公开(公告)号：CN110217136B

公开(公告)日：2020-09-11

申请号：CN201910457672.8

申请日：2019-05-29

Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司

Inventor： 陆明 ,  张格妍 ,  张建良 ,  赵英 ,  毕全尧 ,  白雪莲 ,  曲淑玲 ,  高均 ,  陈晖

IPC: B60M5/00 ,  G01R19/165 ,  G01R27/02

Abstract: 本发明公开了一种防护地铁杂散电流的方法及监控装置，方法包括：根据检测数据计算收集网纵向电压V；判断道床中收集网的纵向电压V是否超过预定阈值；如果超过预定阈值，则计算收集网的最大纵向电阻Rcmax；根据最大纵向电阻Rcmax确定收集网的最小单位横截面积Smin或最大总长度Lmax；根据最小单位横截面积Smin选择最佳的收集网规格或根据最大总长度Lmax选择最佳的收集网总长度；将选出的最佳的收集网规格或最佳的收集网总长度传送给控制器。本发明在杂散电流泄漏量超出标准时通过切换收集网的结构改变杂散电流的收集量，使杂散电流的防护达到最佳效果。

公开(公告)号：CN110217136A

公开(公告)日：2019-09-10

申请号：CN201910457672.8

申请日：2019-05-29

Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司

Inventor： 陆明 ,  张格妍 ,  张建良 ,  赵英 ,  毕全尧 ,  白雪莲 ,  曲淑玲 ,  高均 ,  陈晖

IPC: B60M5/00 ,  G01R19/165 ,  G01R27/02

Abstract: 本发明公开了一种防护地铁杂散电流的方法及监控装置，方法包括：根据检测数据计算收集网纵向电压V；判断道床中收集网的纵向电压V是否超过预定阈值；如果超过预定阈值，则计算收集网的最大纵向电阻Rcmax；根据最大纵向电阻Rcmax确定收集网的最小单位横截面积Smin或最大总长度Lmax；根据最小单位横截面积Smin选择最佳的收集网规格或根据最大总长度Lmax选择最佳的收集网总长度；将选出的最佳的收集网规格或最佳的收集网总长度传送给控制器。本发明在杂散电流泄漏量超出标准时通过切换收集网的结构改变杂散电流的收集量，使杂散电流的防护达到最佳效果。

公开(公告)号：CN106080652B

公开(公告)日：2018-02-27

申请号：CN201610711513.2

申请日：2016-08-23

Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司

Inventor： 陆明 ,  张格妍 ,  张建良 ,  曲淑玲 ,  高均 ,  陈晖 ,  毕全尧 ,  赵英

IPC: B61K1/00 ,  B61B13/00

Abstract: 本发明公开了一种循环运输的轨道交通系统，属于交通系统领域。本发明的一种循环运输的轨道交通系统，包括主滑轨模块、移动箱体模块、出入口模块和箱体转运模块；所述移动箱体模块在主滑轨模块上循环运行，且循环运行的轨迹为水平面内的一个闭合回路；箱体转运模块用于移动箱体模块在出入口模块和主滑轨模块之间的相互转运。本发明中第一滑块始终在主滑轨上作匀速运动，因此避免了加减速的过程，不仅节约了能源，更节省了乘客的等待时间，使得乘客可以方便快速的到达指定的站点。

公开(公告)号：CN211107384U

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN201921731036.1

申请日：2019-10-16

Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司

Inventor： 刘玉峰 ,  曲淑玲 ,  赵英 ,  张格妍 ,  毕全尧

IPC: B61B1/02

Abstract: 本实用新型涉及地铁站安全装置技术领域，提供了一种地铁站人流导向装置，包括对称设置在屏蔽门的中心线两侧的升降隔断；两升降隔断之间形成下车通道，另外两侧形成上车通道；所述升降隔断的两端分别设置一带动其升降的升降机构；所述升降机构包括支撑柱以及与支撑柱套接并沿其升降的升降箱，所述升降箱还连接升降隔断。借此，本实用新型通过对称设置在屏蔽门的中心线两侧的升降隔断；两升降隔断之间形成下车通道，另外两侧形成上车通道；升降隔断的两端分别设置一带动其升降的升降机构。在客流高峰时间段，很好的分流了上、下车的客流，避免二者出现拥挤，提高了上下车的效率，也降低了因拥挤造成踩踏事故的发生机率。

公开(公告)号：CN212323150U

公开(公告)日：2021-01-08

申请号：CN202020883122.0

申请日：2020-05-22

Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司

Inventor： 毕全尧 ,  白雪莲 ,  彭继红

IPC: H01M50/289 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  B61C3/02

Abstract: 本实用新型适用于承载装置技术领域，提供了一种有轨电车用电源承载装置，包括承载盒、位于承载盒内部的限位装置和连接限位装置的固定件，承载盒上设有容纳限位装置移动的滑槽，且滑槽包括第一滑槽和第二滑槽；限位装置包括底板和位于底板侧面的限位块，底板包括横板和与之垂直设置的纵板，限位块包括第一限位块和第二限位块，且第一限位块和第二限位块分别固定连接横板和纵板，第一限位块活动与第一滑槽内，第二限位块活动于第二滑槽内；第一滑槽为T型槽，第二滑槽为导向槽，第一限位块为T型块。借此，本实用新型能够有效实现对电源位置的有效承载及拿取，提高更换维修效率。

公开(公告)号：CN207248975U

公开(公告)日：2018-04-17

申请号：CN201721240043.2

申请日：2017-09-26

Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司

Inventor： 张格妍 ,  毕全尧

IPC: G01R19/00

Abstract: 本实用新型涉及地铁建造技术领域，尤其为一种地铁杂散电流采集装置，包括电流采集头部、蓄电装置以及套接设置于蓄电装置外部的漏电防护罩，电流采集头部包括壳体，壳体上设有出线孔，出线孔上装有密封圈，密封圈外装有爪状夹紧圈，爪状夹紧圈外套接有挤压爪状夹紧圈以及锁紧密封圈的锁紧环扣，壳体上设有防止误拧的锁紧环扣的防护罩，漏电防护罩的另一端部的侧面设置有卡孔，漏电防护罩的另一端部安装有可拆卸密封盖板，可拆卸密封盖板上设置有与卡孔位置相对应的卡扣。本实用新型锁紧环扣的内壁上设置有螺纹，密封圈套接于出线孔的外部，采用爪状夹紧圈与锁紧环扣配合锁紧密封圈，结构简单，防护性能好，延长使用寿命。