一种基于电力系统动态能量转移分布的新型储能布点方法

    公开(公告)号:CN119726824A

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202411818732.1

    申请日:2024-12-11

    Abstract: 本发明公开了一种基于电力系统动态能量转移分布的新型储能布点方法,涉及电力系统关键环节辨识及新型储能布局技术领域,该方法包括:在给定电网不同扰动场景下计算闭环互联状态空间模型中各输电线路的动态能量变化指标;根据动态能量变化指标分析得出的电力系统的动态能量转移分布特性,建立电网相关性矩阵;利用电网相关性矩阵建立电网动态能量变化敏感节点辨识模型,基于DE‑pagerank算法对电网动态能量变化敏感节点辨识模型进行求解得到电网敏感节点综合排序的求解结果,并基于求解结果获得新型储能布点方案;通过确定系统的动态能量转移分布特性,辨识电网能量变化敏感点,并以此为基础给定新型储能的布点方案。

    一种分布式能源集群调压控制方法、系统及设备

    公开(公告)号:CN119726762A

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202411879705.5

    申请日:2024-12-19

    Abstract: 本发明涉及分布式能源调压技术领域,公开了一种分布式能源集群调压控制方法、系统及设备,包括:获取配电网中的所有分布式能源节点;基于所述分布式能源节点的电压对功率变化的灵敏性结合K‑means聚类算法对所有所述分布式能源节点进行群组划分以形成多个集群;分别对每个所述集群建立调节控制模型,所述调节控制模型包括以减小功率波动和电压偏差为优化目标的目标函数以及以配电网安全运行为前提的约束条件;通过改进的粒子群算法分别求解每个所述集群对应的调节控制模型,从而得到每个所述集群中每个分布式能源节点进行调压的控制策略。本发明建立量化评估指标对节点电压稳定性进行评估,结合提高计算精度的方法,快速响应电网变化,准确调整电压。

    考虑一次调频和稳控措施的机组优化方法、系统及介质

    公开(公告)号:CN119561084A

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202411601121.1

    申请日:2024-11-11

    Abstract: 本发明公开了考虑一次调频和稳控措施的机组优化方法、系统及介质;涉及电力系统技术领域;围绕低惯量电力系统安全运行,给出了一种能够保证系统频率安全的机组组合优化模型,建立以总发电成本最低为目标的目标函数,结合系统一次调频和系统频率的动态响应原理,推导建立频率变化速率、最大频率偏差、准稳态频率偏差安全约束条件,并结合分段线性化技术对最大频率偏差安全约束进行线性化处理,结合电力系统安全运行的约束条件,运用CPLEX求解器对所建立的模型进行求解,得到能够保证电力系统频率稳定的机组组合优化方案,并对相关约束进行了有效性验证。

    基于触发角补偿的自适应暂态稳定控制方法、系统及介质

    公开(公告)号:CN119518756A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202411663977.1

    申请日:2024-11-20

    Abstract: 本发明公开了基于触发角补偿的自适应暂态稳定控制方法、系统及介质;涉及电力系统控制技术领域;首先分析各影响因素引起高压直流系统的熄弧角偏移量,依据各影响因素引起高压直流系统的熄弧角偏移量在高压直流系统逆变器的控制中添加触发超前角控制和电流误差控制,通过触发超前角控制主动补偿由交流电压不平衡、交流电压降低和故障消除时相位角跳变带来的负面影响,不仅保持高压直流系统足够的换相裕度,从而降低故障恢复期间发生换相失败的风险,保证高压直流系统在送、受端交流故障下的系统暂态稳定;而且触发角不会过度提前,最小化故障恢复期间的无功功率消耗。

    一种耦合系统动态节点导纳矩阵的构建方法

    公开(公告)号:CN119415816A

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202411607215.X

    申请日:2024-11-12

    Abstract: 本发明涉及电力系统潮流计算技术领域,公开了一种耦合系统动态节点导纳矩阵的构建方法,包括:结合行车运行图,统计行车运行图中每个时刻下动车组的位置信息以及上下行状态,将动车组所在位置作为一个负荷节点,并结合动车组上下行状态生成关于动车组负荷节点的位置矩阵;将位置矩阵结合电网侧节点构建耦合系统的节点矩阵;令任意两个相邻的节点形成一条支路,构建一个支路连接矩阵;针对支路连接矩阵每一条支路,构建支路导纳矩阵;根据支路连接矩阵中的支路连接关系,结合支路导纳矩阵,构建动态节点导纳矩阵。通过本发明形成一种涵盖整条铁路沿线电网和牵引网的动态节点导纳矩阵,为“新能源‑电力网‑交通网”耦合系统动态潮流计算奠定基础。

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