一种两栖装甲车辆车姿调节装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119189588A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411599017.3

    申请日:2024-11-11

    Abstract: 本发明公开了一种两栖装甲车辆车姿调节装置,包括:液压泵站A、主阀组B、左一分阀、左二分阀、右一分阀、右二分阀、左一油气簧、左二油气簧、右一油气簧、右二油气簧,四个油气簧均为内置位移传感器的油气簧;其中,主阀组B连接液压泵站A,液压泵站A作为液压油源,为主阀组B提供液压油;四个分阀分别连接主阀组B,主阀组B切换液压油流通方向,并控制四个分阀支路液压油流量;每个分阀连接对应的油气簧,用于锁止油气簧内的液压油;左一油气簧、左二油气簧、右一油气簧、右二油气簧、分别布置在车辆左一车轮、左二车轮、右一车轮、右二车轮与车体之间,作为车辆悬架的弹性支撑。本发明实现两栖功能,方便调节车姿。

    一种观瞄系统镜面的吹洗装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119142297A

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN202411547812.8

    申请日:2024-11-01

    Abstract: 本发明涉及一种观瞄系统镜面的吹洗装置,主要由水箱(1)、气瓶总成(2)、水泵总成(3)、气源(4)、气瓶电磁阀(5)、镜面电磁阀(6)、单向阀(7)、喷头(8)、电缆(9)、管路(10)组成;在进行吹洗时,镜面电磁阀(6)打开后水泵总成(3)同时通电工作,水泵总成(3)带动清洁液从水箱总成(1)流出,通过管路(10)流向喷头(8),将清洁液喷至镜面玻璃,将玻璃污物浸湿。本发明使用清洁液及高压空气混合,通过安装在观瞄系统的车外观瞄镜面附近的喷头,用水泵将清洁液泵出至观瞄系统的车外观瞄镜面,然后接通高压气源对镜面残留的污物及水滴进行清理、清洁,车外占用空间小,角度可调。

    一种可断电闭锁的油气悬架液压回路

    公开(公告)号:CN119795814A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202411598659.1

    申请日:2024-11-11

    Abstract: 本发明公开了一种可断电闭锁的油气悬架液压回路,包括:第一两位两通常闭电磁阀、第二两位两通常闭电磁阀、溢流阀、压力传感器、第一两位两通常开电磁阀、主蓄能器、第二两位两通常闭电磁阀、第一辅蓄能器、第二辅蓄能器、油气簧、液控单向阀、单向阀、电比例两位两通换向阀。本发明陆地模式下:车姿调节装置可根据不同路面情况实现可变阻尼、可变刚度的调整,保证车辆在不同路况下行驶的平顺性与操纵性;水上模式下:车姿调节装置可实现一键提轮,将所有车轮收至轮舱顶部,大幅减小车辆在水上航行的阻力增进航速,水上行驶结束登陆时可实现一键出水,将所有车轮下放至目标位置,对蓄能器冲油,使车辆悬架恢复悬架特性,满足顺利登陆的需求。

    一种三CPU架构的多总线自组网装置

    公开(公告)号:CN115343993A

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202210986166.X

    申请日:2022-08-17

    Abstract: 本发明属于车辆通信技术领域,公开了一种三CPU架构的多总线自组网装置,包括母板、第一总线板、第二总线板和第三总线板;所述母板与外部电源连接,所述第一总线板、第二总线板、第三总线板均与母板相连接。本发明三块总线板可实现FlexRay总线网络启动组网,并可以通过总线板的CAN总线与上位机进行通信;在较小空间内集成了一路CAN总线、两路FlexRay总线的接口,两种总线的交互方式完善,通信速率高,防护等级高,抗电磁干扰性高;FlexRay总线可连接多个总线节点,并通过CAN总线与上位机通信,对FlexRay总线通信情况进行实时监测和故障定位,满足军用装甲车辆对多种总线通信及多种总线信息交互、环境复杂、抗干扰性强的使用需求。

    一种基于实装坦克的控制炮塔锁止的模拟装置

    公开(公告)号:CN216562130U

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202122820343.0

    申请日:2021-11-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于实装坦克的控制炮塔锁止的模拟装置,主要由壳体、转轴、螺纹套筒、锁紧轴、拨杆、弹簧、销轴、转臂、小壳体、微动开关组成;弹簧、锁紧轴及拨杆通过销轴装配在壳体上,螺纹套筒先与转轴通过螺纹连接,并按照壳体限位槽位置将螺纹套筒装配在壳体内部,最后将转臂用销轴固定在转轴上;本实用新型在实装装备的外观基础和使用特性进行改进和设计,通过操作机械结构使模拟训练器内部采集系统通过开关通断所产生的电信号进行判别炮塔锁紧装置的状态,最后总系统对模拟炮塔下达指令,满足模拟训练器与实车一致的教学需求。同时整体结构简单可靠,占用空间较小,制作成本低廉,安装简单,便于拆除和维修。

    一种高功率密度辅助供电系统

    公开(公告)号:CN216545745U

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202122822825.X

    申请日:2021-11-17

    Abstract: 本实用新型涉及一种高功率密度辅助供电系统,应用于整车系统供电,括柴油发动机、发电机、小型柴油发电机起动控制器、柴油发电机电压调节控制器、连接电缆、熄火电磁阀、温度传感器;发动机与发电机布置在同一底盘,发动机输出轴与发电机动力轴通过皮带传动连接。可为外部提供8KW的电力,具有功率密度高、体积小、油耗低、安装简便、可靠性高等特点。本实用新型通过APU控制盒控制高功率密度辅助供电系统的启停,通过电压调节器实现稳压,实现稳定输出26±2V直流电压。本实用新型是一款高功率密度的小型发电系统,发动机、发电机并排布置,通过皮带轮进行连接,输出不同等级的直流电压。

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