-
公开(公告)号：CN106353179B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201610862774.4
申请日：2016-09-28
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了谐振式三点弯高温疲劳试验机，下夹具、主动杆、动力传感器、静力传感器、激振杆、激振器相互连接构成动力加载运动组件，为保持动力加载运动组件轴向单自由度运动，利用下运动定位簧片、上运动定位簧片将动力加载运动组件横向约束于主机架上，只容许其上下运动。在动力加载运动组件与主机架之间加装可调刚度弹簧，以便实现较高的谐振频率。上夹具固定在静载调节装置上，加热炉位于加热炉支架上。主机架固定在底座上，加热炉支架和底座放置在地面上。本发明通过疲劳试验机与高温夹具的一体化设计，得到能够满足高温环境的谐振式疲劳试验装置，既满足高温环境又满足高效率实验要求。
-
公开(公告)号：CN119394202A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411312092.7
申请日：2024-09-20
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 张跃平 , 程昊 , 侯传涛 , 王龙 , 童军 , 贾洲侠 , 任方 , 张铁旺 , 吴建国 , 刘宝瑞 , 李尧 , 冯国林 , 李志强 , 徐静 , 姚艺豪 , 封雪 , 高博
Abstract: 本发明涉及一种基于显微DIC的QFN封装结构应变测量方法，包括步骤：制作QFN封装电路板；制斑处理；对QFN引脚进行加热并进行温度监测；测量特定温度下的散斑图像；计算QFN封装引脚变形前后的应变值。该方法能够直接获取焊点在特定温度下的热载荷下真实变形情况，不仅能够为仿真计算和工程算法的修正提供依据，也为定位焊点缺陷位置，优化工艺流程以及揭示失效机理提供技术支撑。
-
公开(公告)号：CN119322077A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411312230.1
申请日：2024-09-20
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01N23/046 , G06T7/00
Abstract: 本发明涉及一种基于X射线CT的焊点形貌缺陷统计方法，包括以下步骤：制作符合测试条件的待测电路板；使用高精度计算机断层扫描系统对所述待测电路板的焊点层进行X射线CT扫描；获取的焊点CT图像切片进行批处理；获取全部焊点形貌数据并进行统计分析。该方法涉及对电路板的X射线CT扫描，使用软件对焊点切片图像进行处理和形貌分析。与其他方式相比，该方法可以对焊点形貌进行更加精细化的形貌统计分析，为后续针对焊点的应力载荷分析与失效模式分析提供技术支撑。
-
公开(公告)号：CN105973516B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201510920734.6
申请日：2015-12-11
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明公开一种用于识别固体火箭发动机的脉动推力的方法。所述方法包括：获取所述固体火箭发动机在预设时间段内的加速度，加速度为时间域t的加速度；将时间域t的加速度变换为时间域τ的加速度，得到对应时间域τ的加速度，固体火箭发动机在时间域τ具有时不变特性；在预设时间段内用数字方法生成随机函数；将所述随机函数变换为时间域τ的随机函数；将所述时间域τ的加速度和所述时间域τ的随机函数分别进行傅里叶变换，得到时间域τ的加速度和所述时间域τ的随机函数的傅里叶变换；根据所述时间域τ的加速度和所述时间域τ的随机函数的傅里叶变换识别得到所述固体火箭发动机的脉动推力的功率谱密度；以及根据功率谱密度计算得到所述固体火箭发动机的脉动推力。
-
公开(公告)号：CN106353179A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610862774.4
申请日：2016-09-28
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
CPC classification number: G01N3/02 , G01M7/00 , G01N3/32 , G01N2203/0073
Abstract: 本发明公开了谐振式三点弯高温疲劳试验机，下夹具、主动杆、动力传感器、静力传感器、激振杆、激振器相互连接构成动力加载运动组件，为保持动力加载运动组件轴向单自由度运动，利用下运动定位簧片、上运动定位簧片将动力加载运动组件横向约束于主机架上，只容许其上下运动。在动力加载运动组件与主机架之间加装可调刚度弹簧，以便实现较高的谐振频率。上夹具固定在静载调节装置上，加热炉位于加热炉支架上。主机架固定在底座上，加热炉支架和底座放置在地面上。本发明通过疲劳试验机与高温夹具的一体化设计，得到能够满足高温环境的谐振式疲劳试验装置，既满足高温环境又满足高效率实验要求。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105973516A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201510920734.6
申请日：2015-12-11
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01L5/00
CPC classification number: G01L5/0038
Abstract: 本发明公开一种用于识别固体火箭发动机的脉动推力的方法。所述方法包括：获取所述固体火箭发动机在预设时间段内的加速度，加速度为时间域t的加速度；将时间域t的加速度变换为时间域τ的加速度，得到对应时间域τ的加速度，固体火箭发动机在时间域τ具有时不变特性；在预设时间段内用数字方法生成随机函数；将所述随机函数变换为时间域τ的随机函数；将所述时间域τ的加速度和所述时间域τ的随机函数分别进行傅里叶变换，得到时间域τ的加速度和所述时间域τ的随机函数的傅里叶变换；根据所述时间域τ的加速度和所述时间域τ的随机函数的傅里叶变换识别得到所述固体火箭发动机的脉动推力的功率谱密度；以及根据功率谱密度计算得到所述固体火箭发动机的脉动推力。
-
公开(公告)号：CN104296994B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201410486109.0
申请日：2014-09-22
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明提供了一种试车状态声振传递试验方法，包括试验系统搭建——确定噪声和振动响应测点位置——试车过程振动和噪声测量——均布扬声器——声振传递试验——声振外推数据处等步骤。采用本发明成功进行了试车状态声振传递试验，测量了声振传递试验中的振动、噪声数据，求得声、振关系函数中的系数；通过试车过程的声压级，获取了试车过程中的声致振动量级。
-
公开(公告)号：CN104296994A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201410486109.0
申请日：2014-09-22
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明提供了一种试车状态声振传递试验方法，包括试验系统搭建——确定噪声和振动响应测点位置——试车过程振动和噪声测量——均布扬声器——声振传递试验——声振外推数据处等步骤。采用本发明成功进行了试车状态声振传递试验，测量了声振传递试验中的振动、噪声数据，求得声、振关系函数中的系数；通过试车过程的声压级，获取了试车过程中的声致振动量级。
-
公开(公告)号：CN119438277A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411755314.2
申请日：2024-12-03
Applicant: 北京强度环境研究所
IPC: G01N23/2273
Abstract: 本发明提供一种基于X射线能谱成像快速鉴定合金材料断口失效机制的分析方法，利用X射线能谱成像(X‑ray mapping)的优势，通过图像可视化的方式快速、准确判断合金材料硬质夹杂的破坏机制。通过对不同典型特征元素进行X射线能谱成像(X‑ray mapping)，进行图像变化与计算处理，快速给出各硬质夹杂发生的是颗粒断裂还是脱粘，从而为金属材料损伤与失效机理研究、损伤与失效准则判据建立等提供支撑。
-
公开(公告)号：CN117929088A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311620658.8
申请日：2023-11-30
Applicant: 北京强度环境研究所
Abstract: 本发明属于材料性能试验测试技术领域，尤其涉及一种陶瓷基复合材料纤维束高温拉伸试验夹具装置、使用方法，包括夹头、夹具、一组夹持块、一组隔热垫片、预紧装置及水冷接头；夹头端部制有连接螺纹，用于拉伸试验夹具装置与试验设备固定连接；夹头制有安装槽，夹具通过安装槽以竖直可调的方式安装槽安装于夹头内夹具内部制有锥形槽，锥形槽内制有一组凹形滑道；每个夹持块上制有对应所述锥形槽的锥形面。本发明通过预紧装置与自紧式夹具实现对纤维束试样的夹紧定位，通过隔热垫片和水冷设计满足高温环境下夹具装置防/隔热需求，为后续高温及超高温环境下陶瓷基复合材料纤维束力学性能的准确测量服务。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
35
records
(took 0.039 seconds)
