通过所述突起部与所述定位孔的嵌合，所述相邻的翼片以预定间隔配置在冷却介质的流动方向上，并且在与冷却介质的流动方向正交的方向上偏移预定量配置。
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公开(公告)号：CN102656777B
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN200980162907.5
申请日：2009-12-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02K3/34
CPC classification number: H02K3/345 , H02K3/487 , Y10T29/49009
Abstract: 一种旋转电机的定子构造，针对在圆筒形状的内周面侧多个槽(2)和磁极(3)沿圆周方向交替地形成的定子铁芯(1)，作为方形形状的导线的导体分割体(5)经由绝缘体(10)被插入到所述一个槽(2)内，并构成与其他槽(2)同样被插入的其他导体分割体(5)连接的线圈，在旋转电机的定子构造中，绝缘体(10)是相对的一对侧面部(11、13)以沿构成槽(2)的壁面的方式在中间部(12)被连结而成的形状，并在侧面部(11、13)的自由端具有进行导体分割体(5)的定位的相对的端部突起(15)，是通过具有绝缘性和弹性的材料形成的。
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公开(公告)号：CN103229014A
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201080066660.X
申请日：2010-05-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F28F3/005 , F28F3/025 , F28F3/027 , F28F3/12 , F28F2265/32 , F28F2280/04 , H01L23/473 , H01L2924/0002 , Y10T29/494 , H01L2924/00
Abstract: 本发明是为了能够在不提高产品成本的情况下、简单并且正确地进行翼片的定位，并且有效地进行热交换而完成的，本发明涉及一种热交换器，在框体内多个波纹板状的翼片被配置在冷却介质的流动方向上，所述热交换器包括：连结部，所述连结部将所述多个翼片中的相邻的翼片连结；突起部，所述突起部形成在所述连结部上；以及定位孔，所述定位孔用于进行形成在所述框体上的所述翼片的定位，通过所述突起部与所述定位孔的嵌合，所述相邻的翼片以预定间隔配置在冷却介质的流动方向上，并且在与冷却介质的流动方向正交的方向上偏移预定量配置。
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公开(公告)号：CN115342189A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210507304.1
申请日：2022-05-10
IPC: F16J15/08 , F16H57/029
Abstract: 本发明涉及一种密封构造及其制造方法，能够充分地保证贯通孔的密封性。该密封构造具备：主体部，其插入贯通孔内，由第一厚度的薄板形成，为圆筒形状，一端开口，另一端封闭；锥部，其与主体部的开口侧端连接，随着从主体部离开而逐渐朝向外侧扩径；以及第一弯曲部，其与锥部连接，由与第一厚度相比而较薄的薄板形成，通过向内侧弯曲而使向外侧突出的突出部与贯通孔的内周面弹性地抵接。
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公开(公告)号：CN102934222A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201180012521.3
申请日：2011-06-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 竹永智裕
IPC: H01L23/473 , H05K7/20
CPC classification number: H01L23/473 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 冷却器(4)包括：顶板(10)；冷却壳体(20)，冷媒(40)在冷却壳体(20)的内部流动；以及多个蜿蜒翼片(30)，所述蜿蜒翼片沿冷媒(40)流动的流动方向在蜿蜒翼片(30)的侧面交替地具有凸状曲面部(31)和凹状曲面部(32)。在该冷却器(4)中，冷媒(40)经过相对的凸状曲面部(31)与凹状曲面部(32)之间蜿蜒地流动。并且，在凸状曲面部(31)上设置有倾斜体(31x)，所述倾斜体使冷媒(40)产生从该凸状曲面部(31)朝向相对的凹状曲面部(32)的流动。通过该倾斜体(31x)，能够使冷媒(40)的主流(MS)的一部分(MS1)与在凹状曲面部(32)的附近沉积的冷媒(40)混合，能够提高蜿蜒翼片(30)的导热率。这样一来，能够防止在凹状曲面部(32)的附近产生冷媒(40)的沉积，能够提高冷却器(4)的冷却性能。
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