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公开(公告)号：CN118996919B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411464861.5
申请日：2024-10-21
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司 , 湖南星光速流科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种绝缘式轨道扣件，包括：U型绝缘板，其包括水平部和设置在所述水平部两端的竖直部，任一竖直部上设有L型开槽使得两L型开槽间的连线形成U型容纳空间；U型弹性垫层，其卡设在所述U型容纳空间内；铁垫板，其设置在所述U型弹性垫层上，所述铁垫板上设有适配钢轨的轨距块和弹条；固定螺栓，依次贯穿所述铁垫板、U型弹性垫层和所述U型绝缘板，并延伸至轨枕内。本发明进一步要求保护基于所述绝缘式轨道扣件的安装方法。本发明采用全包式绝缘结构，不但绝缘性能好，还能有效防止各部件间的侧移。
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公开(公告)号：CN118996919A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411464861.5
申请日：2024-10-21
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司 , 湖南星光速流科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种绝缘式轨道扣件，包括：U型绝缘板，其包括水平部和设置在所述水平部两端的竖直部，任一竖直部上设有L型开槽使得两L型开槽间的连线形成U型容纳空间；U型弹性垫层，其卡设在所述U型容纳空间内；铁垫板，其设置在所述U型弹性垫层上，所述铁垫板上设有适配钢轨的轨距块和弹条；固定螺栓，依次贯穿所述铁垫板、U型弹性垫层和所述U型绝缘板，并延伸至轨枕内。本发明进一步要求保护基于所述绝缘式轨道扣件的安装方法。本发明采用全包式绝缘结构，不但绝缘性能好，还能有效防止各部件间的侧移。
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公开(公告)号：CN212801301U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202020884789.2
申请日：2020-05-23
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
Abstract: 本实用新型适用于地铁站设备技术领域，提供了一种地铁站用人流导向装置，包括底座，底座的侧边连接稳定结构；底座的上部通过升降结构连接承接块，承接块的顶部设有指示杆，指示杆上连接若干组指示结构；每组指示结构均包括通过转动组件连接于指示杆上的若干个指示牌；转动组件均包括转动连接指示杆的转动圈，转动圈上还设有若干个第一固定孔；转动组件还包括固定套接在指示杆上的定位圈，定位圈上设有第二固定孔，第二固定孔和第一固定孔中穿设定位栓。借此，本实用新型结构简单，使用方便，稳定性强，能够适用于不同高度的需求和不同指示方向的需求，协助工作人员进行人流导向，减少工作人员的工作量，实用性较强。
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公开(公告)号：CN211107384U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921731036.1
申请日：2019-10-16
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
IPC: B61B1/02
Abstract: 本实用新型涉及地铁站安全装置技术领域，提供了一种地铁站人流导向装置，包括对称设置在屏蔽门的中心线两侧的升降隔断；两升降隔断之间形成下车通道，另外两侧形成上车通道；所述升降隔断的两端分别设置一带动其升降的升降机构；所述升降机构包括支撑柱以及与支撑柱套接并沿其升降的升降箱，所述升降箱还连接升降隔断。借此，本实用新型通过对称设置在屏蔽门的中心线两侧的升降隔断；两升降隔断之间形成下车通道，另外两侧形成上车通道；升降隔断的两端分别设置一带动其升降的升降机构。在客流高峰时间段，很好的分流了上、下车的客流，避免二者出现拥挤，提高了上下车的效率，也降低了因拥挤造成踩踏事故的发生机率。
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公开(公告)号：CN210262824U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201920598280.9
申请日：2019-04-28
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
IPC: E01F13/04
Abstract: 本实用新型涉及地铁站安全装置技术领域，提供了一种轨道交通安全装置，包括设置在站台上且对称分布在屏蔽门的中心线两侧的两组伸缩桩；所述伸缩桩包括第二套筒以及活动套接在第二套筒中的第一套筒；所述第二套筒内设有第一升降缸，所述第一升降缸的伸缩部连接第一套筒；所述站台设有容纳坑，所述容纳坑的底部设有第二升降缸的伸缩部连接第二套筒。借此，本实用新型通过对称设置在屏蔽门的中心线两侧的两组伸缩桩；两组伸缩桩之间形成下车通道，两组伸缩桩的外侧形成上车通道。在客流高峰时间段，很好的分流了上、下车的客流，避免二者出现拥挤，提高了上下车的效率，也降低了因拥挤造成的踩踏事故。
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