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公开(公告)号：CN109653768A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811653448.8
申请日：2018-12-29
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司 , 余乐 , 徐亮
Abstract: 公开了用于盾构管片内壁的可调支架、盾构管片及调节方法，用于盾构管片内壁的可调支架包括第一固定件和第二固定件，第一固定件配置成固定连接盾构管片内壁，所述第一固定件在其长度方向上设有长圆孔和多个圆孔，第二固定件连接所述第一固定件。调节方法包括以下步骤，第一固定件固定连接盾构管片内壁，其中，第一螺栓可移动地匹配长圆孔以固定连接在所述长圆孔内，第二螺栓固定在圆孔中的一个使得可调支架处于预定位置，待固定在可调支架的对象固定于第二固定件。
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公开(公告)号：CN110217136A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910457672.8
申请日：2019-05-29
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
IPC: B60M5/00 , G01R19/165 , G01R27/02
Abstract: 本发明公开了一种防护地铁杂散电流的方法及监控装置，方法包括：根据检测数据计算收集网纵向电压V；判断道床中收集网的纵向电压V是否超过预定阈值；如果超过预定阈值，则计算收集网的最大纵向电阻Rcmax；根据最大纵向电阻Rcmax确定收集网的最小单位横截面积Smin或最大总长度Lmax；根据最小单位横截面积Smin选择最佳的收集网规格或根据最大总长度Lmax选择最佳的收集网总长度；将选出的最佳的收集网规格或最佳的收集网总长度传送给控制器。本发明在杂散电流泄漏量超出标准时通过切换收集网的结构改变杂散电流的收集量，使杂散电流的防护达到最佳效果。
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公开(公告)号：CN106080652B
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201610711513.2
申请日：2016-08-23
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种循环运输的轨道交通系统，属于交通系统领域。本发明的一种循环运输的轨道交通系统，包括主滑轨模块、移动箱体模块、出入口模块和箱体转运模块；所述移动箱体模块在主滑轨模块上循环运行，且循环运行的轨迹为水平面内的一个闭合回路；箱体转运模块用于移动箱体模块在出入口模块和主滑轨模块之间的相互转运。本发明中第一滑块始终在主滑轨上作匀速运动，因此避免了加减速的过程，不仅节约了能源，更节省了乘客的等待时间，使得乘客可以方便快速的到达指定的站点。
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公开(公告)号：CN110217136B
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201910457672.8
申请日：2019-05-29
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
IPC: B60M5/00 , G01R19/165 , G01R27/02
Abstract: 本发明公开了一种防护地铁杂散电流的方法及监控装置，方法包括：根据检测数据计算收集网纵向电压V；判断道床中收集网的纵向电压V是否超过预定阈值；如果超过预定阈值，则计算收集网的最大纵向电阻Rcmax；根据最大纵向电阻Rcmax确定收集网的最小单位横截面积Smin或最大总长度Lmax；根据最小单位横截面积Smin选择最佳的收集网规格或根据最大总长度Lmax选择最佳的收集网总长度；将选出的最佳的收集网规格或最佳的收集网总长度传送给控制器。本发明在杂散电流泄漏量超出标准时通过切换收集网的结构改变杂散电流的收集量，使杂散电流的防护达到最佳效果。
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公开(公告)号：CN109667348A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201811637234.1
申请日：2018-12-29
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司 , 余乐 , 徐亮
IPC: E04B1/41
Abstract: 公开了结构预埋用套管、锚固装置及锚固方法，结构预埋用套管包括套管主体、外凸环内螺纹段和光滑段，套管主体为管状结构，所述套管主体包括第一端和相对于第一端的第二端，至少一个外凸环设在所述套管主体外表面且靠近第一端，内螺纹段设在所述套管主体内表面且靠近第一端，光滑段设在所述套管主体内表面且靠近第二端，锚固方法包括以下步骤，选择具有与待锚固螺栓尺寸对应的内螺纹段的结构预埋用套管，确定预埋位置，套管主体的第一端布置到所述预埋位置，其中，外凸环将套管主体固定在砼中，螺栓经过光滑段向第一端深入以螺纹配合所述内螺纹段。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209654050U
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201822275713.5
申请日：2018-12-29
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司 , 余乐 , 徐亮
Abstract: 公开了用于盾构管片内壁的可调支架及盾构管片，用于盾构管片内壁的可调支架包括第一固定件和第二固定件，第一固定件配置成固定连接盾构管片内壁，所述第一固定件在其长度方向上设有长圆孔和多个圆孔，第二固定件连接所述第一固定件。盾构管片包括具有圆筒状内壁的盾构管片本体以及选自疏散平台调整支架、通信线缆可调支架、漏缆调整件、给水管调整支架、设备箱调整支架中的一个或多个。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216476346U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202121096740.1
申请日：2021-05-21
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
IPC: E04G15/00
Abstract: 本实用新型适用于建筑施工技术领域，提供了一种尼龙套管道预埋装置，包括至少一对矩形骨架，所述矩形骨架上侧设有若干四分之一圆孔，所述四分之一圆孔等间隔设置，且所述四分之一的圆孔半径大于尼龙管套的半径，四分之一圆孔之间贯穿设有槽口，所述矩形骨架成对设置，且每对所述矩形骨架之间固定连接。借此，本实用新型利用两对矩形骨架进行组合固定，通过槽口浇筑混凝土，保证尼龙套管之间的位置尺寸关系，减少操作误差；浇筑完成后拉动拉动件取出装置，减少工作量，提高施工质量。
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公开(公告)号：CN211107384U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921731036.1
申请日：2019-10-16
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
IPC: B61B1/02
Abstract: 本实用新型涉及地铁站安全装置技术领域，提供了一种地铁站人流导向装置，包括对称设置在屏蔽门的中心线两侧的升降隔断；两升降隔断之间形成下车通道，另外两侧形成上车通道；所述升降隔断的两端分别设置一带动其升降的升降机构；所述升降机构包括支撑柱以及与支撑柱套接并沿其升降的升降箱，所述升降箱还连接升降隔断。借此，本实用新型通过对称设置在屏蔽门的中心线两侧的升降隔断；两升降隔断之间形成下车通道，另外两侧形成上车通道；升降隔断的两端分别设置一带动其升降的升降机构。在客流高峰时间段，很好的分流了上、下车的客流，避免二者出现拥挤，提高了上下车的效率，也降低了因拥挤造成踩踏事故的发生机率。
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公开(公告)号：CN209541104U
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201920024466.3
申请日：2019-01-08
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
Abstract: 本实用新型涉及地铁站通风装置技术领域，提供了一种地铁站机房用多类型通风系统，包括依次连接的进风井、进风管、U型管、进风风机、杀菌机构、出风风机、出风主管及出风支管；所述进风井内设有井内风机；所述进风管上设有一级滤网；所述U型管的底部设有除尘滤网；所述杀菌机构包括杀菌管，所述杀菌管的内壁上均匀环设置若干杀菌器；所述杀菌器的数量至少为3个；所述杀菌管的管径为杀菌管接口的管径的3～5倍。借此，本实用新型通过依次连接的进风井、进风管、U型管、进风风机、杀菌机构、出风风机、出风主管及出风支管；空气经过除尘、杀菌最终分配到机房内。本实用新型结构简单，方便实用，效果显著。
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公开(公告)号：CN221301634U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202323254223.4
申请日：2023-11-30
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
Abstract: 本实用新型公开了螺杆冷水机组，包括：蒸发器，其内部具有第一介质流道和第一水流道；第一冷凝器和第二冷凝器，所述第一冷凝器内部具有第二介质流道和第二水流道，所述第二冷凝器内部具有第三介质流道和第三水流道，所述第一介质流道、螺杆式压缩机、所述第二介质流道、所述第三介质流道串联组成回路；换热器，其内部具有第四水流道和第五水流道，所述第一水流道通过第一支管与所述第四水流道连通，所述第二水流道和所述第三水流道分别通过第二支管和第三支管与所述第五水流道连通，所述第二支管和所述第三支管上分别设置有阀门。本实用新型能够避免冷水机组频繁启动。
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