-
公开(公告)号：CN108099945A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711401029.0
申请日：2017-12-21
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
IPC: B61H11/10
CPC classification number: B61H11/10
Abstract: 本发明公开了一种用于风阻制动的开启与锁闭装置，包括开启机构和锁闭机构，所述开启机构与制动风翼板内表面中部相接触，所述制动风翼板内表面为制动风翼板合上后收于车顶内部的面，所述锁闭机构包括电磁锁、位置传感器、外壳、锁舌，所述电磁锁的一端与位置传感器通过螺纹套连接，所述电磁锁另一端与锁舌通过销固定，所述外壳侧面设置导向槽，所述锁舌在导向槽内沿轴向移动，所述制动风翼板内表面中部设有锁扣，所述制动风翼板处于与车顶面角度为零度时，所述锁舌伸进锁扣实现锁闭。本发明的开启机构不需要电源供电，在紧急制动车辆断电的情况下也能实现打开的功能。本发明安全可靠，满足常用、紧急不同制动工况下工作的要求。
-
公开(公告)号：CN113833897B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202111155393.X
申请日：2021-09-29
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
IPC: F16K31/06 , F16K11/044 , F16K1/36
Abstract: 本发明涉及一种用于轨道车辆气路系统通断控制用开关电磁阀，包括静铁芯、线圈驱动的动铁芯、阀体和阀芯，动铁芯和阀芯之间设置推杆，用于动铁芯的运动传递给阀芯；线圈通电后，在动铁芯、静铁芯及导磁部件内形成磁路，驱动动铁芯并带动阀芯运动，实现对气路的通断控制。动铁芯表面设有自润滑材料、阀芯采用自润滑材料或自润滑涂层，摩擦力小，能够明显提升电磁阀在长期通电使用或润滑效果降低情况的动作可靠性。阀芯采用平衡式结构，气压对阀芯无作用力，避免动作电压受气压大小的影响。动铁芯和静铁芯之间电磁气隙可调节，降低电磁阀的设计加工难度。该结构电磁阀结构简单、响应灵敏、长期使用动作可靠性高，适用于轨道车辆气路系统的通断控制。
-
公开(公告)号：CN110435711B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201910710637.2
申请日：2019-08-02
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆制动压力控制装置，组成包括：微机控制器和制动压力调节机构，制动压力调节机构具有排气阀、保持阀和用于将制动压力反馈至微机控制器的压力传感器，以及受控于该微机控制器的保持电磁阀和排气电磁阀，总风分别连接保持电磁阀、排气电磁阀和保持阀的进气口，保持电磁阀的出气口连接排气阀和保持阀的第一压力口，排气电磁阀的出气口连接排气阀和保持阀的第二压力口，排气阀的排气口与大气连通，排气阀和保持阀的压力输出口连接制动管。通过保持电磁阀和排气电磁阀阀驱动排气阀和保持阀进行制动压力的充气、排气和保压，并且实现了闭环控制。本发明具有控制精度高、反应迅速、不受各阀性能变化或衰退的影响等特点。
-
公开(公告)号：CN114872751A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210295590.X
申请日：2022-03-24
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 本发明的一种具有多级输出功能的电空中继阀，由上端盖、弹簧压板、阀芯组件、阀体组件、阀杆组件、活塞组件、弹性膜板、电磁阀和底盖组件组成，阀体中设置有气体流通的通道和活动腔，气体流通的通道包括进气通道和排气通道，活动腔与进气通道、电磁阀和排气通道相连接，活动腔分隔成总风压力腔、制动压力腔、反馈压力腔、第一预控压力腔、第二预控压力腔、第三预控压力腔、第四预控压力腔，制动压力腔和反馈压力腔通过节流栓进行连接。本发明能够单独根据第一预控压力和第二预控输出压力，能够对第二预控压力进行处理后输出多级压力，能够对第一预控压力及处理后的第二预控压力取大进行输出。
-
公开(公告)号：CN105459995B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201511010391.6
申请日：2015-12-29
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 电控式多功能压力控制阀，上阀体设置调压螺钉、调压弹簧和转换器；中间阀体内设置有压紧挡块，上阀体与中间阀体之间压紧有作用膜板，中间阀体与下阀体之间压紧有反馈膜板，作用膜板与反馈膜板之间形成预控腔，反馈膜板下方的空间形成反馈腔，下阀体内设置有活塞、内阀口和供给阀，压紧挡块、反馈膜板和活塞紧固连接在一起，活塞所在区域设置有输出腔，供给阀所在区域设置有输入腔，供给阀向上抵住内阀口时，输入腔与输出腔隔离，反馈腔与输出腔连通；下阀体减压阀、进排气电磁阀和保压电磁阀，保压电磁阀的出气口与预控腔连通。本压力控制阀输出流量大，根据车重载荷控制制动压力，提高系统工作效率，减小系统设计的复杂度，降低设计及实现成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113833897A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111155393.X
申请日：2021-09-29
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
IPC: F16K31/06 , F16K11/044 , F16K1/36
Abstract: 本发明涉及一种用于轨道车辆气路系统通断控制用开关电磁阀，包括静铁芯、线圈驱动的动铁芯、阀体和阀芯，动铁芯和阀芯之间设置推杆，用于动铁芯的运动传递给阀芯；线圈通电后，在动铁芯、静铁芯及导磁部件内形成磁路，驱动动铁芯并带动阀芯运动，实现对气路的通断控制。动铁芯表面设有自润滑材料、阀芯采用自润滑材料或自润滑涂层，摩擦力小，能够明显提升电磁阀在长期通电使用或润滑效果降低情况的动作可靠性。阀芯采用平衡式结构，气压对阀芯无作用力，避免动作电压受气压大小的影响。动铁芯和静铁芯之间电磁气隙可调节，降低电磁阀的设计加工难度。该结构电磁阀结构简单、响应灵敏、长期使用动作可靠性高，适用于轨道车辆气路系统的通断控制。
-
公开(公告)号：CN110435711A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910710637.2
申请日：2019-08-02
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆制动压力控制装置，组成包括：微机控制器和制动压力调节机构，制动压力调节机构具有排气阀、保持阀和用于将制动压力反馈至微机控制器的压力传感器，以及受控于该微机控制器的保持电磁阀和排气电磁阀，总风分别连接保持电磁阀、排气电磁阀和保持阀的进气口，保持电磁阀的出气口连接排气阀和保持阀的第一压力口，排气电磁阀的出气口连接排气阀和保持阀的第二压力口，排气阀的排气口与大气连通，排气阀和保持阀的压力输出口连接制动管。通过保持电磁阀和排气电磁阀阀驱动排气阀和保持阀进行制动压力的充气、排气和保压，并且实现了闭环控制。本发明具有控制精度高、反应迅速、不受各阀性能变化或衰退的影响等特点。
-
公开(公告)号：CN104085387B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201410329834.7
申请日：2014-07-11
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可选择输出的空重车调整阀，包括阀体、压力调整机构，空簧反馈机构、作用杆，压力输出机构、止回阀、供给阀和电磁阀，所述的阀体分为上阀体和下阀体，所述的电磁阀固定在下阀体上，并连接有第一反馈腔和第二反馈腔；所述的空簧反馈机构包括第一预控腔和第二预控腔，所述的上阀体具有两路空气进气通道，所述的供给阀延固定于下阀体内供给阀套上下移动，所述的供给阀下部与供给阀套上部分别连接在供给弹簧上下两端。本发明实现了列车制动时所需要的比例关系曲线的在线调整，提高了系统工作效率，减小了系统设计的复杂度，降低了设计及实现成本。
-
公开(公告)号：CN215980922U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202122118853.3
申请日：2021-09-03
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车辆用管接式截断塞门，包括：阀体和阀盖，所述阀体上设有进气口、出气口和排气口，所述进气口与出气口之间设有通气道；所述进气口和出气口用于与制动管路相连；所述通气道内设有球阀；所述阀体上还设有转动机构，所述转动机构与球阀相连，所述转动机构用于带动球阀转动以使截断塞门工作于正常运行状态、排气状态和测试状态；所述球阀两侧依次安装有球形密封垫、铜垫片、蝶形弹簧，所述阀盖旋入阀体后，挤压蝶形弹簧，使球形密封垫贴合球阀实现密封。本实用新型在低温环境下密封效果好，打开力矩小，不易磨损。
-
公开(公告)号：CN210716211U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921803394.9
申请日：2019-10-25
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有切换输出功能的中继阀，阀体由上阀体、中间体组件和底盖组件通过螺栓紧固连接而成，阀体中设置有气体流通的通道和活动腔，气体流通的通道包括进气通道和排气通道，活动腔与进气通道和排气通道相连接，活动腔分隔成总风压力腔、制动压力腔、反馈压力腔、第一预控压力腔、第二预控压力腔，制动压力腔和反馈压力腔通过节流阀进行连接，第一预控腔与第二预控腔的作用面积不同，第一预控腔与第二预控腔的作用面积之和等于反馈压力腔作用面积，第一预控腔连接有控制电磁阀。本实用新型能够根据同一个预控压力而输出多个对应压力，实现了对输出压力的多级控制。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.052 seconds)
