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公开(公告)号：CN103628403B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201310420662.X
申请日：2013-09-16
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 为了克服现有的钢筋混凝土桥墩的不足，本发明提供一种管型混凝土桥墩，由墩柱下端节段体、一个以上的墩柱标准节段体和墩柱上端节段体组成；墩柱下端节段体安置在地基上，墩柱下端节段体的上端与墩柱标准节段体组件的下端相连接，墩柱标准节段体组件的上端与墩柱上端节段体的下端相连接。本产品的有益技术效果是：比传统实心桥墩减少混凝土的用量，提高经济性的同时符合节能减排的需求；采用先张法预应力构件，能够有效的提高墩柱的抗裂性能；桥墩节段间采用钢构件，有效提高桥墩结构在地震作用下的安全性。
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公开(公告)号：CN206457680U
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201621491819.3
申请日：2016-12-30
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于建筑垃圾再生材料填筑的路基内部排水系统，由上至下包括面层、基层和建筑垃圾再生材料填筑的路基，所述排水系统包括设置竖向排水通道、下部横向排水层以及设置在边坡位置的边缘排水层。路基中水通过横坡汇集至竖向排水通道，路基边缘以及边坡水汇集到边缘排水层中，竖向排水通道和边缘排水层中水汇集到下部横向排水层，通过横向排水管道排放到路基结构外。本实用新型通过设置竖向、横向以及边缘排水结构，构建完整、全面的排水体系，能将大量积滞在路基结构内的水分及时排除到路基结构外，解决建筑垃圾再生材料填筑的路基内部排水不畅而引起公路水毁的现象。
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公开(公告)号：CN204530418U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520156598.3
申请日：2015-03-19
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 针对现有公路桥的不足，本实用新型提供一种钢板组合梁桥，包括桥墩、支座、钢横梁、混凝土桥面板、桥面、防撞护栏、端横隔板和一对钢主梁；在桥墩上设有支座；在支座上设置两个钢主梁；每条钢主梁均含有一条波形钢腹板；钢主梁的两端分别通过一根端横隔板相连接；在两个端横隔板之间、两个钢主梁相邻的侧壁间均布有钢横梁；在两个钢主梁的顶面设有一层混凝土桥面板；在混凝土桥面板的顶面设有一层桥面；在桥面的长度方向的两边均设有防撞护栏。有益的技术效果：本实用新型的造价与预应力混凝土梁桥相当，而受力结构采用钢结构，可实现桥梁施工的工厂化、标准化，缩短工期，自身稳定性好，无需设置加劲肋，可充分发挥材料的抗剪强度。
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公开(公告)号：CN205443994U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620139352.X
申请日：2016-02-24
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种景观旅游公路用透水性快慢车道分隔带，涉及景观旅游公路建造技术领域，自上而下依次包括：卵石震荡隔离层、面层、基层、垫层，所述基层底面外侧设置排水垫层，基层顶面设置反滤土工布，基层底面和排水垫层底面设置防水土工布。本实用新型通过设置卵石震荡隔离层，有效提高快慢车道分隔的警示性、辨识性、美观性和耐久性。通过设置透水混凝土和级配碎石可有效汇集和排出路面积水，减少路面水损坏，提高行车安全，具有良好的经济和社会效益。
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公开(公告)号：CN208055787U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820264226.6
申请日：2018-02-23
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 一种掺尾矿砂的道路结构，包括掺尾矿砂的沥青混凝土上面层、沥青混凝土中面层、沥青混凝土下面层、热沥青封层、掺尾矿砂水泥稳定碎石基层、掺尾矿砂低剂量水泥稳定碎石基层、粘土改良尾矿砂路基。本实用新型在路面面层采用铁尾矿砂代替矿粉和机制砂，路面基层采用的磷尾矿砂和铁尾矿砂按一定比例混合代替部分细集料和粉料，路基采用粘土改良磷尾矿砂，确保路基强度和稳定性。本实用新型根据道路各结构层功能和材料要求，将不同特性尾矿砂以最佳效果和最高利用率加以利用，确保道路结构层具有较高质量和较长使用寿命。随着砂石材料日益紧张，尾矿砂作为替代品，解决工业废旧材料去向问题，降低资源消耗、保护生态环境，减少工程造价。
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