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公开(公告)号：CN116436765A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202211657866.0
申请日：2022-12-22
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: H04L41/0663 , G06F11/10
Abstract: 本发明涉及一种基于二乘二取二的安全平台数据同步方法、设备及介质，该方法包括：100，进行输出数据一致性比较，如果系间输出数据不一致，则转入步骤102；否则转入步骤101；101，进行同步数据一致性比较，如果系间同步数据不一致，则转入步骤104；否则转入步骤103；102，主系需将所有的协议同步数据和应用同步数据发送给备系；备系需接收并学习主系所有的协议同步数据和应用同步数据；103，主系无需发送任何同步数据给备系；备系无需接收并学习主系任何同步数据；104，主系根据CRC一致性比较结果向备系发送CRC比较不一致类型的同步数据；备系需对所有比较不一致的类型的同步数据进行学习。与现有技术相比，本发明具有大大减少主备系数据通信量等优点。
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公开(公告)号：CN109753295A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201811560056.7
申请日：2018-12-19
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于轨旁安全平台的在线更新方法，该方法包括：升级软件在线更新的处理过程，逻辑板处理在线更新的过程以及通信板处理在线更新的过程。与现有技术相比，本发明具有通过远程在线更新，对安全平台的逻辑板MPU和通信板MCU进行版本和配置文件的更新。
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公开(公告)号：CN116819296A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310545197.6
申请日：2023-05-15
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本发明涉及一种输出板卡的自检方法、设备及储存介质，该方法包括：步骤1，判断隔离继电器初始化是否为断开状态，若为是，执行步骤2；否则宕机，并不允许重启；步骤2，判断输出继电器是否存在粘连情况，若为是，则宕机，并不允许重启；否则执行步骤3；步骤3，进行隔离继电器自检，并判断是否自检成功，若为是，执行步骤4；否则宕机，并不允许重启；步骤4，进行输出继电器自检，并判断是否自检成功，若为是，执行步骤6；否则执行步骤5；步骤5，进入速动模式；步骤6，进行正常运行过程中的输出继电器自检。与现有技术相比，本发明具有提高在异常环境下恢复继电器状态的可能性等优点。
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公开(公告)号：CN114044005B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202111579119.5
申请日：2021-12-22
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明提供一种站台屏蔽门与列车间异物探测处置装置，与地铁站场原有的站台系统、联锁设备和列车控制系统电连接，用于探测站台屏蔽门与列车间的异物并自动处置，包括：探测模块、数据预处理模块、实时数据采集处理模块、数据处理模块、决策与处置模块和维护学习模块。同时，本发明还提供一种站台屏蔽门与列车间异物探测处置方法。本发明应用于站台屏蔽门信号控制系统中，用于控制地铁站台屏蔽门，并同站台系统、联锁设备和列车控制系统联动，可以避免发生重大的人员伤亡，快速响应处理事故，减少对运营的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114401190A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111600476.5
申请日：2021-12-24
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: H04L41/082 , H04L67/06
Abstract: 本发明公开了一种基于数据压缩算法的轨旁安全平台数据更新方法及系统，该轨旁安全平台包括MPU1‑A、MPU2‑A、MPU1‑B、MPU2‑B以及至少两个MNCU；该方法包括：TFTP服务器接收MNCU发送的数据更新请求，其中，所述数据更新请求用于从TFTP服务器获取用于对MPU的上层应用进行更新的更新数据；TFTP服务器在接收到所述数据更新请求后，将与所述数据更新请求对应的更新数据进行压缩；TFTP服务器将压缩后的更新数据发送至MNCU。本发明能够提高数据传输效率，以满足车载系统换线路时，极短时间内可以完成数据的在线升级。
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公开(公告)号：CN108599896B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201810245405.X
申请日：2018-03-23
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: H04L1/00
Abstract: 本发明涉及一种基于冗余编码系统的CRC校验系统及方法，用于通信双方传输CRC消息时的数据校验，所述的校验系统包括配置数据准备模块、签名数据补偿值计算模块、编码模块和解码模块，所述的配置数据准备模块、签名数据补偿值计算模块均分别连接编码模块和解码模块，所述的编码模块连接解码模块；所述的配置数据准备模块用于离线准备好在线计算时所需要使用的数据，所述的签名数据补偿值计算模块提供每个变量的签名补偿值计算表，用于在CRC计算时抵消低位冗余码信息。与现有技术相比，本发明具有安全性高、故障可检测率高等优点。
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公开(公告)号：CN106789696A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611078577.X
申请日：2016-11-30
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: H04L12/801 , H04L12/24 , H04L1/22
Abstract: 本发明涉及一种基于拥塞控制的非面向连接可靠冗余网络传输方法，该方法将网络通信模块抽象为三层：RUDP层、RMP层、UDP层，该方法包括以下步骤：RUDP层负责实现消息的可靠传输，增加RUDP层消息头，通过滑动窗口SWS发送，并校验接收包，回复确认序列，实现超时重发机制；RMP层负责接收RUDP层传来的消息，并增加冗余层消息头，实现了冗余层的管理协议，接收时负责过滤冗余消息；UDP层配置红蓝两个网络，将每一包RMP消息分别通过红蓝网发送出去，并负责将收到的消息传给RMP层。与现有技术相比，本发明具有安全、冗余、高效等优点。
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公开(公告)号：CN114401190B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202111600476.5
申请日：2021-12-24
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: H04L41/082 , H04L67/06
Abstract: 本发明公开了一种基于数据压缩算法的轨旁安全平台数据更新方法及系统，该轨旁安全平台包括MPU1‑A、MPU2‑A、MPU1‑B、MPU2‑B以及至少两个MNCU；该方法包括：TFTP服务器接收MNCU发送的数据更新请求，其中，所述数据更新请求用于从TFTP服务器获取用于对MPU的上层应用进行更新的更新数据；TFTP服务器在接收到所述数据更新请求后，将与所述数据更新请求对应的更新数据进行压缩；TFTP服务器将压缩后的更新数据发送至MNCU。本发明能够提高数据传输效率，以满足车载系统换线路时，极短时间内可以完成数据的在线升级。
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公开(公告)号：CN115973239A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211610821.8
申请日：2022-12-12
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: B61L27/50
Abstract: 本发明公开了一种故障排除与安全态保持的轨道交通装置及方法，该轨道交通装置包括采集单元、处理单元和驱动单元；所述采集单元采集外部对象状态，并将采集数据发送给处理单元；所述处理单元接收采集单元的采集数据和外部安全通信数据并进行处理，并发送驱动控制命令至所述驱动单元；所述驱动单元根据该驱动控制命令驱动外部驱动对象；该装置在发生单个安全相关故障时候，还可以安全可控地进行重启，从而增强了系统的可用性。
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