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公开(公告)号：CN119884876A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411968715.6
申请日：2024-12-30
Applicant: 北京航天测控技术有限公司
IPC: G06F18/241 , G01M13/045 , G06F18/2131 , G06F18/15 , G06N3/0464
Abstract: 本申请涉及一种基于混合变体的信号增强方法、装置，该方法包括：获取目标设备的振动信号；从所述振动信号中随机选取信号样本组，所述信号样本组包括多种不同故障类型的信号样本；利用所述信号样本组，从多种预设策略中选取目标策略；使用所述目标策略对所述振动信号进行增强处理，得到增强信号。该方法对传统故障基于混合变体的信号增强方法进行了改进，首先根据设备的配置信息选取信号样本组，然后利用多种预设策略对信号样本组进行增强处理，从而选取预设策略中最适应振动信号的目标策略，不仅提高了信号增强的准确性，而且增强了信号处理的灵活性，可以有效地从含有噪声的信号中提取出有用的故障信息，从而提高故障检测的准确率和效率。
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公开(公告)号：CN118052281A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202311857899.4
申请日：2023-12-29
Applicant: 北京航天测控技术有限公司
Abstract: 本发明公开了基于大模型的系统级故障树辅助建模方法，收集特定系统历史运行数据、故障模式；将收集到的数据整理为大模型训练数据；使用预训练后的大语言模型，创建装备故障诊断大模型；使用训练数据对装备故障诊断大模型进行训练；开发故障树生成服务，以初始故障为提示词，调用故障诊断大模型获得生成的内容；对生成内容进行格式化解析，作为故障树下级节点；以新节点内容为提示词，继续调用装备故障诊断大模型，解析后创建下级节点；故障树层级达到初始设置层数后，完成故障树创建。本发明能够更好地识别出导致故障的关键因素和潜在的故障路径，有助于评估系统的可靠性状况，识别高风险部件或流程，及时解决系统出现的故障。
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公开(公告)号：CN111240910B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202010001974.7
申请日：2020-01-02
Applicant: 北京航天测控技术有限公司
Abstract: 本申请涉及一种设备健康管理微服务生成方法、装置、设备及可读介质。该方法包括：获取目标设备配置信息，其中，目标设备配置信息用于指示应用于目标设备的待选择的多个功能模块以及该多个功能模块之间的逻辑关系；根据目标设备配置信息从健康管理功能池中选出多个功能模块，其中，健康管理功能池保存有多种类型的功能模块；根据目标设备配置信息指示的逻辑关系对多个功能模块对应的源代码进行逻辑组装，得到微服务，其中，微服务用于监控目标设备的健康状态。本申请可以缩短开发周期，有效提升健康管理系统的建设效率。
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公开(公告)号：CN117555314A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311186793.6
申请日：2023-09-14
Applicant: 北京航天测控技术有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供了一种基于MLP的无人机飞控故障诊断方法、装置、设备及介质，能够准确的对飞控部件的故障进行诊断，提高无人机发动机的安全运行。本发明基于MLP的无人机飞控故障诊断方法，针对无人机飞控系统部件的突变型信号的故障诊断，优势更为明显，采用该方法可以更准确的对飞控部件的故障进行诊断，提高无人机发动机的安全运行。
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公开(公告)号：CN116126956A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211742037.2
申请日：2022-12-29
Applicant: 北京航天测控技术有限公司
Abstract: 本发明实施例涉及一种数据处理方法及装置，所述方法包括：获取工业数据，确认所述工业数据对应的协议类别；根据所述协议类别对所述工业数据进行配置，得到配置数据；根据所述配置数据对所述工业数据进行数据存储；通过创建分布式数据库结构，将获得到的工业数据进行分类，按照不同类别进行协议额接入，通过配置数据，对数据进行存储，由此，可以实现多协议类型的工业数据的接入与存储的技术效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111221849A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201911371023.2
申请日：2019-12-26
Applicant: 北京航天测控技术有限公司
IPC: G06F16/245 , G06N3/08
Abstract: 本申请提供了一种卫星故障定位方法，该方法包括：接收卫星发送的当前状态数据；根据当前状态数据确定卫星的故障部位，并确定与故障部位对应的故障树，其中，故障树包括多个节点，每个节点都分别对应有一个故障判断条件和详细故障信息；根据故障树的故障判断条件，对接收到的当前状态数据进行分析，并从当前状态数据中选取出故障数据；根据故障数据对应的节点，查找与节点对应的详细故障信息，从而根据详细故障信息进行卫星故障定位。本申请明确卫星的故障原因，提高了故障分析效率。
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公开(公告)号：CN108038349A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711363268.1
申请日：2017-12-18
Applicant: 北京航天测控技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种飞机系统健康状态的维修决策方法，所述方法包括：步骤1)计算飞机系统目标单元的预防性维修阈值u0和预测间隔h；步骤2)计算目标单元kh时刻的平均剩余寿命；k为一定时间范围内对目标单元进行预防性维修的次数；步骤3)当目标单元kh时刻的平均剩余寿命小于等于预防性维修阈值u0，则需要对部件进行预防性维修；否则，不需要行预防性维修。本发明的方法能够科学合理地确定了预防性维修阈值和预测间隔期，在保证系统部件可用度的基础上，降低系统部件的平均维修费用，有效地解决定时预防性维修易造成的“过修”或“欠修”现象，避免造成维修资源的浪费。
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公开(公告)号：CN103693211A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310724310.3
申请日：2013-12-25
Applicant: 北京航天测控技术有限公司
IPC: B64F5/00
Abstract: 本发明公开了一种直升机旋转部件信号的测试方法及无线采集设备，其中，该方法包括：在直升机的旋转部件上设置传感采集部件，其中，传感采集部件包括以下的一种或多种：应变片，光纤；通过传感采集部件获取旋转部件的检测信号，以对旋转部件进行故障测试。本发明在直升机的旋转部件上设置传感采集部件，并通过设置的传感部件采集检测信号，以对旋转部件进行故障检测，实现直升机在工程应用中信号的在线实时监测，对排查旋转部件的故障提供了依据，解决了对旋转部件的数据采集方式存在布线过长、线路繁琐等问题，难以在实际型号中得到良好的工程应用，导致无法对工程中应用的直升机旋转部件进行测量的问题。
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公开(公告)号：CN103674538A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310701221.7
申请日：2013-12-18
Applicant: 北京航天测控技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种直升机自动倾斜器多故障模式识别方法和装置，该方法包括：对实时采集的模拟量信号进行预处理，以得到所述模拟量信号对应的实时数据；提取所述实时数据中的一个或多个时域特征；通过将每个所述时域特征和与其对应的时域特征门限阈值范围进行比较，确定一个或多个疑似故障；基于所述一个或多个疑似故障对应的实时数据，通过预先训练的径向基神经网络获得一个或多个故障信息。本发明有效地解决了现有技术对直升机自动倾斜器的故障监测、诊断效率不高的问题。提高了故障监测的实时性和效率。消除了潜在的故障威胁，增加了自动倾斜的安全性。增加了故障识别的准确性，缩短了故障识别的时长，提高了故障识别的效率。
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公开(公告)号：CN116126634A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211741622.0
申请日：2022-12-29
Applicant: 北京航天测控技术有限公司
IPC: G06F11/30
Abstract: 本发明实施例涉及一种数据处理方法、装置及系统，方法包括：获取目标装备对应的目标参数数据；根据目标装备和目标参数数据，确定目标参数数据对应的第一事件监控模型，第一事件监控模型用于表征对所述目标参数数据进行监控；利用第一事件监控模型对目标参数数据进行处理，以得到目标参数数据对应的数据监控结果。由此，本发明实施例通过预先设置不同参数数据对应的事件监控模型，在对参数数据进行监控时，只需调用参数数据对应的事件监控模型，即可实现该参数数据的监控，无需针对不同装备开发不同的参数数据处理逻辑，提高了实现参数数据监控的开发效率。
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