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公开(公告)号：CN104477181A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410712013.1
申请日：2014-11-28
Applicant: 南车长江车辆有限公司
IPC: B61D7/00
CPC classification number: B61D7/00
Abstract: 本发明公开了一种用于漏斗车的漏斗脊支撑结构，包括上漏斗脊背、第一脊板、侧墙和上侧梁，所述第一脊板的下端通过折弯结构的第一脊板安装板安装在所述上漏斗脊背的一侧面上，所述上漏斗脊背的另一侧面上通过折弯结构的第二脊板安装板安装有第二脊板，所述第二脊板和所述第一脊板的上端分别对接焊接在所述上侧梁上，所述第一脊板和所述第二脊板的一侧边分别对接焊接在所述侧墙的内侧面上；所述第一脊板和所述第二脊板的另一侧边通过连接板相连；所述连接板下端通过筋板与所述上漏斗脊背相连。适用于铁路漏斗车。
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公开(公告)号：CN102039908A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201010598562.2
申请日：2010-12-21
Applicant: 南车长江车辆有限公司
IPC: B61F5/02
Abstract: 本发明涉及一种铁路货车摆动式转向架的摆动装置，包括导框摇动座、承载鞍、侧架，其特征是，所述导框摇动座为弹性导框摇动座，由弹性导框摇动座主体和与主体下部连成一体的两段纵向定位档组成，弹性导框摇动座主体的底部表面为平面，所述承载鞍顶部表面也为平面，弹性导框摇动座主体的底部表面和承载鞍顶部表面形成平面定位接触，弹性导框摇动座主体下部的两段纵向定位档分别与承载鞍导框底面和侧面形成平面定位接触。本发明解决摆动式转向架摆动装置不能及时复位产生偏磨的问题，具有很高的经济价值和社会价值。
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公开(公告)号：CN104554302A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410711813.1
申请日：2014-11-28
Applicant: 南车长江车辆有限公司
IPC: B61D7/00
CPC classification number: B61D7/00
Abstract: 一种用于漏斗车的侧墙、漏斗脊与中梁的连接结构，包括上漏斗脊背和下漏斗脊背，上漏斗脊背和下漏斗脊背两端分别焊接在两侧墙上，上漏斗脊背上设有开口，中梁插在开口内，开口口部设有封口板，中梁两侧面与开口之间均设有侧面封板，下漏斗脊背顶端高度高于中梁底面高度，下漏斗脊背顶端对应中梁的位置开有U型口，中梁底面搁在U型口内；第一脊板下端通过第一脊板安装板安装在上漏斗脊背一侧面上，上漏斗脊背另一侧面上通过第二脊板安装板设有第二脊板，第二脊板和第一脊板上端均对接在上侧梁上，第一脊板和第二脊板一侧边均对接在侧墙上；第一脊板和第二脊板另一侧边通过连接板相连；连接板下端通过连接筋板与上漏斗脊背相连。适用于铁路漏斗车。
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公开(公告)号：CN104401337A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410711838.1
申请日：2014-11-28
Applicant: 南车长江车辆有限公司
IPC: B61D7/00
CPC classification number: B61D7/00
Abstract: 本发明公开了一种用于漏斗车的侧墙与中梁的连接结构，包括中梁、侧墙、上漏斗脊背和下漏斗脊背，上漏斗脊背和下漏斗脊背的两端分别焊接在两侧墙的内侧面上，上漏斗脊背上开有用于穿插中梁的开口，中梁穿插在开口内，开口的口部设有用于将中梁封装在开口内的封口板，中梁的两侧面与开口之间分别设有用于填补缝隙的侧面封板，下漏斗脊背顶端的高度高于中梁底面的高度，下漏斗脊背顶端对应中梁底面的位置开有用于搁置中梁底面的U型口，中梁底面搁置在U型口内；侧墙下端设有用于搁置下漏斗脊背的翻边；侧墙内侧面上沿侧墙纵向至少设有两根上下依次布置的加强梁，相邻两加强梁之间设有补强连接板，侧墙的圆弧半径为5m以上。适用于铁路漏斗车。
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公开(公告)号：CN104494614A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410712011.2
申请日：2014-11-28
Applicant: 南车长江车辆有限公司
CPC classification number: B61D7/00
Abstract: 一种用于漏斗车的端墙、侧墙与漏斗脊的连接结构，包括隔板，隔板下端与地板相连，隔板侧边与端墙相连，隔板上端与上端梁相连，上端梁与上侧梁拼成框架结构，侧墙包覆在上侧梁上，侧墙与隔板间设有上连接板，上连接板与上侧梁和上端梁均相连；两块隔板下端间设有下连接板，下连接板两侧面分别与两块隔板相连，下连接板底面与地板相连；第一脊板下端通过第一脊板安装板安装在上漏斗脊背一侧面上，上漏斗脊背另一侧面上通过第二脊板安装板安装有第二脊板，第二脊板和第一脊板上端均对接在上侧梁上，第一脊板和第二脊板一侧边均对接在侧墙上，第一脊板和第二脊板另一侧边通过连接板相连，连接板下端通过连接筋板与上漏斗脊背相连。适用于铁路漏斗车。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100540377C
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200710303434.9
申请日：2007-12-28
Applicant: 南车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路货车转向架用弹性球块，它包括钢球形块、橡胶堆、导向环和安装底座，钢球形块通过橡胶堆和导向环与安装底座联系在一起，弹性球块能实现垂向刚度小纵向刚度大。安装在侧架下弦杆定位孔内的弹性球块通过安装在转向架摇枕上的摆动座球窝，实现摇枕与侧架能垂向相对平动，径向能相对转动。提高了转向架垂向的静扰度，同时保证摇枕与侧架联接之间的纵、横向刚度；并具有自重轻，方便制造、检修等特点，宜于推广应用，满足铁路货车重载和快速发展的要求。
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公开(公告)号：CN205273478U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201520978956.9
申请日：2015-11-30
Applicant: 南车长江车辆有限公司
IPC: B61D39/00
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路漏斗车装货口盖锁紧装置，包括压紧锁组成，传动轴，手把，传动轴支座；通过一根传动轴可将至少一个压紧锁组成、一个手把固结为一体，只要操作手把便可以同时锁紧或解锁全车的装货口盖，作业效率高。另外，压紧锁组成包括：挂钩、锁环、曲柄、连接件；挂钩和锁环的配合可使压紧锁组成具有自锁功能，锁紧装货口盖后无法自行打开。
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公开(公告)号：CN204236467U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420737884.4
申请日：2014-11-28
Applicant: 南车长江车辆有限公司
IPC: B61D7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于漏斗车的漏斗脊支撑结构，包括上漏斗脊背、第一脊板、侧墙和上侧梁，所述第一脊板的下端通过折弯结构的第一脊板安装板安装在所述上漏斗脊背的一侧面上，所述上漏斗脊背的另一侧面上通过折弯结构的第二脊板安装板安装有第二脊板，所述第二脊板和所述第一脊板的上端分别对接焊接在所述上侧梁上，所述第一脊板和所述第二脊板的一侧边分别对接焊接在所述侧墙的内侧面上；所述第一脊板和所述第二脊板的另一侧边通过连接板相连；所述连接板下端通过筋板与所述上漏斗脊背相连。适用于铁路漏斗车。
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公开(公告)号：CN204222856U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420737935.3
申请日：2014-11-28
Applicant: 南车长江车辆有限公司
IPC: B61D7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于端墙、侧墙和地板的支撑加固结构，包括端墙、侧墙和地板，所述端墙的两侧边分别与两侧墙的内侧面相连，所述端墙的底边和所述侧墙的底边分别与所述地板的上表面相连，所述端墙与所述地板之间支撑设有隔板，所述端墙与所述地板之间对应所述两侧墙的位置分别设有L型支撑加固板，所述L型支撑加固板朝向所述侧墙的侧边为与所述侧墙相配合的弧形结构，所述L型支撑加固板的上端与所述端墙中部位置的横带相连，所述L型支撑加固板的下端与所述地板的上表面相连，所述L型支撑加固板的弧形结构侧边与所述侧墙的内侧面相连。适用于铁路漏斗车。
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公开(公告)号：CN201941798U
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201020675405.2
申请日：2010-12-23
Applicant: 南车长江车辆有限公司
IPC: B61F5/02
Abstract: 本实用新型涉及一种铁道货车摆动式转向架，属于铁路货车的部件。本实用新型的目的在于提供一种具有弹性复位功能的摆动装置的转向架，以达到改善摆动式转向架的运行性能。本实用新型包括摆动装置由导框摇动座、承载鞍、侧架组成，其特征是，所述导框摇动座采用弹性导框摇动座，所述承载鞍采用顶面为平面的平顶型承载鞍，弹性导框摇动座安装在侧架端部开口向下的定位凹槽导框内，弹性导框摇动座的下部与承载鞍的顶面和导框底面及侧面均为平面定位接触。本实用新型的有益效果为提高的摆动式转向架运行的平稳性和安全性，具有很高的经济价值和社会价值。
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