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公开(公告)号：CN108082021B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201711355639.1
申请日：2017-12-16
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 一种福祉车，属于汽车领域，所述福祉车包括车体，包括车体，车体内设置轮椅导向机构和旋转座椅，其特征在于，所述轮椅导向机构设置在车体后方，包括折叠板和驱动折叠板折叠展开的驱动机构，折叠板两侧还设置有与车体连接的锁止机构，所述旋转座椅设置为自动旋转座椅，由下而上包括固定座、滑轨座、旋转座和座椅，固定座与滑轨座滑动连接，滑轨座与旋转座转动相连，旋转座与座椅固定，本发明的有益效果是，所述福祉车通过设置自动折叠展开的轮椅导向机构和自动旋转座椅，使操作更加自动化，使行动不便人群上下车更方便、快捷、安全。
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公开(公告)号：CN108099701A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711392333.3
申请日：2017-12-16
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 一种基于商务车的福祉车，属于汽车领域，所述福祉车包括车体，车体后部设置轮椅升降系统，车体中部设置旋转升降座椅，其特征在于，所述轮椅升降系统包括设置在车体上的升降机构、检测升降机构和车体之间位置信号的位置检测单元和接收所述位置信号并驱动升降机构动作的PLC控制单元，本发明的有益效果是，所述福祉车内的轮椅升降系统可安装在不同类型的车体上，降低了安装精度，提高了通用性；而且所述福祉车功能多样，既可以保证行动不便人群上车下车以及在车内的安全，还可以满足不同类型行动障碍人群的乘车需求。
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公开(公告)号：CN111890984A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010863499.4
申请日：2020-08-25
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电压转换控制系统，所述系统包括三电压转换器，所述三电压转换器用于分别控制启动电池、储能电池以及交流市电之间的充放电进程。本发明的优点在于：通过设计的三电压转换器与车内的各电压部件之间的连接实现车内启动电池、储能电池、交流市电三种电压之间的转换，实现车内的能量转换以及互补，提高车辆的用电效率。
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公开(公告)号：CN108099701B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201711392333.3
申请日：2017-12-16
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 一种基于商务车的福祉车，属于汽车领域，所述福祉车包括车体，车体后部设置轮椅升降系统，车体中部设置旋转升降座椅，其特征在于，所述轮椅升降系统包括设置在车体上的升降机构、检测升降机构和车体之间位置信号的位置检测单元和接收所述位置信号并驱动升降机构动作的PLC控制单元，本发明的有益效果是，所述福祉车内的轮椅升降系统可安装在不同类型的车体上，降低了安装精度，提高了通用性；而且所述福祉车功能多样，既可以保证行动不便人群上车下车以及在车内的安全，还可以满足不同类型行动障碍人群的乘车需求。
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公开(公告)号：CN107928893A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711360377.8
申请日：2017-12-16
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 一种福祉车，属于汽车领域，所述福祉车包括车体，车体内设置旋转升降座椅、车载视频监控系统和GPS定位对讲系统，其特征在于，所述旋转升降座椅包括座椅本体、驱动座椅本体动作的旋转升降机构和与座椅本体相连的折叠升降机构，本发明的有益效果是，所述福祉车内的旋转升降座椅承重性好、使用寿命长，尤其对于体重较大的行动不便人员乘坐座椅时更安全，保证了行动不便人群上车下车以及在车内的安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109606102B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN201811643637.7
申请日：2018-12-29
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明涉及轮边减速器领域，具体来说是一种轮边减速器，所述轮边减速器包括减速器壳体，所述减速器壳体内设有用于传递动力的传动组件；所述减速器壳体包括外壳体和内壳体，所述外壳体与内壳体相连接。本发明采用分体式设计，利于精密合金铸造模具成型，减少机械加工工作量，宜实现批量生产，降低成本；同时方便后续零部件间的安装。
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公开(公告)号：CN107928893B
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201711360377.8
申请日：2017-12-16
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 一种福祉车，属于汽车领域，所述福祉车包括车体，车体内设置旋转升降座椅、车载视频监控系统和GPS定位对讲系统，其特征在于，所述旋转升降座椅包括座椅本体、驱动座椅本体动作的旋转升降机构和与座椅本体相连的折叠升降机构，本发明的有益效果是，所述福祉车内的旋转升降座椅承重性好、使用寿命长，尤其对于体重较大的行动不便人员乘坐座椅时更安全，保证了行动不便人群上车下车以及在车内的安全。
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公开(公告)号：CN111976440A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010774149.0
申请日：2020-08-04
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种厢式车电动天窗总成，包括顶盖连接框和可移动打开的天窗顶盖，所述顶盖连接框设在厢式车的厢体顶板上，顶盖连接框与设在厢体顶板上的天窗开口相对设置，还包括升降结构和用于驱动天窗顶盖移动的滑轨机构，所述升降结构设在厢体顶板上，所述滑轨机构包括滑轨和设在滑轨上的滑块以及用于驱动滑块移动的驱动结构，滑轨设在升降结构上，滑块与天窗顶盖相连。能实现厢体顶部天窗自动开闭，独特结构较大程度上缩短了驱动结构的长度，整个设计结构简单，极大的提升了传动效率，由于安装关联件少，使得集成部件的安装和拆卸变得简单易行，后期保养极其方便，适用厢体式汽车天窗。
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公开(公告)号：CN109606102A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811643637.7
申请日：2018-12-29
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
CPC classification number: B60K17/043 , B60K17/08
Abstract: 本发明涉及轮边减速器领域，具体来说是一种轮边减速器，所述轮边减速器包括减速器壳体，所述减速器壳体内设有用于传递动力的传动组件；所述减速器壳体包括外壳体和内壳体，所述外壳体与内壳体相连接。本发明采用分体式设计，利于精密合金铸造模具成型，减少机械加工工作量，宜实现批量生产，降低成本；同时方便后续零部件间的安装。
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公开(公告)号：CN108082021A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711355639.1
申请日：2017-12-16
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 一种福祉车，属于汽车领域，所述福祉车包括车体，包括车体，车体内设置轮椅导向机构和旋转座椅，其特征在于，所述轮椅导向机构设置在车体后方，包括折叠板和驱动折叠板折叠展开的驱动机构，折叠板两侧还设置有与车体连接的锁止机构，所述旋转座椅设置为自动旋转座椅，由下而上包括固定座、滑轨座、旋转座和座椅，固定座与滑轨座滑动连接，滑轨座与旋转座转动相连，旋转座与座椅固定，本发明的有益效果是，所述福祉车通过设置自动折叠展开的轮椅导向机构和自动旋转座椅，使操作更加自动化，使行动不便人群上下车更方便、快捷、安全。
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