-
公开(公告)号：CN105216857A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510803575.1
申请日：2015-11-20
Applicant: 南车株洲电力机车研究所有限公司 , 湖南南车时代电动汽车股份有限公司
IPC: B62D5/00 , B62D6/00 , B62D137/00
Abstract: 本发明公开了一种胶轮低地板智能轨道列车的转向系统，包括方向盘总成和传动总成，方向盘总成通过传动总成与车辆转向桥相连；本发明还包括辅助转向单元，辅助转向单元包括线控转向组件、控制组件和数据采集组件；数据采集组件用来实时采集行驶路况数据；线控转向组件用来对驾驶员的操作进行判断，并输入到控制组件中进行分析；控制组件将分析结果输入到线控转向组件，由线控转向组件根据分析结果进行转动，经传动总成传导至转向桥。本发明具有能够通过线控转向组件来实现特定路况下自动转向的功能、可大大提高车辆操控性等优点。
-
公开(公告)号：CN205149963U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520927602.1
申请日：2015-11-20
Applicant: 南车株洲电力机车研究所有限公司 , 湖南南车时代电动汽车股份有限公司
IPC: B62D5/00 , B62D6/00 , B62D137/00
Abstract: 本实用新型公开了一种胶轮低地板智能轨道列车的转向系统，包括方向盘总成和传动总成，方向盘总成通过传动总成与车辆转向桥相连；本实用新型还包括辅助转向单元，辅助转向单元包括线控转向组件、控制组件和数据采集组件；数据采集组件用来实时采集行驶路况数据；线控转向组件用来对驾驶员的操作进行判断，并输入到控制组件中进行分析；控制组件将分析结果输入到线控转向组件，由线控转向组件根据分析结果进行转动，经传动总成传导至转向桥。本实用新型具有能够通过线控转向组件来实现特定路况下自动转向的功能、可大大提高车辆操控性等优点。
-
公开(公告)号：CN103448510B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201310434963.8
申请日：2013-09-23
Applicant: 湖南南车时代电动汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混合动力汽车的空调系统以实现在发动机怠速或停机时空调可以正常工作的目的，包括：由发动机驱动的通风模块，其特征在于，所述由发动机驱动的通风模块与车载蓄电池并联，其中，所述车载蓄电池，用于在发动机怠速或停机时为所述通风模块供电。
-
公开(公告)号：CN105673187B
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201610135598.4
申请日：2016-03-10
Applicant: 湖南南车时代电动汽车股份有限公司
IPC: F02B29/04
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本发明涉及一种并联式散热器总成，包括：框架；安装在所述框架的第一区域上的中冷器，以及安装在所述框架的第二区域上的散热器，其中，所述中冷器和所述散热器并排设置在同一迎风面上。该并联式散热器总成具有散热效果好、散热效率高以及集成度好的优点。
-
公开(公告)号：CN105673187A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610135598.4
申请日：2016-03-10
Applicant: 湖南南车时代电动汽车股份有限公司
IPC: F02B29/04
CPC classification number: Y02T10/146 , F02B29/0412
Abstract: 本发明涉及一种并联式散热器总成，包括：框架；安装在所述框架的第一区域上的中冷器，以及安装在所述框架的第二区域上的散热器，其中，所述中冷器和所述散热器并排设置在同一迎风面上。该并联式散热器总成具有散热效果好、散热效率高以及集成度好的优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103754265B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410020392.8
申请日：2014-01-16
Applicant: 湖南南车时代电动汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种全承载车身和其制造方法及包括其的客车，其主要由前围机架、前桥机架、后桥机架和后围机架沿纵向依次匹配连接而成。由于这四大机架仍保留传统全承载车身的全承载特性，使得全承载车身能够在碰撞后把碰撞部位的受力分散给各个机架，并且使其发生形变，增加缓冲区域，从而减小碰撞给乘车人员带来的伤害。根据本发明的全承载车身，通过模块化的方式简化制造工序、减小工装面积，同时允许不同型号客车混线生产，利于节约成本和提高生产效率。
-
公开(公告)号：CN204488476U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201520170067.X
申请日：2015-03-24
Applicant: 湖南南车时代电动汽车股份有限公司
IPC: B60K11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种集成式膨胀水箱冷却系统。所述冷却系统包括发动机水箱和电机、控制器水箱，发动机，发动机散热器，驱动电机，发电机，电机散热器，驱动电机控制器，发电机控制器以及控制器散热器；所述发动机与其散热器通过水管串联形成冷却系统，各电机及电机散热器之间通过水管串联形成冷却系统，各控制器及控制器散热器之间通过水管串联形成冷却系统；所述发动机与其散热器之间的水管发动机膨胀水箱的补水口连通，各电机以及电机散热器之间的水管与各电机控制器以及控制器散热器之间的水管均与电机、控制器膨胀水箱的补水口连通。本实用新型实现了发动机、电机和控制器系统分开散热并处于一种良好的散热状态。
-
公开(公告)号：CN205466058U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620071832.7
申请日：2016-01-25
Applicant: 湖南南车时代电动汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种柔性工装，其包括：设置有台面的平台，与所述台面可拆卸连接的多个定位角尺，以及设置在所述台面上的夹紧机构，其中，多块所述定位角尺用于对放置在所述台面上的工件进行定位，多个所述夹紧机构用于将所述工件压紧在所述台面上，各个定位角尺均能被布置到台面上的多个位置。这种柔性工装的通用性强，可节省重复制作专用工装的时间和成本。
-
公开(公告)号：CN205400894U
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201620181389.9
申请日：2016-03-10
Applicant: 湖南南车时代电动汽车股份有限公司
IPC: F02B29/04
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本实用新型涉及一种并联式散热器总成，包括：框架；安装在所述框架的第一区域上的中冷器，以及安装在所述框架的第二区域上的散热器，其中，所述中冷器和所述散热器并排设置在同一迎风面上。该并联式散热器总成具有散热效果好、散热效率高以及集成度好的优点。
-
公开(公告)号：CN303654510S
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201530467476.1
申请日：2015-11-20
Applicant: 南车株洲电力机车研究所有限公司 , 湖南南车时代电动汽车股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：胶轮低地板智能轨道列车。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品为具有全轴转向功能的双向行驶公路列车，以取代现有城市的有轨电车、无轨电车、轻轨等大运量的城市公共交通系统。3.本外观设计的设计要点：本外观设计产品的设计要点在于产品的形状、前脸部和后脸部。4.最能表明设计要点的图片或者照片：主视放大图。5.仰视图为非常见面，故省略仰视图。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
23
records
(took 0.096 seconds)
