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公开(公告)号：CN101375079A
公开(公告)日：2009-02-25
申请号：CN200780003572.3
申请日：2007-01-25
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Inventor： J·卡米洛·马丁内斯 , W·普里茨
IPC: F16D65/092 , F16D55/00
CPC classification number: F16D65/092 , F16D65/095 , F16D2055/002 , F16D2250/0084
Abstract: 尤其用于商用车的盘式制动器，该盘式制动器具有一个制动钳(1)和至少一个封闭制动钳(1)的并且借助于螺钉(7)固定在该制动钳上的封闭盖(6)，该制动钳可以搭接一个制动盘(3)，该制动盘可以与分别由一个衬片支承板(4)和一个固定在该衬片支承板上的摩擦衬片(5)构成的制动衬片(2)作用连接，这样构成盘式制动器，使得封闭盖(6)和衬片支承板(4)分别具有一个在编码的意义中彼此对应的隆起和凹槽。
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公开(公告)号：CN109690117B
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201780055491.1
申请日：2017-09-05
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: F16D55/226 , F16D65/18
Abstract: 本发明涉及一种盘式制动器的制动钳(1)，其包括两个基本平行且彼此间隔开延伸的牵条(5)，所述牵条将钳背(4)和包围功能部件所用接纳空间(3)的壳体(2)相互连接，其中，接纳空间(3)具有可通过封盖(12)封闭的、大致呈矩形的装配口(17)，该装配口具有向着牵条(5)方向延伸的长边(18)和横向于所述长边延伸的短边(19)，所述制动钳构造为：装配口(17)通过至少一个在该装配口(17)的假想延续部分中延伸的法兰(13)界定，该法兰在装配口的短边(19)之一上构成接纳空间(3)的侧凹(20)和壁体。
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公开(公告)号：CN112703332A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201980059019.4
申请日：2019-08-26
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: F16D65/00
Abstract: 本发明涉及一种商用车的盘式制动器的制动钳，尤其是滑动钳，具有：包围用于接纳至少一个压紧设备的接纳空间的压紧区段(23)；钳背部(21)；两个基本上彼此平行并且彼此具有距离地延伸的将压紧区段(23)与钳背部(21)相互连接的拉条(22)；封闭接纳空间的封闭盖；用于将可偏转的制动杆支撑在压紧区段(23)的背离封闭盖的侧上的接口(26)，其中，在压紧区段(23)、钳背部(21)和拉条(22)之间构成用于装入和移除制动衬面的装配开口(27)，其中，压紧区段(23)的长度(d2)与压紧区段(23)和拉条(22)的长度的总和(a2)的比例在0.4和0.3之间。
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公开(公告)号：CN109690117A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201780055491.1
申请日：2017-09-05
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: F16D55/226 , F16D65/18
Abstract: 本发明涉及一种盘式制动器的制动钳(1)，其包括两个基本平行且彼此间隔开延伸的牵条(5)，所述牵条将钳背(4)和包围功能部件所用接纳空间(3)的壳体(2)相互连接，其中，接纳空间(3)具有可通过封盖(12)封闭的、大致呈矩形的装配口(17)，该装配口具有向着牵条(5)方向延伸的长边(18)和横向于所述长边延伸的短边(19)，所述制动钳构造为：装配口(17)通过至少一个在该装配口(17)的假想延续部分中延伸的法兰(13)界定，该法兰在装配口的短边(19)之一上构成接纳空间(3)的侧凹(20)和壁体。
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公开(公告)号：CN108138879A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680060377.3
申请日：2016-09-01
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆特别是用于商用车的盘式制动器，其包括：-设计为骑跨制动盘(2)的制动钳(1)，在该制动钳中设置有压紧装置(8)，-具有偏心凸轮(16)的单件式旋转杠杆(9)，和-至少一个制动柱塞(6)，该制动柱塞构造为具有旋转轴线(D)的丝杠配置组件(4)，并且利用该制动柱塞在操纵旋转杠杆(9)时能将至少一个制动衬片(3)压向制动盘(2)，-旋转杠杆(9)相对制动钳(1)可枢转地设置在该制动钳中并且直接或者经由一个或多个居间连接的元件在至少一个支撑区域内支撑在该制动钳(1)上，该盘式制动器构成为：-相对制动柱塞(6)可枢转的旋转杠杆(9)在其与制动钳(1)上的支撑点相反的那侧具有至少一个呈凸面整体成形的部段(21)，该部段贴靠在丝杠配置组件(4)的旋转轴线(D)的轴向延长部分中与之相匹配的凹面状端侧(23)上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119594113A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411223552.9
申请日：2024-09-03
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明一种用于支承盘式制动器的夹紧装置（50）的枢转杆（30）的枢转轴承（1），其中，该枢转轴承（1）具有弧形的轴承壳（16）和在该轴承壳上能枢转地引导的滚动轴承保持架（2），其中，所述滚动轴承保持架（2）具有至少一个相对于枢转轴线（A）沿轴向伸出的引导翼片（21），该引导翼片仅在一侧具有沿轴向延伸的止挡面（10），用于使滚动体保持架（2）回位；以及一种枢转杆装置和一种夹紧装置。
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公开(公告)号：CN109416095B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN201780042403.4
申请日：2017-04-03
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: F16D55/226 , F16D65/097
Abstract: 用于商用车的盘式制动器(100)，其包括：骑跨制动盘(2)的、优选构造为滑动制动钳的制动钳(1)，该制动钳固定在位置固定的制动器支架(6)上并且具有一个在制动盘(2)上方的中央的钳开口(1d)；制动施加装置，以用于制动器的制动施加；以及两个可通过所述钳开口被插入的制动衬片(100、200)，所述两个制动衬片分别具有一个衬片承载板(110、210)以及固定在该衬片承载板上的摩擦衬片(120、220)，所述两个制动衬片的其中一个作为制动施加侧的制动衬片(100)借助所述制动施加装置能够在制动盘(2)的一侧上被压靠到制动盘(2)上并且所述两个制动衬片中的另一个作为反作用侧的制动衬片(200)设置在制动盘(2)的相对置的一侧上，其特征在于，设置有压紧弓形件(250)，该压紧弓形件这样构造，使得该压紧弓形件仅将所述两个制动衬片(100、200)中的一个制动衬片沿径向固定在衬片安装槽(11、12)中。
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公开(公告)号：CN109416095A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201780042403.4
申请日：2017-04-03
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: F16D55/226 , F16D65/097
Abstract: 用于商用车的盘式制动器(100)，其包括：骑跨制动盘(2)的、优选构造为滑动制动钳的制动钳(1)，该制动钳固定在位置固定的制动器支架(6)上并且具有一个在制动盘(2)上方的中央的钳开口(1d)；制动施加装置，以用于制动器的制动施加；以及两个可通过所述钳开口被插入的制动衬片(100、200)，所述两个制动衬片分别具有一个衬片承载板(110、210)以及固定在该衬片承载板上的摩擦衬片(120、220)，所述两个制动衬片的其中一个作为制动施加侧的制动衬片(100)借助所述制动施加装置能够在制动盘(2)的一侧上被压靠到制动盘(2)上并且所述两个制动衬片中的另一个作为反作用侧的制动衬片(200)设置在制动盘(2)的相对置的一侧上，其特征在于，设置有压紧弓形件(250)，该压紧弓形件这样构造，使得该压紧弓形件仅将所述两个制动衬片(100、200)中的一个制动衬片沿径向固定在衬片安装槽(11、12)中。
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公开(公告)号：CN104428554A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201380034118.X
申请日：2013-06-27
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Inventor： J·卡米洛-马特内斯 , W·普里茨 , M·马克
IPC: F16D65/18
CPC classification number: F16D65/0068 , F16D55/225 , F16D55/2265 , F16D55/227 , F16D55/228 , F16D55/30 , F16D65/183 , F16D65/568 , F16D2055/0016 , F16D2121/14 , F16D2125/08 , F16D2125/12 , F16D2125/585
Abstract: 盘式制动器包括一个制动钳，在该制动钳中设置有两个在工作中能压靠到一个制动盘上的制动衬片，这两个制动衬片中的一个作用侧的制动衬片能经由至少一个制动支柱(4)借助压紧装置被操纵，制动支柱(4)穿过封闭盖(12)的开口，该封闭盖封闭制动钳的容纳腔，其中，为了密封容纳腔，褶皱波纹管(14)贴靠在制动支柱(4)上并且在另一侧贴靠在封闭盖(12)上，在该封闭盖上还保持有相对于褶皱波纹管(14)同心设置的贴靠在制动支柱(4)上的次级密封件(15)，所述盘式制动器这样构成，即，所述次级密封件(15)滑动地贴靠在制动支柱(4)上。
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公开(公告)号：CN112703332B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN201980059019.4
申请日：2019-08-26
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: F16D65/00
Abstract: 本发明涉及一种商用车的盘式制动器的制动钳，尤其是滑动钳，具有：包围用于接纳至少一个压紧设备的接纳空间的压紧区段(23)；钳背部(21)；两个基本上彼此平行并且彼此具有距离地延伸的将压紧区段(23)与钳背部(21)相互连接的拉条(22)；封闭接纳空间的封闭盖；用于将可偏转的制动杆支撑在压紧区段(23)的背离封闭盖的侧上的接口(26)，其中，在压紧区段(23)、钳背部(21)和拉条(22)之间构成用于装入和移除制动衬面的装配开口(27)，其中，压紧区段(23)的长度(d2)与压紧区段(23)和拉条(22)的长度的总和(a2)的比例在0.4和0.3之间。
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