基于自适应非线性模型预测控制的四旋翼无人机避障方法

    公开(公告)号:CN115079714A

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202110271559.8

    申请日:2021-03-12

    Abstract: 本发明公开了一种基于自适应非线性模型预测控制的四旋翼无人机避障系统,该系统包括地面任务管理系统、传感系统、自适应非线性模型预测避障系统和动力系统。本发明还公开了一种基于自适应非线性模型预测控制的四旋翼无人机避障方法,该方法包括以下步骤:步骤1,获取无人机目标轨迹信息和障碍物信息;步骤2,获取无人机的实时状态;步骤3,根据步骤1和步骤2的信息,获得控制指令。本发明提供的基于自适应非线性模型预测控制的四旋翼无人机避障方法,能够同时解决四旋翼无人机飞行控制中的故障处理和障碍规避两大难题,显著提高飞行性能。

    一种基于动力学RRT*的无人机运动规划方法

    公开(公告)号:CN112650306A

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN202011566611.4

    申请日:2020-12-25

    Abstract: 本发明公开了一种基于动力学RRT*的无人机运动规划方法,所述方法包括以下步骤:步骤1,检测获得环境信息;步骤2,建立无人机运动规划模型;步骤3,获得无人机避障规划运动路径。本发明公开的基于动力学RRT*的无人机运动规划方法,无需对搜索区域进行几何划分,搜索空间的覆盖率高,搜索的范围广,可以尽可能的探索未知区域,增强了无人机运动规划的目的性和灵活性,能够使无人机快速地规划出符合动力学约束的安全可行的渐进最优路径,解决多自由度无人机在复杂环境下和动态环境中的运动规划。

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