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公开(公告)号：CN117953532B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410156701.8
申请日：2024-02-04
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
IPC: G06V30/422 , G06N5/02
Abstract: 本发明公开了轨道交通施工图人工智能审查方法，包括：S1：建立轨道交通施工知识图谱；S2：获取待审查施工图，识别所述待审查施工图，得到所述审查施工图中包含的实体关系信息；S3：获取待审查计算书，识别所述待审查计算书的语义，得到所述待审查计算书中包含的实体关系信息；S4：将S2和S3得到的实体关系信息与所述知识图谱进行比对，根据比对结果生成审查报告。本发明还提供了审查系统。本发明的方法及系统统一了审查标准，提升了审查质量，克服了人工审查的局限性。
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公开(公告)号：CN110217136B
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201910457672.8
申请日：2019-05-29
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
IPC: B60M5/00 , G01R19/165 , G01R27/02
Abstract: 本发明公开了一种防护地铁杂散电流的方法及监控装置，方法包括：根据检测数据计算收集网纵向电压V；判断道床中收集网的纵向电压V是否超过预定阈值；如果超过预定阈值，则计算收集网的最大纵向电阻Rcmax；根据最大纵向电阻Rcmax确定收集网的最小单位横截面积Smin或最大总长度Lmax；根据最小单位横截面积Smin选择最佳的收集网规格或根据最大总长度Lmax选择最佳的收集网总长度；将选出的最佳的收集网规格或最佳的收集网总长度传送给控制器。本发明在杂散电流泄漏量超出标准时通过切换收集网的结构改变杂散电流的收集量，使杂散电流的防护达到最佳效果。
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公开(公告)号：CN117266023A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311549106.2
申请日：2023-11-21
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D19/08 , E01D21/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种轨道钢桥面板的铺装结构，其从下到上依次包括轨道钢桥面板、防水层和铺装层，所述轨道钢桥面板的沿横向设置的两侧分别竖直设有挡砟板；所述防水层和所述铺装层之间沿纵向间隔设有多个防滑机构，每个防滑机构包括两个第一灌注管、导料管、多个第一插接管、多个第一连接管、多个第二插接管和多个第二连接管。本发明通过在防水层和铺装层之间设置防滑机构，提高防水层和铺装层的连接强度，防止防水层和铺装层之间产生分离或滑动移位，导致轨道钢桥面板损坏无法正常使用，延长了轨道钢桥面板的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117108334B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311337426.1
申请日：2023-10-17
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了城市轨道交通隧道施工用通风装置，包括：进风管；加湿箱；出风管；驱动装置；第一转轴，其一端与驱动装置连接，另一端穿过加湿箱和进风管的一端并延伸至进风管内，第一转轴位于进风管内的部分设置有风扇，第一转轴位于加湿箱和进风管外的部分设置有主动齿轮；匀气管，其套设在第一转轴外，匀气管的一端固定在加湿箱的内侧壁上，另一端与加湿箱的内侧壁相隔一定距离，匀气管的下部间隔设置有多个第一出气孔；导气管，其一端与进风管的一端连通，另一端穿过加湿箱后与匀气管连通；排风管；第二转轴，其一端设置有从动齿轮，另一端位于排风管内，且其上设置有风扇。本发明能节省成本，也无需频繁地向加湿箱内加水。
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公开(公告)号：CN117108334A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311337426.1
申请日：2023-10-17
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了城市轨道交通隧道施工用通风装置，包括：进风管；加湿箱；出风管；驱动装置；第一转轴，其一端与驱动装置连接，另一端穿过加湿箱和进风管的一端并延伸至进风管内，第一转轴位于进风管内的部分设置有风扇，第一转轴位于加湿箱和进风管外的部分设置有主动齿轮；匀气管，其套设在第一转轴外，匀气管的一端固定在加湿箱的内侧壁上，另一端与加湿箱的内侧壁相隔一定距离，匀气管的下部间隔设置有多个第一出气孔；导气管，其一端与进风管的一端连通，另一端穿过加湿箱后与匀气管连通；排风管；第二转轴，其一端设置有从动齿轮，另一端位于排风管内，且其上设置有风扇。本发明能节省成本，也无需频繁地向加湿箱内加水。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117953532A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410156701.8
申请日：2024-02-04
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
IPC: G06V30/422 , G06N5/02
Abstract: 本发明公开了轨道交通施工图人工智能审查方法，包括：S1：建立轨道交通施工知识图谱；S2：获取待审查施工图，识别所述待审查施工图，得到所述审查施工图中包含的实体关系信息；S3：获取待审查计算书，识别所述待审查计算书的语义，得到所述待审查计算书中包含的实体关系信息；S4：将S2和S3得到的实体关系信息与所述知识图谱进行比对，根据比对结果生成审查报告。本发明还提供了审查系统。本发明的方法及系统统一了审查标准，提升了审查质量，克服了人工审查的局限性。
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公开(公告)号：CN117286750B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311587970.1
申请日：2023-11-27
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道除尘装置，包括：可移动支架，其上设有处理箱，所述处理箱底端间隔设有两个打磨口；打磨机构，其包括固定板、设于所述固定板上的两个打磨组件，所述打磨组件包括设于第一旋转电机、与所述第一旋转电机连接的第一齿轮、与所述第一齿轮连接的第一旋转轴、与所述第一旋转轴连接的第一打磨轮、两个与所述固定板滑动连接的连接轴、与所述连接轴旋转连接的第二齿轮、与所述第二齿轮连接的第二旋转轴；调节机构，其包括调节板、间隔设于所述调节板上的两个长条状开口，所述开口的侧壁均向外凹陷形成连通的滑腔。本发明通过设置第一打磨轮、第二打磨轮、第三打磨轮实现对地铁轨道的全面除尘，提高除尘效率。
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公开(公告)号：CN112183771A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010831620.5
申请日：2020-08-18
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司 , 中国科学院自动化研究所
IPC: G06Q10/00 , G06Q10/04 , G06F16/215 , G06N3/04 , G06F16/2458 , G06F16/332 , G06F16/36 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通智能运维生态系统及其方法，一种轨道交通智能运维生态系统，包括：“云”和“端”，所述“云”实现数据的采集和智能处理并形成最终解决方案传送到所述“端”。本发明的有益效果是：构建智能运维系统健康发展的环境和基础，形成分工明确、协同配合、标准统一的运维生态系统；优化现有维修计划，减少设备超修过修，提高系统可用性，实现运维减员增效；状态预判事前报警和避免设备车辆带病上线，提高系统安全性；数据分析提前制定公司的物资采购计划降低运营公司物资库存和资金压力；维修支持系统解决运营人员培养瓶颈问题。
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公开(公告)号：CN117266023B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311549106.2
申请日：2023-11-21
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D19/08 , E01D21/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种轨道钢桥面板的铺装结构，其从下到上依次包括轨道钢桥面板、防水层和铺装层，所述轨道钢桥面板的沿横向设置的两侧分别竖直设有挡砟板；所述防水层和所述铺装层之间沿纵向间隔设有多个防滑机构，每个防滑机构包括两个第一灌注管、导料管、多个第一插接管、多个第一连接管、多个第二插接管和多个第二连接管。本发明通过在防水层和铺装层之间设置防滑机构，提高防水层和铺装层的连接强度，防止防水层和铺装层之间产生分离或滑动移位，导致轨道钢桥面板损坏无法正常使用，延长了轨道钢桥面板的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117468279A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311545452.3
申请日：2023-11-20
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通减振扣件，包括减振垫片组件、一对紧固组件、警示机构，所述警示机构包括：一对中间板，每一中间板两端均设有竖直板，一对中间板上依次设有推动板、与中间板滑动连接的活动板，所述活动板远离所述推动板的侧壁两端均与靠近的竖直板之间设有第一弹簧，所述活动板上设有方孔；接触供电组件，其包括供电件以及警示件，当第一弹簧回弹时，推动供电件与警示件接触，警示件警示。本发明具有的有益效果是，当减振扣件上的紧固螺栓或紧固螺母松脱到一定程度时，可快速警示工作人员，方便工作人员快速找到并进行更换。
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