公开(公告)号：CN110217136B

公开(公告)日：2020-09-11

申请号：CN201910457672.8

申请日：2019-05-29

Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司

Inventor： 陆明 ,  张格妍 ,  张建良 ,  赵英 ,  毕全尧 ,  白雪莲 ,  曲淑玲 ,  高均 ,  陈晖

IPC: B60M5/00 ,  G01R19/165 ,  G01R27/02

Abstract: 本发明公开了一种防护地铁杂散电流的方法及监控装置，方法包括：根据检测数据计算收集网纵向电压V；判断道床中收集网的纵向电压V是否超过预定阈值；如果超过预定阈值，则计算收集网的最大纵向电阻Rcmax；根据最大纵向电阻Rcmax确定收集网的最小单位横截面积Smin或最大总长度Lmax；根据最小单位横截面积Smin选择最佳的收集网规格或根据最大总长度Lmax选择最佳的收集网总长度；将选出的最佳的收集网规格或最佳的收集网总长度传送给控制器。本发明在杂散电流泄漏量超出标准时通过切换收集网的结构改变杂散电流的收集量，使杂散电流的防护达到最佳效果。

公开(公告)号：CN110217136A

公开(公告)日：2019-09-10

申请号：CN201910457672.8

申请日：2019-05-29

Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司

Inventor： 陆明 ,  张格妍 ,  张建良 ,  赵英 ,  毕全尧 ,  白雪莲 ,  曲淑玲 ,  高均 ,  陈晖

IPC: B60M5/00 ,  G01R19/165 ,  G01R27/02

Abstract: 本发明公开了一种防护地铁杂散电流的方法及监控装置，方法包括：根据检测数据计算收集网纵向电压V；判断道床中收集网的纵向电压V是否超过预定阈值；如果超过预定阈值，则计算收集网的最大纵向电阻Rcmax；根据最大纵向电阻Rcmax确定收集网的最小单位横截面积Smin或最大总长度Lmax；根据最小单位横截面积Smin选择最佳的收集网规格或根据最大总长度Lmax选择最佳的收集网总长度；将选出的最佳的收集网规格或最佳的收集网总长度传送给控制器。本发明在杂散电流泄漏量超出标准时通过切换收集网的结构改变杂散电流的收集量，使杂散电流的防护达到最佳效果。

公开(公告)号：CN106080652B

公开(公告)日：2018-02-27

申请号：CN201610711513.2

申请日：2016-08-23

Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司

Inventor： 陆明 ,  张格妍 ,  张建良 ,  曲淑玲 ,  高均 ,  陈晖 ,  毕全尧 ,  赵英

IPC: B61K1/00 ,  B61B13/00

Abstract: 本发明公开了一种循环运输的轨道交通系统，属于交通系统领域。本发明的一种循环运输的轨道交通系统，包括主滑轨模块、移动箱体模块、出入口模块和箱体转运模块；所述移动箱体模块在主滑轨模块上循环运行，且循环运行的轨迹为水平面内的一个闭合回路；箱体转运模块用于移动箱体模块在出入口模块和主滑轨模块之间的相互转运。本发明中第一滑块始终在主滑轨上作匀速运动，因此避免了加减速的过程，不仅节约了能源，更节省了乘客的等待时间，使得乘客可以方便快速的到达指定的站点。

公开(公告)号：CN212801301U

公开(公告)日：2021-03-26

申请号：CN202020884789.2

申请日：2020-05-23

Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司

Inventor： 刘玉峰 ,  曲淑玲

IPC: E01F9/692 ,  E01F9/608 ,  E01F9/646 ,  E01F9/619

Abstract: 本实用新型适用于地铁站设备技术领域，提供了一种地铁站用人流导向装置，包括底座，底座的侧边连接稳定结构；底座的上部通过升降结构连接承接块，承接块的顶部设有指示杆，指示杆上连接若干组指示结构；每组指示结构均包括通过转动组件连接于指示杆上的若干个指示牌；转动组件均包括转动连接指示杆的转动圈，转动圈上还设有若干个第一固定孔；转动组件还包括固定套接在指示杆上的定位圈，定位圈上设有第二固定孔，第二固定孔和第一固定孔中穿设定位栓。借此，本实用新型结构简单，使用方便，稳定性强，能够适用于不同高度的需求和不同指示方向的需求，协助工作人员进行人流导向，减少工作人员的工作量，实用性较强。

公开(公告)号：CN211107384U

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN201921731036.1

申请日：2019-10-16

Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司

Inventor： 刘玉峰 ,  曲淑玲 ,  赵英 ,  张格妍 ,  毕全尧

IPC: B61B1/02

Abstract: 本实用新型涉及地铁站安全装置技术领域，提供了一种地铁站人流导向装置，包括对称设置在屏蔽门的中心线两侧的升降隔断；两升降隔断之间形成下车通道，另外两侧形成上车通道；所述升降隔断的两端分别设置一带动其升降的升降机构；所述升降机构包括支撑柱以及与支撑柱套接并沿其升降的升降箱，所述升降箱还连接升降隔断。借此，本实用新型通过对称设置在屏蔽门的中心线两侧的升降隔断；两升降隔断之间形成下车通道，另外两侧形成上车通道；升降隔断的两端分别设置一带动其升降的升降机构。在客流高峰时间段，很好的分流了上、下车的客流，避免二者出现拥挤，提高了上下车的效率，也降低了因拥挤造成踩踏事故的发生机率。