公开(公告)号：CN117638305A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202311643823.1

申请日：2023-12-04

Applicant: 合肥工业大学 ,  合肥工业大学智能制造技术研究院

Inventor： 朱波 ,  张忆 ,  姚明尧

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/63 ,  H01M10/633 ,  H01M10/635 ,  H01M10/637 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6569 ,  H01M10/6571 ,  H01M10/659 ,  H01M10/663

Abstract: 本发明涉及一种基于相变储能管的集成热管理系统及其控制方法。该集成热管理系统包括电池回路模块、相变储能管模块、空调回路模块和热管理系统控制模块；热管理系统控制模块，用于通过对池回路模块、相变储能模块和空调回路模块进行控制，实现电池温度、驾驶舱温度的调节。本发明通过在电池热管理系统的液冷回路中加入相变储能管，在不主动耗能的情况下，通过相变材料的相变潜热能吸收电池充放电时产生的热量，达到将电池温度控制在适宜范围之内，以及减小电池组内各个电池间温差的目的，从而提高电池的循环使用寿命。在低温环境中，相比耗能的加热方式，相变储能管通过释放能量来吸收电池产热，在严寒环境中能够为电池提供一定的保温效果。

公开(公告)号：CN119435179A

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202411856294.8

申请日：2024-12-17

Applicant: 合肥工业大学

Inventor： 朱波 ,  潘禹宏 ,  张忆 ,  张浩田 ,  王志贤 ,  陈志伟

IPC: F01N5/02 ,  B60H1/00 ,  B60H1/20

Abstract: 本发明涉及利用熔盐传热导热实现汽车尾气余热回收的热池及热管理系统。该热池包括尾气流动管、导热油流动管和热池壳体；热池壳体中盛有相变材料熔盐。热池在两介质的基础上用高沸点的导热油替换低沸点的制冷剂，添加熔盐介质，实现三介质互相热交换，采用波纹管代替普通钢管，克服了因汽车尾气排放间接性、随机性带来的换热介质循环中断的问题，实现了传热储热一体化，传热储热能力强。该系统包括空调回路模块、发动机回路模块、热池放热回路模块、电池回路模块和两个五通阀。该系统具有多种不同的应用场景，尾气直接与热池换热器中的导热油换热实现直接放热，通过将将尾气中的热量储存在相变材料中，需要使用时实现储热换热。