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公开(公告)号：CN119761405A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411453193.6
申请日：2024-10-17
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院 , 湖北工业大学
Inventor： 彭君哲 , 汪颖翔 , 常雨芳 , 张浩钦 , 夏方舟 , 王平凡 , 廖爽 , 李斯吾 , 郑云飞 , 王江虹 , 陈竹 , 雷何 , 王雅文 , 蒋煊焱 , 魏茂波 , 黄文聪 , 王澳黎 , 谭海东
IPC: G06N3/006 , G06N3/04 , G06N3/0442 , G06N3/0985 , G06Q10/04 , G06Q50/06
Abstract: 本发明属于能源预测技术领域，具体涉及一种企业能源消耗量的预测方法、系统及设备，方法利用第一能量消耗量预测模型对历史数据集的线性数据进行预测，获得第一模型预测结果，然后基于历史数据集和第一能量消耗量预测结果作差，得到能量消耗数据集残差数据，再利用第二能量消耗量预测模型对能量消耗数据集残差数据进行预测，获得第二模型预测结果，组合第一模型预测结果和第二模型预测结果，即可得到最终的能源消耗量预测结果。本发明采用ARIMA和BiLSTM构成的组合模型进行预测，可以有效提高模型预测精度，并且利用混沌鸡群优化算法对BiLSTM模型进行参数寻优，将最优参数代入BiLSTM模型进行训练，能够缩短训练时间，提高搜索速度。
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公开(公告)号：CN118982369B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202410948249.9
申请日：2024-07-16
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
Inventor： 夏方舟 , 杨洁 , 叶高翔 , 张浩钦 , 桑子夏 , 赵红生 , 陈曦 , 廖小兵 , 邵非凡 , 晏鸣宇 , 彭君哲 , 王平凡 , 张焱哲 , 莫石 , 舒思睿 , 张震 , 郑子健 , 杨子立 , 彭文彦 , 李亚馨 , 康逸群 , 唐靖 , 徐敬友 , 陈可 , 周玉洁
IPC: G06Q30/0201 , G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06Q50/40
Abstract: 一种园区电力‑交通耦合网规划及运行优化方法、系统，该方法先基于园区电力‑交通耦合网在建设和运行阶段的初始交通流数据，构建以综合建设运行成本最小为目标、并考虑园区电力‑交通耦合网在建设和运行阶段的不同用电以及交通需求的电力‑交通耦合网规划及运行优化模型，再通过求解该优化模型得到网规划园区在建设和运行阶段的充电设施、配电网以及交通网的配置和运行优化方案。本发明在保证用电和交通需求的前提下，减少了从建设阶段到运行阶段重复建设导致的资源浪费，实现了园区的综合建设运行成本的最小化。
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公开(公告)号：CN119651625A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411452284.8
申请日：2024-10-17
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 一种多类型负荷电网低碳优化调度方法及系统，该方法先构建以区域最大程度消纳新能源为目标的负荷调度模型，然后求解负荷调度模型，得到调度周期内各时段的区域负荷调度功率，再基于调度周期内各时段区域所需负荷调度功率，综合考虑区域居民负荷、商业负荷、工业负荷、电动汽车可调负荷的调度成本及碳排放量，建立多类型负荷电网低碳调度模型，最后求解多类型负荷电网低碳调度模型，得到多类型负荷电网低碳调度方案。本发明综合考虑了居民负荷、商业负荷、工业负荷、电动汽车可调负荷等多类型负荷的调度特性和电网节点碳排放因子的时空变化，以提高新能源消纳为目标，在减小电网调度成本的同时减少区域电网碳排放。
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公开(公告)号：CN119160022A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411246625.6
申请日：2024-09-06
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
Inventor： 夏方舟 , 杨洁 , 叶高翔 , 张浩钦 , 桑子夏 , 赵红生 , 陈曦 , 邵非凡 , 彭君哲 , 王平凡 , 张焱哲 , 莫石 , 舒思睿 , 张震 , 郑子健 , 杨子立 , 彭文彦 , 李亚馨 , 唐靖 , 徐敬友 , 陈可 , 周玉洁
Abstract: 一种自动驾驶电动汽车的车网双向能量优化交互方法及系统，该方法先构建最小化自动驾驶电动汽车的综合充电成本为目标，并考虑电动汽车的车主驾驶模式、无人驾驶模式、以及电动汽车的充电和V2G反向放电，然后求解该双向能量优化交互模型，得到自动驾驶电动汽车的车网双向能量优化交互方案。本发明不仅可以利用自动驾驶电动汽车在空闲时段前往充电站进行充电和放电可以有效减少用户的额外行程，降低时间成本，同时增加充放电负荷的调度灵活性，而且可以提高充电站的整体负荷灵活性，降低系统从上级电网购电的成本。
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公开(公告)号：CN118982369A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202410948249.9
申请日：2024-07-16
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
Inventor： 夏方舟 , 杨洁 , 叶高翔 , 张浩钦 , 桑子夏 , 赵红生 , 陈曦 , 廖小兵 , 邵非凡 , 晏鸣宇 , 彭君哲 , 王平凡 , 张焱哲 , 莫石 , 舒思睿 , 张震 , 郑子健 , 杨子立 , 彭文彦 , 李亚馨 , 康逸群 , 唐靖 , 徐敬友 , 陈可 , 周玉洁
IPC: G06Q30/0201 , G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06Q50/40
Abstract: 一种园区电力‑交通耦合网规划及运行优化方法、系统，该方法先基于园区电力‑交通耦合网在建设和运行阶段的初始交通流数据，构建以综合建设运行成本最小为目标、并考虑园区电力‑交通耦合网在建设和运行阶段的不同用电以及交通需求的电力‑交通耦合网规划及运行优化模型，再通过求解该优化模型得到网规划园区在建设和运行阶段的充电设施、配电网以及交通网的配置和运行优化方案。本发明在保证用电和交通需求的前提下，减少了从建设阶段到运行阶段重复建设导致的资源浪费，实现了园区的综合建设运行成本的最小化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118603921A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410526361.3
申请日：2024-04-29
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
IPC: G01N21/3504 , G01N21/01
Abstract: 本发明提出基于一个单光路双波长光源的CO2气体检测方法及系统，以单片机为核心，将一个单光路双波长的红外光束从确定的入射点位发射到CO2气室，在CO2气室中被CO2气体吸收特定波长的红外光后从入射点位射出，将光谱信息传递给探测器，在探测器内部将接收到的红外光束分为波长可被待测气体吸收的信号光和任何气体均无吸收且不受环境中其他气体干扰的参考光，实现光波的分离和光电转换，最后通过对转化后的电压信号进行采样计算，得到气室中CO2气体的体积分数。本发明选用单光路双波长的光源检测信号，有效减少不同环境下输出信号波动的误差，并引入一些特殊的指标量来消除干扰，使计算的气体体积分数更准确。
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公开(公告)号：CN118536646A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410505723.0
申请日：2024-04-25
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
Inventor： 张浩钦 , 廖爽 , 雷何 , 夏方舟 , 王平凡 , 彭君哲 , 迟赫天 , 王雅文 , 董明齐 , 周志强 , 李斯吾 , 王江虹 , 汪颖翔 , 陈竹 , 雷庆生 , 张焱哲 , 莫石 , 舒思睿 , 张震
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/26 , G06F18/25 , G06F18/243 , G06F18/27 , G06N3/0442 , G06N20/20
Abstract: 一种区域中长期动态碳排放因子的预测方法、系统及设备，该方法先基于区域动态碳排放因子的中长期历史数据，采用多种人工智能算法模型分别进行动态碳排放因子预测，再将各模型的预测结果通过加权的方式进行融合，得到最终的动态碳排放因子预测结果，且各模型的权重基于均方误差，采用滑动窗口进行动态调整确定。本发明不仅有效提高了预测模型的鲁棒性和精度，而且模型的可控性和稳定性强。
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公开(公告)号：CN117313292B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311558348.8
申请日：2023-11-22
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
Inventor： 夏方舟 , 杨洁 , 张浩钦 , 桑子夏 , 赵红生 , 叶高翔 , 邵非凡 , 彭君哲 , 王平凡 , 张焱哲 , 莫石 , 舒思睿 , 张震 , 郑子健 , 杨子立 , 彭文彦 , 李亚馨 , 康逸群 , 唐靖 , 徐敬友 , 周玉洁 , 陈可
IPC: G06F30/18 , B60L53/12 , B60L53/30 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F113/04 , G06F119/06
Abstract: 经济效益。一种电动公交车动态无线充电系统配置方法、系统及设备中，该配置方法先计算电动公交车在各条道路上各个路段的平均停留时间，然后将计算结果输入至动态无线充电系统优化配置模型求解得到动态无线充电系统配置方案，该配置方案包括动态无线充电系统的选址和铺设长度，该优化配置模型包括以最大化动态无线充电服务的经济效益为目标的目标函数以及动态无线充电系统约束。本发明从尽量增大电动公交车(56)对比文件Fangzhou Xia等.Market-BasedCoordinated Planning of Fast ChargingStation and Dynamic Wireless ChargingSystem Considering Energy DemandAssignment.IEEE TRANSACTIONS ON SMARTGRID.2023,第1-13页.Fangzhou Xia等.Optimal planning ofphotovoltaic-storage fast chargingstation considering electric vehiclecharging demand response.2022 The 5thInternational Conference on RenewableEnergy and Environment Engineering(REEE2022).2022,第399-412页.Fangzhou Xia等.Distributed ExpansionPlanning of Electric Vehicle DynamicWireless Charging System in CoupledPower-Traffic Networks.IEEE TRANSACTIONSON SMART GRID.2021,第3326-3338页.
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公开(公告)号：CN117057634A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311326739.7
申请日：2023-10-13
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
IPC: G06Q10/0637 , G06Q10/04 , G06Q50/06
Abstract: 一种储能电站参与电力现货市场的低碳运行优化方法及系统，该方法先将储能电站的储能参数数据、运行日电价和碳价预测数据输入充放电策略预测模型，求解得到储能电站运行日的原始充放电策略，并基于原始充放电策略计算得到运行日的预估运营价格，然后计算当前调度时段储能电站的实时运营价格与预估运营价格的偏差值，若偏差值大于阈值，则更换充放电策略预测模型的目标函数以形成新的充放电策略预测模型，将当前调度时段储能电站的储能参数数据、电价和碳价预测数据输入新的充放电策略预测模型，求解得到之后各调度时段储能电站的充放电策略，实现储能电站充放电策略的优化更新。本发明在保证储能电站低碳运行的同时实现了经济性最优化。
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公开(公告)号：CN119761871A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411539887.1
申请日：2024-10-31
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
Inventor： 夏方舟 , 杨洁 , 叶高翔 , 廖小兵 , 张浩钦 , 陈曦 , 赵红生 , 桑子夏 , 邵非凡 , 郑子健 , 杨子立 , 彭文彦 , 吴昶 , 彭君哲 , 王平凡 , 莫石 , 舒思睿 , 张震 , 李亚馨 , 唐靖 , 徐敬友 , 陈可 , 周玉洁
IPC: G06Q10/0639 , H02J3/00 , G06Q50/06 , G06F18/23213
Abstract: 本发明提出一种考虑静、动态指标的配电网网格划分方法及系统，该方法先建立考虑地理信息、以投资和运行费用最小为目标的配电网网格划分模型，然后求解配电网网格划分模型，得到多个网格划分初步方案，最后基于考虑静、动态指标的综合评估指标对各网格划分初步方案分别进行评估，以综合评估指标值最大的网格划分初步方案作为最终的网格划分方案。本发明能够提升配电网的负荷可靠性、互动性、承载能力，提高设备利用率和经济性，较大程度地提升配电网的整体效能，满足现代配电网负荷区域的随机性和灵活性要求。
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