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公开(公告)号:CN116702550A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310674185.3
申请日:2023-06-08
Applicant: 安徽新力电业科技咨询有限责任公司 , 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院 , 合肥工业大学
IPC: G06F30/23 , G06F113/14 , G06F119/04 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种调峰状态下锅炉过热器钢管疲劳寿命的评估方法,属于火电机组锅炉高温受热面管寿命评估领域,本发明的疲劳寿命评估方法具体过程为通过试验测得锅炉过热器管服役参数及其力学性能;建立有限元模型,求得调峰状态下钢管的最大应力σaij;据此,计算调峰状态下的当量应力幅σa和允许循环次数N;再通过Miner累计损伤理论,对调峰运行下钢管的疲劳寿命损耗量F进行累积计算。若F大于0.5,则视为钢管疲劳寿命终止。本发明的一种调峰状态下锅炉钢管疲劳寿命的评估方法,适用于不同工况调峰锅炉钢管疲劳寿命评估,方便快捷,可快速获取钢管疲劳寿命损耗结果。
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公开(公告)号:CN118885865A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202410784359.6
申请日:2024-06-18
Applicant: 武汉大学 , 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院
IPC: G06F18/241 , G06F18/2131 , G06F18/10 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06Q50/06 , G06N3/0464 , G01R31/00 , G06F123/02
Abstract: 本发明提出了一种基于小波变换和ResNet的配电房变压器运行状态感知方法,通过测量配电房环境数据以及变压器电压、电流等运行数据,提出基于小波变换的噪声处理方法,然后针对去噪数据设计变压器数据特性的时频分析方法,并变换成时频图的形式提取数据特征;最后,提出一种基于ResNet的变压器运行态势感知模型,通过时频图分类确定配电机房变压器当前运行状态,本方法能够有效感知配电机房当前变压器运行状态,确保配电机房中变压器处于平稳运行状态。
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公开(公告)号:CN117744017A
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202311460958.4
申请日:2023-11-02
Applicant: 武汉大学 , 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院 , 国网山西省电力公司电力科学研究院 , 中国电力科学研究院有限公司
IPC: G06F18/25 , G06F18/213 , G06F18/10 , G06F18/2413 , G06N3/0464 , G06N3/0455 , G06N3/082 , G01R31/12
Abstract: 本发明涉及一种基于transformer的配电站房局部放电缺陷检测方法,方法首先构造一种置信区间理论的局部放电信号增强方法,对原始信号进行增强;然后构造局部放电特征图;并采用梅尔倒谱系数提取配电站房声信号的频域特征;接着将频域特征输入到transformer的放电时序信息特征提取模型中提取时序特征;最后融合局部放电特征图以及时序特征,联合分析配电站房局部放电类型,从而实现了配电站房局部放电的高准确度检测。
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公开(公告)号:CN117746003A
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202311462029.7
申请日:2023-11-02
Applicant: 武汉大学 , 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院 , 国网山西省电力公司电力科学研究院 , 中国电力科学研究院有限公司
IPC: G06V10/22 , G01H17/00 , G06V10/40 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/0455
Abstract: 本发明涉及一种面向配电站房的声光融合振动源定位方法,首先构造基于阵列信号处理原理的声学影像图;接着以卷积神经网络或者transformer为骨架分别构造声学影像特征提取模块与可见光特征提取模块;并构造c‑attention模块连接声学影像特征提取模块与可见光特征提取模块;接着构造能够定位振动源的检测模块,该检测模块以可见光特征和声学特征为输入;最后将声学影像图和可见光相机捕捉到的设备影像作为模型的输入,反复训练模型,进而获得最终模型,本发明的优点是基于超声影像‑可见光影像融合的振动源定位模型,实现配电站房振动源的高精度定位。
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公开(公告)号:CN118966483B
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202411452608.8
申请日:2024-10-17
Applicant: 合肥工业大学
IPC: G06Q10/04 , G06N3/044 , G06N3/084 , G06N3/0895 , G06Q50/40 , G06F18/213 , G06F18/214 , G06F123/02
Abstract: 本发明属于海运领域,具体涉及一种基于深度对比学习的船舶到港时间预测方法及其对应的船舶到港时间预测系统和装置。该方案优选包含AIS数据、气象数据与海运路径的特征信息作为样本数据,并筛选出若干组表征相似或不同航行条件的样本对,分别作为正样本对和负样本对。本发明基于对比学习框架构建一个包含特征提取器、投影头和RNN的船舶到港预测模型;并对其进行两阶段训练。在第一阶段中,通过构建正样本对和负样本对来预训练模型中的特征提取部分。在第二阶段,则直接利用样本数据集通过梯度下降的方式训练整个网络模型,使得网络模型的预测精度满足要求。本发明解决了现有技术难以实现对海运船舶的到港时间进行精准预测的问题。
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公开(公告)号:CN113123491B
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202110464713.3
申请日:2021-04-28
Applicant: 合肥工业大学 , 安徽富煌钢构股份有限公司
Abstract: 一种剪力墙框架,其特征在于,包括:波形板、边框和剪力件,波形板设置在边框内周且波形板边沿均与边框连接;波形板任一面均具有交替排列的凹部和凸部;多个剪力件分布在波形板的两侧,各剪力件与波形板连接并设置在不同的凹部中。由波形板和边框构成剪力墙框架的主体结构,当剪力墙受到振动时,波形板的表面与垂直于其中心面的振动斜相交,由波峰首先遭遇振动力,波形板的波峰垂直于波形板的中心面的振动力斜交角度小,提高了剪力墙的承载力。
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公开(公告)号:CN117787850A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202410202217.4
申请日:2024-02-23
Applicant: 合肥工业大学
IPC: G06Q10/0835 , G06Q10/0631 , G06Q10/047
Abstract: 本发明属于车辆调度领域,具体涉及一种基于YTS‑SAP模型的AGV车辆运输任务分配方法及其系统。该方法包括如下步骤:S1:获取所有可选AGV车辆列表以及待分配的运输任务队列,并更新车辆的位置;S2:将连续两个运输任务构成的任务链划分为四种类型。S3:以总时间成本最低为优化目标,构建一个用于求解运输任务的最优分配方案的YTS‑SAP模型。S4:利用模型依次求解出运输任务队列的分配方案,确定每个运输任务对应的车辆,以及最佳卸载仓储地。S5:根据求解出的分配方案向各个车辆下达调度指令,由各个指定的AGV车辆完成运输任务队列中的所有运输任务。本发明解决了现有集装箱码头中调度过程延误时间和空载时间较长的问题。
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公开(公告)号:CN112814225B
公开(公告)日:2022-04-19
申请号:CN202011542296.1
申请日:2020-12-22
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明属于土木工程中的结构工程领域,具体涉及一种插拔纵向肋条式隔音钢‑混凝土组合剪力墙及其装配方法,其特征在于,包括H型钢主体结构、肋条板、钢筋网,H型钢主体结构包括腹板以及对称设置在腹板两侧的两个翼缘,所述腹板上自上至下布置有多排肋条板,所述肋条板垂直卡装在腹板上,所述腹板两侧分别布置有钢筋网,所述钢筋网挂设于所述肋条板上。本发明在腹板上布置肋条板,增加剪力墙的稳定性,在肋条板上开设槽口,减少了钢筋在实际工程中的焊接,方便施工的基础上保证结构的整体性和组装效率,同时设置的材料可以充分起到隔音效果;本发明的连接节点和卡槽设计使得结构之间的连接方便快速、紧固可靠,减少了现场制模、安装和焊接的工作量。
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公开(公告)号:CN113317485A
公开(公告)日:2021-08-31
申请号:CN202110771343.8
申请日:2021-07-08
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 一种素食人群食用的维生素B12营养强化酱油的生产方法,以豆粕和香菇为原料,经过豆粕清洗、双螺杆挤出处理、接种制曲、发酵、浸泡淋油、加热与配制等制得酱油产品。本发明制得的酱油,色泽呈红褐色,酱香纯正;其中,含有香菇破壁细粉经过酱醅后发酵富集得到的维生素B12,是一种素食人群食用的维生素B12营养强化酱油。
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公开(公告)号:CN112196094A
公开(公告)日:2021-01-08
申请号:CN202011030132.0
申请日:2020-09-27
Applicant: 安徽省建筑设计研究总院股份有限公司 , 合肥工业大学
Abstract: 本发明提出的一种用于墙板与框架梁连接的耗能节点,包括:框体、连接杆和至少两块支撑板;框体由底板、顶板和两块侧板组成;连接杆通过顶板上设置的第一通孔插入框体,连接杆与第一通孔间隙配合,连接杆伸出框体的一端设有螺纹;至少一块支撑板连接在一块侧板和连接杆之间;剩余的支撑板连接在另一块侧板和连接杆之间。该耗能节点预埋在墙板中后,墙板通过耗能节点以拼接的方式进行装配施工,有利于提高施工速度,降低施工难度,且降低了外设结构到墙板的振动传递效率。
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