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公开(公告)号：CN119448363A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411415273.2
申请日：2024-10-11
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车大功率快速充电站优化调度方法及系统，包括：构建考虑储能的电动汽车大功率快速充电站优化调度系统；采用日前和日内的多时间尺度优化调度模型对电动汽车充电负荷的预测误差进行优化；日前优化调度根据短期的充电负荷预测信息在长时间尺度上确定储能各个时刻的能量参考值；日内滚动优化调度在日前优化调度模型的结果参考下，根据电动汽车充电负荷的超短期预测数据进行滚动优化，在短时间尺度上确定储能的充放电功率和与上级电网的交互功率。本发明能够减小充电站负荷的峰谷差，缓解电网的调峰压力，并可以降低充电站的运行成本；采用了日前和日内的多时间尺度优化框架，能够有效地应对充电负荷的预测误差。
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公开(公告)号：CN118608120A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410646427.2
申请日：2024-05-23
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网天津市电力公司
IPC: G06Q10/20 , G06Q10/0637 , G06Q50/06 , G06F18/214 , G06F18/25 , G06N3/006
Abstract: 本发明公开了一种充电桩故障预测方法及装置，包括：基于充电桩数据构建Stacking多模型融合的充电桩故障预测模型，充电桩故障预测模型包括第一层级预选的若干基学习器以及第二层级的元学习器；训练第一层级预选的若干基学习器，并通过麻雀搜索算法优化基学习器的超参数得到第一层级输出结果；对第一层级输出结果进行树模型重要性选择以及关联性分析，第二层级的元学习器根据第一层级输出结果选择最优基学习器组合构建改进Stacking多模型融合的故障预测优化模型；基于改进Stacking多模型融合的故障预测优化模型预测充电桩故障。本发明能够节约计算资源以及提高故障预测精度。
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公开(公告)号：CN119482477A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411585349.6
申请日：2024-11-08
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种考虑车网互动及风光相关性的动态概率潮流计算方法及系统，包括：基于风光机组发电数据的参数分布情况，构建风光发电动态概率分布模型，风光发电动态概率分布模型以第一函数计算风光相关性；根据车辆的交通路网以及出行模式和用电负荷建立车辆充放电负荷模型，车辆充放电负荷概率模型用于获取车辆充放电负荷数据；通过车辆充放电负荷概率模型和风光发电动态概率分布模型进行动态概率潮流计算，得到概率分布模型的准确性和系统动态运行特征。本发明通过建立风光的动态概率分布模型，并刻画风光之间的相关性，提高了概率分布模型的精确性。通过对风光发电和电动汽车充放电负荷的概率建模，实现更精细的动态概率潮流计算。
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公开(公告)号：CN117565725A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311509544.6
申请日：2023-11-13
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
Inventor： 原浩 , 陈良亮 , 马玉立 , 林祥 , 杨凤坤 , 王治坤 , 周斌 , 韩华春 , 袁晓冬 , 朱庆 , 张建洲 , 杨芳 , 占玉兵 , 夏华 , 杨陈 , 王超 , 周材
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电桩控制方法及装置，包括：建立T型VIENNA整流器的传统双闭环PI控制模型，传统双闭环PI控制模型包括电流内环控制以及电压外环控制；利用弱抖振超螺旋二阶滑模算法改进传统双闭环PI控制模型中的电流内环控制；基于T型VIENNA整流器的运行工况设计线性自抗扰控制器LADRC，根据线性自抗扰控制器LADRC改进传统双闭环PI控制模型中的电压外环控制；根据改进后的传统双闭环PI控制模型对电动汽车充电桩进行控制。本发明提高了电动汽车充电桩控制系统在负载变动时的动态性能，在整流器受到外部扰动后，可以保证具有更快的动态响应，同时也可以减小网侧电流谐波畸变率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219727926U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202320101237.3
申请日：2023-02-02
Applicant: 国网江苏电动汽车服务有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 江苏东昂科技有限公司 , 徐州中装工程装备研究院有限公司
Inventor： 恽瑞金 , 陈振宇 , 杨睿 , 宋远军 , 霍尧 , 严鹏 , 王拓 , 黄苓 , 李博 , 张琨 , 张浩 , 周斌 , 占玉兵 , 刘华锋 , 王海涛 , 杨陈 , 许晶 , 许庆强 , 王兴军
Abstract: 本实用新型公开一种移动式重卡充换电站系统，其包括充换电装置以及控制系统；充换电装置中，电池组组件内设置电池位置传感器；换电通道组件与上车组件的桁车轨道上安装吊装桁车，吊装桁车上安装吊具以及X、Y和Z向驱动机构，上车组件及换电通道组件内设有吊具位置检测机构；车辆换电通道的侧壁上设有车载电池定位传感器；控制系统中，远程IO控制器接收电池位置传感器、吊具位置检测机构和车载电池定位传感器的位置信号传输至站控工控机，环境控制器通信连接换电车辆的车载控制器，站控工控机用于向换电控制器下发换电指令以控制X、Y和Z向驱动机构的运动。本实用新型完善了移动组合式充换电站的站内控制架构，能够提升充换电站的工作效率。
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公开(公告)号：CN306824370S
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202130165980.1
申请日：2021-03-26
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：回转往复式电动汽车电池更换设备。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于给电动汽车更换电池。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
5.本外观设计产品的背面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略后视图。-
公开(公告)号：CN306157052S
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202030227518.5
申请日：2020-05-18
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：车路协同多功能信息杆柱（淀波）。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于照明、视频监控搭载、wifi设备搭载、信息交互设备搭载等。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。-
公开(公告)号：CN306157053S
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202030227767.4
申请日：2020-05-18
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：车路协同多功能信息杆柱（荷韵）。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于照明、视频监控搭载、wifi设备搭载、信息交互设备搭载等。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。-
公开(公告)号：CN306157051S
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202030227514.7
申请日：2020-05-18
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：车路协同多功能信息杆柱（雁翎）。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于照明、视频监控搭载、wifi设备搭载、信息交互设备搭载等。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
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