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公开(公告)号：CN119429098A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411625665.1
申请日：2024-11-14
Applicant: 宁夏超高压电力工程有限公司 , 国网宁夏电力有限公司超高压公司
Abstract: 一种固定翼无人机摄像机固定装置，包括：安装机构7上设置有支撑机构2；支撑机构2上安装有调节机构5；调节机构5上转动安装有固定架3；固定架3上滑动安装有夹持机构6；夹持机构6之间卡合安装有机载摄像机4；支撑机构2包括基座201和支撑杆202，无人机本体1的底端与基座201接触，基座201上固定安装有两组支撑杆202，支撑杆202之间固定安装有连杆203，连杆203的两端固定连接有安装块204，安装块204内固定安装有伸缩弹簧206，伸缩弹簧206底部固定连接有卡块207，卡块207与安装块204之间滑动连接，卡块207上转动连接有转轮205。本申请通过设置在无人机本体底端支撑机构，无人机本体降落时，卡块滑动时对安装块内的伸缩弹簧进行挤压，可以有效进行缓冲。
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公开(公告)号：CN112866944A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011590021.5
申请日：2020-12-28
Applicant: 国网宁夏电力有限公司检修公司 , 宁夏超高压电力工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无人机通信方法和系统，当无人机的飞行距离小于预设距离时，将无人机的传感器所采集的数据通过第二通信路径进行发送，既能保证通信效果，且由于第二通信路径不具有放大模块，减少了对无人机的蓄电池的能耗，延长的无人机的续航时间，当无人机的飞行距离大于预设距离时，将无人机的传感器所采集的数据通过第一通信路径进行发送，由于第二通信路径具有放大模块，保证通信效果，且当无人机的传感器完成数据采集后，根据预先设置的等待时间进行倒计时，当倒计时完成时，若仍未收到新的采集指令，则使无人机的传感器进入休眠状态，也能有效降低对无人机的蓄电池的能耗，延长续航时间。
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公开(公告)号：CN113291473B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202110552825.4
申请日：2021-05-20
Applicant: 宁夏超高压电力工程有限公司 , 国网宁夏电力有限公司超高压公司
Abstract: 本发明公开一种在机充电式无人机、起降平台及系统。无人机包括：机体、安装在所述机体的下表面的充电电池和在所述机体的下表面向下延伸的用于地面支撑的支架，所述支架上具有至少两个竖直的筒状腔体，每个筒状腔体容纳一个充电触头组件，每个充电触头组件具有可竖直上下移动的支撑杆，所述支撑杆的下端设置有充电触点，且可探出所述支架的筒状腔体的外部；在所述充电触点探出的长度为预定长度的状态下，所述支撑杆与所述筒状腔体内部通过设置的导电部件电导通，构成为所述充电电池的充电回路。本发明利用可移动的支撑杆改变充电触点探出的长度，只在探出预定长度时，使整个充电回路导通对无人机充电，结构简单，充电干扰因素小，快速充电。
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公开(公告)号：CN116006003A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211586794.5
申请日：2022-12-09
Applicant: 宁夏超高压电力工程有限公司
Inventor： 刘志远 , 李瀚 , 邵永浩 , 杨炯 , 摆存曦 , 崔强 , 刘博 , 李国胜 , 王宏涛 , 韩相锋 , 弋立平 , 蒋蓉 , 李波 , 张晓波 , 康瑞 , 杨慧东 , 李成昱
IPC: E04H5/02 , E04H1/12 , E04B1/00 , E04B1/343 , E04B1/344 , E04B7/10 , E04B7/18 , E04D13/03 , E04D13/035 , H02J7/35 , G07C9/27 , H04N7/18
Abstract: 本发明公开了一种多用途物资智能方舱及其使用方法，主体包括折叠基座，折叠基座中部设置为条形基础底板，条形基础底板两侧设有折叠翻板，折叠基座顶端设有矩形方舱，矩形方舱顶端设有弧形穹顶，弧形穹顶上方设有透光组件，矩形方舱一端设有通风组件，矩形方舱内侧通过间隔挡板分成物资管理舱和控制舱，矩形方舱两侧分别设有应急出口，控制舱内壁设有监测控制终端、物资管理终端及配电终端，折叠翻板顶端设有方舱围板，方舱围板顶端设有曲面扇形围板，曲面扇形围板外侧通过限位卡槽连接有光伏模块，光伏模块通过线缆分别连接配电终端，方舱围板一侧设有备用应急出口，本发明通过智能化管理解决了施工现场工器具及物资领用归还程序复杂的难题。
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公开(公告)号：CN115051176A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210733892.0
申请日：2022-06-27
Applicant: 宁夏超高压电力工程有限公司
Inventor： 张院华 , 唐长应 , 杨睿堃 , 何磊 , 万文华 , 冯希宁 , 张博文 , 蔡漪濛 , 张源 , 罗艳 , 杨金 , 杨保荣 , 周金龙 , 姚思琦 , 李波 , 杨炯 , 李志刚 , 杨少宾 , 岳靖飞 , 张晓波
Abstract: 本发明公开了一种变电站接地线闭锁装置及其使用方法，主体包括联动壳体，联动壳体顶端固定设置有接地线螺杆，联动壳体一侧设有导体接入端口，导体接入端口内侧设有导体连杆，导体接入端口内壁设有机械锁扣，联动壳体另一侧设有第一钥匙孔、第二钥匙孔和五防电编码，机械锁扣通过开锁连杆彼此连接，开锁连杆另一端延伸至第二钥匙孔内侧，导体连杆一侧设有连锁支点弹簧，导体连杆另一端延伸至第二钥匙孔内侧，第一钥匙孔内侧设有接线桩限位器，接线桩限位器底端侧设有限位行程弹簧，接线桩限位器一侧设有限位接触点，限位接触点在第一钥匙孔内侧做纵向滑动，接线桩限位器顶部延伸至联动壳体外部，本装置通过机构联动互锁，实现接地线装置闭锁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114274834A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202210017549.6
申请日：2022-01-07
Applicant: 宁夏超高压电力工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种车载无人机换电装置及巡检车。该无人机换电装置包括：用于拆/装并移动无人机的电池的机械手，以及，用于收纳所述电池的充电机构；所述机械手和所述充电机构上下层叠布置，且所述机械手和/或所述充电机构在水平面绕轴心转动。通过机械手和充电机构上下层叠的布置，大大节省了空间，从而便于应用于车体狭小的空间中，并且机械手和/或充电机构可转动的设计，可以根据实际情况单独转动机械手或充电机构，也可以同时转动机械手和充电机构，以便节省操作时间。
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公开(公告)号：CN118928855A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411262194.2
申请日：2024-09-10
Applicant: 国网宁夏电力有限公司超高压公司 , 宁夏超高压电力工程有限公司
Abstract: 一种巡检无人机机巢，包括起降平台1、传送机构2和无人机储仓3；传送机构2和无人机储仓3设置于起降平台1上；传送机构2包括主动辊21、从动辊22和皮带23，主动辊21和从动辊22分别与起降平台1转动连接；主动辊21和从动辊22通过皮带23驱动连接；无人机储仓3通过底板31设置于起降平台上；底板31边缘设有一进口的环形封堵罩32；底板31上设有一环形滑轨33，环形滑轨33上设有多个滑块，滑块上固定连接有充电仓34；充电仓34底部设有齿圈37，齿圈37与底板31上设置的驱动齿轮38啮合。底板31上设置电动缸35，电动缸的伸缩杆连接有外推板36。本申请实现了无人机的平稳推送与精确定位，而无人机储仓及其充电仓则提供了便捷的存储、充电及转运功能。
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公开(公告)号：CN117842402A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410212779.7
申请日：2024-02-27
Applicant: 宁夏超高压电力工程有限公司
IPC: B64U10/14 , H02G7/16 , B64U60/00 , B64C25/62 , B64U101/26
Abstract: 本发明涉及线路破冰技术领域，具体的说是一种高压线路维护用破冰无人机，包括无人机，所述无人机底部可拆卸安装有起落架，所述起落架上安装有破冰机构，所述破冰机构上安装有刮除机构，所述破冰机构上安装有安装机构，所述破冰机构上安装有连接机构，所述起落架上安装有减震机构，所述破冰机构上安装有闭锁机构；通过起落架利于无人机起降，且通过减震机构使无人机降落稳定，通过破冰机构和刮除机构，利于对高压线路上的冰块敲击破碎，并对无法敲击掉落的冰块进行刮除清理，通过安装机构和连接机构，利于使破冰机构方便拆装维护，通过减震机构配合，方便无人机起飞后对连接机构闭锁防护，无人机降落后，解除闭锁限位，并于后续拆装。
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公开(公告)号：CN115649506A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211285433.7
申请日：2022-10-20
Applicant: 宁夏超高压电力工程有限公司
Inventor： 刘志远 , 摆存曦 , 杨炯 , 李波 , 曹志全 , 赵欣洋 , 曹凯 , 田凯 , 樊清云 , 蔡漪濛 , 黄欣 , 张晓波 , 李宁 , 于晓清 , 张博文 , 李瀚 , 朱建军 , 杨庭栋 , 牛青 , 李成昱
Abstract: 本发明公开了一种关于无人机方舱的使用和维护方法，用于放飞、回收无人机及相关设备的维护，使用及维护包括以下步骤：步骤1：充能及相关基础功能调试；步骤2：搭载及模拟放飞调试；步骤3：遥控完成对无人机的放飞；步骤4：遥控完成对无人机的回收；步骤5：自主完成对无人机的电池替换；步骤6：无人机交替放飞及回收；步骤7：维护及部分组件替换，本发明能够通过车辆搭载进行使用，操作人员通过无人机方舱放大遥控数据信号对无人机进行操控，就使得无人机可以飞得更远，操作人员可以通过车辆预先抵达无人机降落地点附近，这就使得无人机的工作时长和工作距离大大增加，相较于传统操作方式，无人机工作效率也更高。
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公开(公告)号：CN113291473A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110552825.4
申请日：2021-05-20
Applicant: 宁夏超高压电力工程有限公司 , 国网宁夏电力有限公司检修公司
Abstract: 本发明公开一种在机充电式无人机、起降平台及系统。无人机包括：机体、安装在所述机体的下表面的充电电池和在所述机体的下表面向下延伸的用于地面支撑的支架，所述支架上具有至少两个竖直的筒状腔体，每个筒状腔体容纳一个充电触头组件，每个充电触头组件具有可竖直上下移动的支撑杆，所述支撑杆的下端设置有充电触点，且可探出所述支架的筒状腔体的外部；在所述充电触点探出的长度为预定长度的状态下，所述支撑杆与所述筒状腔体内部通过设置的导电部件电导通，构成为所述充电电池的充电回路。本发明利用可移动的支撑杆改变充电触点探出的长度，只在探出预定长度时，使整个充电回路导通对无人机充电，结构简单，充电干扰因素小，快速充电。
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