基于全过程约束的四旋翼实时轨迹规划及降落控制方法

    公开(公告)号:CN114594783A

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202111575635.0

    申请日:2021-12-21

    Abstract: 本发明公开了一种基于全过程约束的四旋翼实时轨迹规划及降落控制方法,该方法中,通过通信系统获得降落平台的运动信息,通过其携带的传感器获得其自身的运动信息,即可获得一组相对距离和相对速度信息,当距离较近时,通过视觉传感器直接获得相对距离和相对速度信息,其精度较高;进而获得估计的降落时间,基于预测时域,将所述降落时间分为固定份数,每份之间的临界点即为采样点,估计出飞行器在每个采用点处的状态向量,并据此控制飞行器沿着估计轨迹飞行,到达第一个采样点后,重复上述步骤,重新估计轨迹,再次控制飞行器到达第一个采样点;直至飞行器到达降落平台,完成飞行器降落。

    一种基于动力学RRT*的无人机运动规划方法

    公开(公告)号:CN112650306A

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN202011566611.4

    申请日:2020-12-25

    Abstract: 本发明公开了一种基于动力学RRT*的无人机运动规划方法,所述方法包括以下步骤:步骤1,检测获得环境信息;步骤2,建立无人机运动规划模型;步骤3,获得无人机避障规划运动路径。本发明公开的基于动力学RRT*的无人机运动规划方法,无需对搜索区域进行几何划分,搜索空间的覆盖率高,搜索的范围广,可以尽可能的探索未知区域,增强了无人机运动规划的目的性和灵活性,能够使无人机快速地规划出符合动力学约束的安全可行的渐进最优路径,解决多自由度无人机在复杂环境下和动态环境中的运动规划。

    基于自适应非线性模型预测控制的四旋翼无人机避障方法

    公开(公告)号:CN115079714A

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202110271559.8

    申请日:2021-03-12

    Abstract: 本发明公开了一种基于自适应非线性模型预测控制的四旋翼无人机避障系统,该系统包括地面任务管理系统、传感系统、自适应非线性模型预测避障系统和动力系统。本发明还公开了一种基于自适应非线性模型预测控制的四旋翼无人机避障方法,该方法包括以下步骤:步骤1,获取无人机目标轨迹信息和障碍物信息;步骤2,获取无人机的实时状态;步骤3,根据步骤1和步骤2的信息,获得控制指令。本发明提供的基于自适应非线性模型预测控制的四旋翼无人机避障方法,能够同时解决四旋翼无人机飞行控制中的故障处理和障碍规避两大难题,显著提高飞行性能。

    拒止环境下的多无人机自身定位与目标定位方法

    公开(公告)号:CN113721188A

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202110903143.3

    申请日:2021-08-06

    Abstract: 本发明公开了一种拒止环境下的多无人机自身定位与目标定位方法,该方法中,通过在地面设立绝对位置已知的基站,并由基站提供与其通信的无人机之间的相对距离和角度信息,将基站提供的信息与无人机之间测量的相对位置信息以及无人机探测得到的目标信息用卡尔曼滤波算法进行融合,从而获得无人机、目标位置信息,再解算出观测无人机和中转无人机的航向角,并据此控制无人机进一步调整位置,再次得到新的探测信息,持续重复该过程,逐步提升获得的无人机、目标位置信息精度,以使得满足使用需求。

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