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公开(公告)号：CN118938745A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411033794.1
申请日：2024-07-30
Applicant: 奇瑞新能源汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042 , B60W60/00 , B60W50/00
Abstract: 本发明公开了一种车载智能储能系统安全状态检测装置及控制方法，涉及新能源汽车技术领域，包括：信息处理模块，用于获取目标车辆的驾驶环境信息和车辆行驶参数信息；数据融合模块，用于通过融合驾驶环境信息和车辆行驶参数信息，识别目标车辆的智能驾驶场景信息；规划模块，用于基于智能驾驶场景信息，规划目标车辆的行驶轨迹和形式动作；决策模块，用于基于车辆行驶参数信息和智能驾驶场景信息，确定目标车辆的安全状态，并基于安全状态确定目标控制决策。本发明缓解了现实行驶场景中因无法获取正确提示或不能控制车辆而发生碰撞等情况的技术问题。
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公开(公告)号：CN118334897A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410452812.3
申请日：2024-04-16
Applicant: 奇瑞新能源汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载激光寻车方法、系统、电子设备和存储介质，属于远程控车技术领域，通过获取寻车指令并发送；车机端接收寻车指令后解读、调节该指令并发送；BCM根据调节后的寻车指令开启激光束，黑暗中明亮耀眼的激光束指引车辆的方向。有别于传统的闪灯鸣笛的寻车方式，本发明通过云端传递信号，没有空间和距离的限制，极大程度上解决了光线昏暗时寻车难的问题，尤其是夜间宽阔的露天停车场，解决了现有技术中在光线昏暗甚至黑暗环境中不能快速明确车辆位置的技术问题。
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公开(公告)号：CN118343047A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410648180.8
申请日：2024-05-23
Applicant: 奇瑞新能源汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆行驶速度警示方法、系统及其汽车，属于车身及车身附件技术领域，通过将电致发光涂层与电子电器控制域连接，通过速度传感器获取车辆的实时车速，通过控制器将车辆的实时车速与电子电器控制域相关联，根据车辆的实时车速，通过电子电器控制域输出微电流，进而调节车身外观颜色亮度，在夜间行进过程中，将微电流大小与速度相结合，不同速度显示不同的亮度，来达到提醒的效果，且针对不同车速有不同的亮度，用于提醒周围驾驶员，在车辆高速行驶时，高亮度的车身提醒周围车辆驾驶员，提高周围车辆驾驶员的警惕性及车辆自身存在感，避免交通事故的发生，大大提高了车辆夜间行进的安全性。
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公开(公告)号：CN117513930A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311529883.0
申请日：2023-11-15
Applicant: 奇瑞新能源汽车股份有限公司
IPC: E05F15/70
Abstract: 本申请涉及智能车辆技术领域，特别涉及一种窗户控制方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：检测车辆是否满足预设落水条件；在检测到车辆满足预设落水条件的情况下，接收用户的窗户打开指示，或者采集车辆的落水深度；以及基于窗户打开指示闭合至少一个空气压力开关，或者在落水深度达到预设深度时，闭合至少一个空气压力开关，以打开车辆的车窗和/或天窗。由此，解决了相关技术中，在车辆落水后，由于电动窗机构短路的影响，无法为车窗供电，导致无法打开车窗，出现车内人员因溺水窒息发生安全事故的概率，降低自救的可能性，影响人身安全的安全问题。
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公开(公告)号：CN119928574A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510217762.5
申请日：2025-02-26
Applicant: 奇瑞新能源汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车基于档位识别的安全控制系统及方法，包括电子换挡器、制动系统控制器、整车控制单元VCU以及电机控制器；电子换挡器的档位请求信号发送至整车控制单元VCU中，整车控制单元VCU获取制动系统控制器的实际轮速方向信号，并判断实际轮速方向信号与档位请求信号是否一致；若一致则执行档位请求信号。本发明的优点在于：基于档位识别和车辆信息来实现车辆的安全控制，避免档位与车辆状态不匹配产生的安全隐患，同时可以自动识别驾驶员意图并最大限度的满足用户需求，在提高驾驶安全的基础上尽可能的满足用户的实际需求，提高用户体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119253793A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411353003.3
申请日：2024-09-26
Applicant: 奇瑞新能源汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种车载无线吸尘器的充电方法及无线吸尘系统。充电方法包括获取车辆内预设充电接口的连接状态信息，推送对应的提示弹窗，响应于用户触发的充电指令，控制充电接口对车载无线吸尘器进行充电，根据车载无线吸尘器已充电的状态信息，关闭对应的提示弹窗，并响应于用户触发的断电指令，或根据车载无线吸尘器已满电的状态信息，控制充电接口和车载无线吸尘器之间断电。无线吸尘系统包括吸尘充电装置和充电控制模块。本发明能实时提醒用户车载无线吸尘器是否放置到充电位置，并自动控制充电接口对车载无线吸尘器进行充电或断电，从而达到及时充电的目的，并保护车载无线吸尘器的电池。
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公开(公告)号：CN116674658A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310619241.3
申请日：2023-05-25
Applicant: 奇瑞新能源汽车股份有限公司
IPC: B62D25/24
Abstract: 本发明涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种新能源车辆充电口盖控制方法及装置。本发明充电枪拔出后，通过充电枪与车辆的射频通讯，传递充电枪拔枪信号，射频通讯模块将拔枪信号传递给车身控制器，车身控制器驱动电动充电口盖开启，并将充电口盖状态发送给车机系统，车机系统将该状态通过仪表大屏进行显示。本发明在用户充电时不需要再与车辆接触，按压物理开关或软开关，下车后直接至充电桩拔枪后充电口盖直接感应开启，用户将充电枪连接至车辆充电口即可完成充电动作，提升了整体在充电过程中的便捷性。
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公开(公告)号：CN119928918A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510366092.3
申请日：2025-03-26
Applicant: 奇瑞新能源汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车遥控泊车全周期安全控制方法及相关设备，由智能驾驶控制器执行全周期安全控制方法，全周期安全控制包括遥控泊车功能激活条件验证阶段、遥控泊车功能运行阶段及遥控泊车功能关闭阶段；在全周期安全控制的各阶段实时监测驾驶员状态信号，驾驶员状态信号包括驾驶员不在主驾驶座位或驾驶员在主驾驶座位；在遥控泊车功能关闭阶段，当驾驶员状态信号为驾驶员不在主驾驶座位且车辆产生非预期运动时，触发强制制动策略，强制制动策略包括限制驱动电机扭矩零输出，并在车辆静止后控制变速箱进入P档。本发明的目的在于在无需依赖硬件升级的前提下，通过动态决策机制，确保遥控泊车功能退出后车辆绝对静止，确保泊车安全。
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公开(公告)号：CN119103345A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411512124.8
申请日：2024-10-28
Applicant: 奇瑞新能源汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆的安全控制方法、装置、设备及存储介质，属于新能源汽车领域。该方法包括：在车辆未挂入停车档位的情况下，获取车辆当前的停车环境；根据车辆当前的停车环境，确定用于触发自动挂入停车档位的条件；其中，上述条件包括以下至少一项：刹车踏板开度为零、油门踏板开度为零、车辆静止、车辆处于准备就绪状态、车辆未处于制动状态、未检测到与驾驶车辆相关的操作；在车辆当前满足上述条件的情况下，控制车辆挂入停车档位。由于本申请能够自动控制车辆挂入停车档位，因此即便出现驾驶员刹停车辆后忘记挂停车档位直接下车的现象，也不会发生车辆溜动的情况，进而确保了车辆本身、驾驶员、乘客以及周边事物的安全。
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公开(公告)号：CN118770269A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410937791.4
申请日：2024-07-12
Applicant: 奇瑞新能源汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提出一种车辆自动行驶至安全区域的控制方法及装置，该方法包括：利用感知传感器识别非外界因素导致的突然停车，即时提醒驶离或停至安全区。若车辆具驾驶辅助功能且驾驶员未响应提示，系统规划安全路径，并在第二时间阈值后自动导航至安全区。此方法结合定位传感器，有效识别并应对突发停车，通过自动避险降低追尾风险，保障人员与货物安全。
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