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公开(公告)号：CN111204230A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201910958448.7
申请日：2019-10-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及动力传动系统。所述动力传动系统包括：电动机，其用于驱动车辆；电池；内燃机；发电机；电机逆变器，其被并联连接到电池并且将电池的DC电力转换成AC电力并将该AC电力供应给电动机；发电机逆变器，其被并联连接到电池，并且将由发电机生成的AC电力转换成DC电力并且将该DC电力供应给电池；以及控制装置。其被配置成在电池的充电率不大于第一阈值并且与电机逆变器的操作相关联地生成的并且流入电池的纹波电流不小于第二阈值的情况下，不为使用发电机进行发电而启动内燃机。
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公开(公告)号：CN107091136A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710073976.5
申请日：2017-02-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01N3/20
Abstract: 一种内燃机的排气净化装置，其包括添加阀、罐、尿素水通道、泵、选择还原型NOX催化剂、电子控制单元。添加阀向排气通道中添加尿素水。罐储存尿素水。尿素水通道连接添加阀与罐以使尿素水流通。泵使尿素水在尿素水通道中流通。选择还原型NOX催化剂被配置在与添加阀相比靠下游侧的排气通道中且使用尿素水来净化氮氧化物。电子控制单元被构成为：作为第一控制，在内燃机停止后对泵进行控制以使储存于添加阀及尿素水通道中的尿素水以预定量返回罐中；作为第二控制，在实施第一控制后对泵进行控制以使罐内的尿素水以预定量以上从罐排出至尿素水通道；作为第三控制，在实施第二控制后对泵进行控制以使储存于添加阀及尿素水通道中的尿素水全部返回罐中。
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公开(公告)号：CN118144589A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202311610809.1
申请日：2023-11-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 斋藤洋孝
Abstract: 提供一种非接触充电系统，能够抑制在车辆停止于输电线圈的正上方的状态下非接触充电不开始。非接触充电系统具备：输电线圈，设置于驻车空间；生物体检测部，检测存在于输电线圈的附近的生物体；受电线圈，搭载于车辆；辅机蓄电池，搭载于车辆；及控制装置，执行将从输电线圈向受电线圈以非接触的方式传输的电力向辅机蓄电池供给的充电控制，其中，控制装置调整生物体检测部的检测范围，在判断为在车辆停止于输电线圈的正上方的状态下未执行充电控制且在检测范围内不存在生物体的状况经过了规定时间以上的情况下，开始充电控制。
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公开(公告)号：CN114601640A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202111442268.7
申请日：2021-11-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种电动辅助装置以及程序。电动辅助装置具备具有硬件的处理器，处理器通过马达的动力对从使用者输入到驱动部件的人力动力进行辅助，使用来自传感器的信号判定当前位置是否为室外，在判定为当前位置为室外的情况下，与位于室内的情况相比，减小由马达实现的辅助量。
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公开(公告)号：CN113022324A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202011414856.5
申请日：2020-12-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆的控制装置，控制装置搭载于车辆。车辆具有发动机(2)、发电用旋转电机(MG1)、驱动用旋转电机(MG2)、蓄电装置(6)、发电用变换器(5a)以及驱动用变换器(5b)。控制装置包括驱动控制改变装置，该驱动控制改变装置构成为，在根据发电用旋转电机(MG1)的工作状态而产生的发电侧纹波电流和根据驱动用旋转电机(MG2)的工作状态而产生的驱动侧纹波电流的合计值为预先设定的阈值以上的情况下，改变发电用旋转电机(MG1)和驱动用旋转电机(MG2)的至少一方的驱动控制以使合计值减少。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN115805930A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211078095.X
申请日：2022-09-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种混合动力车。通信装置取得记录有利用混合动力车的用户的预定的预定信息。预定信息包括规定期间中的使混合动力车行驶的行驶预定。规定期间是从供给发动机的燃料到规定的劣化时期为止的期间。ECU在长距离行驶预定中的行驶距离为第1距离时，与该行驶距离为比第1距离大的第2距离时相比，在规定期间中提高发动机的使用比率。长距离行驶预定包含在行驶预定中，并且所述长距离行驶预定为行驶规定距离以上的预定。
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公开(公告)号：CN114629109A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202111463739.2
申请日：2021-12-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种信息处理系统、服务器以及程序。信息处理系统具备：服务器，其具备第1处理器，第1处理器具有硬件；和发电装置，其具备第2处理器，第2处理器具有硬件，第2处理器执行发电控制，向服务器输出发电信息，发电控制是将通过利用者对发电装置的操作部进行了操作而获得的动能变换为电力的控制，发电信息表示基于该发电的发电量，第1处理器确定发电信息和利用者信息，对所确定的利用者信息赋予价值信息，利用者信息表示在该发电信息下的发电时对操作部进行了操作的利用者，价值信息表示与发电量相当的价值。
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公开(公告)号：CN103249940B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201180016245.8
申请日：2011-12-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02M25/07
Abstract: 在包括具有HPL－EGR机构（6）及LPL－EGR机构（7）的MPL－EGR系统的发动机中，利用压差传感器（89）检测LPL－EGR机构（7）所具有的低压EGR冷却器（73）的上游侧压力与下游侧压力的压差。若相对于LPL－EGR机构（7）未发生堵塞的状态下的基准压差值，上述检测到的实际压差值高、其背离量达到预定量，则判定为在低压EGR冷却器（73）的内部发生了堵塞。另一方面，若相对于上述基准压差值，上述检测到的实际压差值低、其背离量达到预定量，则判定为在低压EGR冷却器（73）以外的配管构件（74、75）的内部发生了堵塞。
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