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公开(公告)号：CN101883702B
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN200880118633.5
申请日：2008-11-25
Applicant: 卡特彼勒公司
CPC classification number: B60W20/10 , B60K1/02 , B60K6/12 , B60K6/46 , B60L2240/441 , B60W10/06 , B60W20/00 , B60W50/087 , B60W2510/0638 , B60W2510/0695 , B60W2710/0666 , B60Y2200/411 , F02D41/1497 , F02D2250/21 , Y02T10/6208 , Y02T10/6217
Abstract: 一种机械(100)，包括提供发动机转矩(402)的发动机(104)。设置成在运行期间消耗一部分发动机转矩(402)的第一装置(336)提供机械功能。电子控制器(252)设置成接收表示发动机工作参数的发动机信号(408)，根据发动机工作参数确定转矩输出能力(312)，接收来自第一装置(322)的转矩请求(324)和将转矩请求(324)与转矩输出能力(312)进行比较。该电子控制器(252)还安装成根据转矩请求(324)和转矩输出能力(312)将发动机转矩(402)的一部分分配到第一装置(336)。
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公开(公告)号：CN103386885B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201310251095.X
申请日：2013-05-10
Applicant: 卡特彼勒公司
CPC classification number: B60K6/12 , B60K6/48 , B60K2006/4833 , B60W30/188 , B60W2710/1005 , B60W2710/1011 , B60W2710/1022 , B60W2720/10 , Y02T10/6208 , Y02T10/6221 , Y02T10/6282 , Y02T10/7258 , Y10T477/688
Abstract: 一种控制驱动系统的方法，包括接受机器行驶速度请求以及确定与驱动系统相关联的变换器的输出速度，该输出速度需要在当前能量源速度下满足行驶速度请求。该方法还包括确定操作性地连接到变换器的存储设备所存储能量的量足以使变换器以变换器输出速度运转，以及用机器能量源和变换器向机器传动装置提供扭矩。该变换器使来自存储设备的存储能量以变换器输出速度运转，以便向传动装置提供扭矩。用能量源和变换器向传动装置提供的扭矩足以在当前能量源速度下满足行驶速度请求。
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公开(公告)号：CN101883702A
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN200880118633.5
申请日：2008-11-25
Applicant: 卡特彼勒公司
CPC classification number: B60W20/10 , B60K1/02 , B60K6/12 , B60K6/46 , B60L2240/441 , B60W10/06 , B60W20/00 , B60W50/087 , B60W2510/0638 , B60W2510/0695 , B60W2710/0666 , B60Y2200/411 , F02D41/1497 , F02D2250/21 , Y02T10/6208 , Y02T10/6217
Abstract: 一种机械(100)，包括提供发动机转矩(402)的发动机(104)。设置成在运行期间消耗一部分发动机转矩(402)的第一装置(336)提供机械功能。电子控制器(252)设置成接收表示发动机工作参数的发动机信号(408)，根据发动机工作参数确定转矩输出能力(312)，接收来自第一装置(322)的转矩请求(324)和将转矩请求(324)与转矩输出能力(312)进行比较。该电子控制器(252)还安装成根据转矩请求(324)和转矩输出能力(312)将发动机转矩(402)的一部分分配到第一装置(336)。
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公开(公告)号：CN104937315B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201380064631.3
申请日：2013-12-06
Applicant: 卡特彼勒公司
CPC classification number: F16H61/00 , F16H59/52 , F16H61/0213 , F16H2059/405 , F16H2059/663 , F16H2061/0227
Abstract: 本发明涉及一种包括自动变速器及一组传感器输入的车辆，所述一组传感器输入提供指示所述车辆当前状态以及与自动变速器的控制相关的数值。所述一组传感器输入包括：发动机转速、发动机的扭矩、当前变速器档位以及车辆速度。所述车辆包括可重复并相互依赖地生成车辆质量参数值以及倾斜度参数值的程控处理器。当生成车辆质量参数值以及倾斜度参数值时，程控处理器使用一组参数，包括：驱动车辆的推进力、作用于车辆上阻止其向前运动的一组力，以及观测到的车辆速度的变化率。
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公开(公告)号：CN104937315A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201380064631.3
申请日：2013-12-06
Applicant: 卡特彼勒公司
CPC classification number: F16H61/00 , F16H59/52 , F16H61/0213 , F16H2059/405 , F16H2059/663 , F16H2061/0227 , F16H59/14 , F16H59/42 , F16H59/70 , F16H61/04
Abstract: 本发明涉及一种包括自动变速器及一组传感器输入的车辆，所述一组传感器输入提供指示所述车辆当前状态以及与自动变速器的控制相关的数值。所述一组传感器输入包括：发动机转速、发动机的扭矩、当前变速器档位以及车辆速度。所述车辆包括可重复并相互依赖地生成车辆质量参数值以及倾斜度参数值的程控处理器。当生成车辆质量参数值以及倾斜度参数值时，程控处理器使用一组参数，包括：驱动车辆的推进力、作用于车辆上阻止其向前运动的一组力，以及观测到的车辆速度的变化率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103386885A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201310251095.X
申请日：2013-05-10
Applicant: 卡特彼勒公司
CPC classification number: B60K6/12 , B60K6/48 , B60K2006/4833 , B60W30/188 , B60W2710/1005 , B60W2710/1011 , B60W2710/1022 , B60W2720/10 , Y02T10/6208 , Y02T10/6221 , Y02T10/6282 , Y02T10/7258 , Y10T477/688
Abstract: 一种控制驱动系统的方法，包括接受机器行驶速度请求以及确定与驱动系统相关联的变换器的输出速度，该输出速度需要在当前能量源速度下满足行驶速度请求。该方法还包括确定操作性地连接到变换器的存储设备所存储能量的量足以使变换器以变换器输出速度运转，以及用机器能量源和变换器向机器传动装置提供扭矩。该变换器使来自存储设备的存储能量以变换器输出速度运转，以便向传动装置提供扭矩。用能量源和变换器向传动装置提供的扭矩足以在当前能量源速度下满足行驶速度请求。
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公开(公告)号：CN108071714B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201711122121.3
申请日：2017-11-14
Applicant: 卡特彼勒公司
Inventor： E·E·雅各布森
IPC: F16D59/02
Abstract: 提供了一种设备，其包括：轴；轮状物，其圆柱形安装在轴上；汽缸，其与轮状物同轴并且具有内壁；以及至少两个离心制动组件，其安装在轮状物上且沿着圆周方向均匀分布。每个离心制动组件包括制动构件，其可枢转地安装在轮状物上并且具有至少一个弯曲摩擦表面；凸轮，其可枢转地安装在轮状物上并且与制动构件可滑动接触；以及弹簧，其连接在凸轮与安装在轮状物上的销之间。当轴的转速超过第一预定值时，制动构件、凸轮和弹簧配合以使制动构件的弯曲摩擦表面旋转并且进而与汽缸的内壁接触。
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公开(公告)号：CN108071714A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201711122121.3
申请日：2017-11-14
Applicant: 卡特彼勒公司
Inventor： E·E·雅各布森
IPC: F16D59/02
Abstract: 提供了一种设备，其包括：轴；轮状物，其圆柱形安装在轴上；汽缸，其与轮状物同轴并且具有内壁；以及至少两个离心制动组件，其安装在轮状物上且沿着圆周方向均匀分布。每个离心制动组件包括制动构件，其可枢转地安装在轮状物上并且具有至少一个弯曲摩擦表面；凸轮，其可枢转地安装在轮状物上并且与制动构件可滑动接触；以及弹簧，其连接在凸轮与安装在轮状物上的销之间。当轴的转速超过第一预定值时，制动构件、凸轮和弹簧配合以使制动构件的弯曲摩擦表面旋转并且进而与汽缸的内壁接触。
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公开(公告)号：CN103388661A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201310251147.3
申请日：2013-05-10
Applicant: 卡特彼勒公司
CPC classification number: F16H3/72 , B60K6/105 , B60K6/12 , B60K6/48 , F16H47/04 , F16H2037/088 , F16H2200/2005 , Y02T10/6204 , Y02T10/6208 , Y02T10/6221 , Y02T10/6282 , Y02T10/7258
Abstract: 一种机器，包括能量源、传动装置以及构造成从能量源向传动装置传输扭矩的驱动系统。该驱动系统包括行星齿轮组、联接到该行星齿轮组的变换器和操作性地连接到该变换器的存储设备。该存储设备构造成从该变换器接收能量以及向该变换器提供能量。
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公开(公告)号：CN102970322A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210319104.X
申请日：2012-08-31
Applicant: 卡特彼勒公司
Inventor： E·E·雅各布森
CPC classification number: B60L11/1822 , B60L11/1861 , G07C9/00039 , Y02T10/7005 , Y02T10/7011 , Y02T10/7016 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/124 , Y02T90/14
Abstract: 本发明提供了管理配置在工地的一个或多个车辆的系统和方法。所述系统包括电池管理模块，所述电池管理模块可通过数据网络从至少一个车辆接收电池健康信息和/或位置坐标。所述电池管理模块构造成至少基于车辆的电池健康信息和位置坐标通过数据网络向电池更换装置发出电池更换指令。所述电池更换装置可构造成基于所发出的指令用已充电的电池更换所述至少一个车辆上的至少一个电池。所述电池更换装置构造成将每个更换下来的电池返回到中心站以给更换下来的电池重新充电。
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